I když se koncern Volkswagen potýká s emisním skandálem, který pořád nebere konce, přece jenom dostal náplast na bolístku. V prvním čtvrtletí letošního roku předstihl v prodeji japonského konkurenta Toyota Motor a vrátil se tak do čela světového automobilového trhu.
Volkswagenu se podařila předstihnout japonského rivala již v první polovině loňského roku, ovšem po vypuknutí skandálu kolem falšování testů emisí o vedoucí pozici na trhu přišel. Nyní se tedy na mní znovu ocitl a podle generálního ředitele Matthiase Müllera by mohl letos vykázat solidní růst provozního zisku. Jednotlivé značky automobilky v rámci celé skupiny údajně nyní pracují na snižování nákladů a zákulisní šeptandy o tom, že koncern bude muset prodat některou ze značek (VW, Audi, Seat, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini a Porsche, MAN, Scania, užitkové vozy VW a motocykly Ducati), jsou prý nepodložené. No, všechno ukáže budoucnost, zatím VW uvedl, že vykázal kvůli nákladům spojeným s emisním skandálem rekordní celoroční ztrátu 1,6 miliardy eur (přes 43 miliard Kč).
Vypadá to tak, že šetřit bude muset i japonská automobilka Mitsubishi. Dva její vedoucí představitelé hodlají odstoupit z funkcí kvůli skandálu kolem manipulací s údaji o spotřebě pohonných hmot, což není nic neobvyklého, ale zarážející je fakt, že metody testování spotřeby odporující japonským předpisům používala již od roku 1991! Rostou tak obavy, že Mitsubishi bude kvůli skandálu čelit vysokým nákladům na odškodnění a pokuty. Japonský ministr dopravy automobilku již minulý týden vyzval, aby zvážila možnost zpětného odkupu problémových vozů. Což o to, svět chce být klamán, ale takhle?
Jak je možné nasytit vlka a koza přitom zůstane netknutá, dokázaly testy naftových automobilů ve Francii. Neodhalily žádný software pro falšování údajů o emisích, ukázaly však, že některé vozy neplní limity pro emise oxidu uhličitého. "Testy provedené ve Francii u 52 vozidel 15 různých značek neukázaly žádné zařízení pro podvádění," uvedlo ministerstvo životního prostředí. Takže všechno je v pořádku, jede se dál...
Německo stále řeší zpoplatnění dálnic a silnic pro osobní vozy. Od Evropské komise nyní dostalo dva měsíce na úpravu svých pravidel o mýtném. EK napadla skutečnost, že poplatek nebudou fakticky platit němečtí řidiči, protože částku ve výši ceny poplatku si budou moci odečíst z daně za vlastnictví vozidla. Další námitkou je nepřiměřeně vysoká cena krátkodobých dálničních známek, které si obvykle kupují právě cizinci.
Západní soused by tak získal peníze na údržbu komunikací, na druhou stranu ale chystá výdaje ze státního rozpočtu na podporu vozů s alternativním pohonem. Při nákupu nového čistě elektrického vozu dá majiteli prémii 4000 eur (108 tisíc Kč), při nákupu hybridního auta 3000 eur (81 tisíc Kč). Dohodli se na tom členové vlády se zástupci automobilového průmyslu, o náklady na nákupní prémie se podělí stát a automobilky. První bonusy se začnou vyplácet už v květnu a na dotace je vyhrazeno 1,2 miliardy eur (32,4 miliardy Kč). Vláda se tak chce přiblížit splnění svého cíle, že by v roce 2020 mělo jezdit po německých silnicích milion elektrických aut. V současnosti je k tomuto cíli daleko - čistě elektrických osobních vozů je registrováno 25 tisíc, hybridních osobních aut 130 tisíc.
Zajímavá informace dorazila z Dubaje. Místní úřady plánují novou právní úpravu, která má podpořit využívání vozů bez řidiče, a vyzvaly společnosti, aby pro emirát navrhly automatizovaný dopravní systém. Cílem vlády je, aby do roku 2030 bylo až 25 procent všech jízd v emirátu, a to jak soukromých tak ve veřejné dopravě, bez řidiče. Podpora dopravy vozy bez řidiče by měla díky lepší výkonnosti a nižšímu počtu nehod přinést roční úspory až 22 miliard dírhámů (143,6 miliardy Kč).
Které společnosti dubajské úřady oslovily, není zřejmé, nicméně Google, automobilky Ford a Volvo a provozovatelé alternativních taxislužeb Uber a Lyft vytvořily koalici, která se bude u amerických federálních úřadů zasazovat o urychlení vstupu samořiditelných "autonomních" vozů na trh. Současná regulace v USA plně autonomní vozy bez volantu, pedálů, brzd a řidiče nepovoluje. Google a další firmy testují své samořiditelné vozy v Kalifornii a jinde, stěžují si ale na bezpečnostní regule jednotlivých států, které jim brání tato auta účinně testovat.
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...