Zajímavou statistiku zveřejnila společnost Media Tenor, která se zabývá monitoringem médií. Podle ní byla loni nejčastěji zmiňovanou firmou na českých zpravodajských serverech kvůli aféře s motory automobilka Volkswagen. Firma dosáhla i největšího počtu negativních zmínek. V předchozích letech se na webech nejčastěji objevovalo jméno firmy ČEZ.
Volkswagen se v žebříčku zmínek držel loni po tři čtvrtě roku až na šestém místě. Když ale v září obvinila americká federální Agentura pro ochranu životního prostředí firmu, že do aut s naftovými motory instalovala software umožňující skrýt skutečnou hladinu vypouštěných emisí, poskočil Volkswagen na špičku.
Volkswagen nejvíc negativních zmínek, na druhém místě byl státní železniční dopravce České dráhy. "Těm mediálně uškodila zejména prohraná arbitráž s dodavatelem lokomotiv. Četnost negativních informací však byla u drah přibližně čtyřnásobně nižší než u Volkswagenu," sdělil Pavel Herot z Media Tenor.
A zdá se, že Volkswagen hned tak přední příčky neopustí. V souvislosti s automobilovým koncernem se totiž stále něco děje. Tak například odmítl žádost evropské komisařky Elžbiety Bieńkowské, aby poskytl zákazníkům v Evropě za skandál kolem měření emisí podobné odškodnění jako zákazníkům ve Spojených státech. Automobilka k tomu údajně nevidí důvod. Odškodnění svým zákazníkům v Severní Americe firma podle sdělení vyplácí, protože se s tamními regulátory zatím nedohodla na tom, jak opravit vozy, kterých se skandál týká. Zákazníci budou tudíž muset na řešení čekat déle než v jiných zemích.
Do hry se zapojuje i Evropský parlament, který ve Štrasburku ustavil vyšetřovací komisi, jež se bude zabývat aférou s obcházením emisí dieselových motorů koncernu Volkswagen. Členkami komise se staly i české europoslankyně Dita Charanzová (ANO), Kateřina Konečná (KSČM) a Olga Sehnalová (ČSSD). Což je pro VW nebezpečné, protože když se do problému vloží razantní dámy, je o zábavu postaráno...
Přes všechny problémy, s nimiž se musí německá koncern vypořádat, si stále udržuje pozici mezi vedoucí trojicí prodejců ve světovém měřítku. Lídrem je Toyota, která odhaduje, že její prodeje by měly za rok 2015 mírně klesnout na 10,1 milionu vozů. Volkswagen, největší evropská automobilka a dvojka na světovém trhu, zaznamenala loni první pokles prodeje od roku 2002, odbyt vozů skupiny se z předloňského rekordu 10,14 milionu snížil o dvě procenta na 9,93 milionu, přesto drží druhou příčku. Pomyslný bronzový stupeň zaujímá General Motors (GM) s loňským prodejem 9,8 milionu vozidel. Pro GM to je třetí rok rekordního prodeje za sebou.
A růstu jsme se dočkali i v české kotlině. Je ovšem jasné, že na pochvalu to není. Průměrná škoda, kterou loni utrpěli motoristé při autonehodách na českých silnicích, vzrostla o téměř osm procent na 34 634 korun. Vyplývá to z údajů expertní společnosti Audatex, která loni zaznamenala růst případů likvidace škod o 12 procent na téměř 469 tisíc.
Nejčastěji loni bouraly vozy Škoda Octavia, na které připadá 13 procent pojistných případů, a Škoda Fabia se sedmi procenty. Vůbec nejotloukanější byla Octavia druhé generace z let 2003 až 2014 s průměrnou škodou 30 222 korun. U první generace fabie z let 1999 až 2008 se škoda vyšplhala v průměru na 22 500 Kč. V žebříčku nejčastěji bouraných dílů je na prvním místě jednoznačně kryt předního nárazníku opět u Škody Octavia druhé generace a také u Škody Fabia první generace. Následuje kryt zadního nárazníku Octavie druhé generace. Tak pozor, aby v příští statistice nebyl i nárazník vašeho vozu...
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...