Luxusnější luxus, průkopník, japonský recept a stejný jazyk

07.03. 08:59 | Autor: - vit -

Květinový vzor na hedvábném stropě, to je Phantom Serenity.

Na prvním místě je samozřejhmě zahájení 85. ročníku ženevského autosalonu, který byl dějištěm na 130 světových a evropských premiér. A taky svědkem představení některých eskapád, mezi nimiž vyniká Rolls-Royce Serenity.

Ještě že symbol luxusní značky zůstal na svém místě. To se vezme klasický Rolls-Royce Phantom a parádně se vyzdobí. V případě modelu Serenity dovezla automobilka z Číny originální hedvábí, kterým vyzdobila zadní sedadla a strop luxusního vozu. Ale to není všechno, umělci na něj ručně domalovali japonskou technikou malby za využití štětců vyrobených z veverčí srsti květinové vzory, květinový motiv zdobí i další části vozu. Údajně to trvalo 600 hodin, než byla malba dokončena. Je asi zbytečné mluvit o tom, že kam se nevešla hedvábná látka, našla místo nejjemnější kůže a dřevo na doplňky dodala třešeň.

Vedle výzdoby interiér poněkud zaniká informace, že model Serenity pohání tradiční vidlicový dvanáctiválec s objemem 6749 ccm a výkonem 338 kW. Maximální rychlost limuzíny je 240 km/h, z klidu na stovku akceleruje za 5,9 sekundy a průměrnou spotřebu uvádí výrobce 14,8 l na 100 km.

O novinkách na autosalonu on-line deník TÝDEN.CZ průběžne informoval a ještě dojde řada další, a tak načněme jiný soudek. V pátek uplynulo 115 let od úmrtí jednoho z průkopníků automobilismu, a možná i autora prvního automobilu, jímž byl německý průmyslník a technik Gottlieb Daimler. Vynálezce rychloběžného benzínového motoru se o prvenství dělí s Carlem Friedriechem Benzem. Každopádně je ale Daimler s Wilhelmem Maybachem autorem prvního motocyklu a prvního motorového člunu.

Stroj sice vypadá jasko motocykl, ale je to "člověkem řiditelný automobil se spalovacím motorem". Stěžejním vynálezem v dějinách automobilismu se stal v roce 1876 čtyřtaktní spalovací motor, u jehož autora Nikolause Augusta Otty pracovali tehdy i Daimler s Maybachem. Ti se záhy osamostatnili a v srpnu 1885 si podali patent na "člověkem řiditelný automobil se spalovacím motorem". Stroj ale vypadal spíše jako motocykl (první na světě) se dvěma postranními kolečky a řidič seděl na krytu kompaktního spalovacího motoru. V témže roce sestrojili Daimler s Maybachem i první motorový člun.

Daimlerova společnost Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) zanikla v roce 1926 sloučením s automobilkou Benz, čímž vzniklo nové seskupení, jež přijalo jméno Daimler-Benz AG. Vznikla tak slavná značka Mercedes-Benz, která patří - kam jinam - do koncernu Daimler.

Zajímavá informace dorazila z Japonska. Automobilka Toyota Motor jmenovala do svého nejvyššího vedení další cizince, včetně první ženy a prvního Američana tmavé pleti. Firma tak pokračuje v diverzifikace vedení, kterému dlouhou dobu dominovali japonští muži, napsala agentura Reuters. "Věříme, že diskuze mezi lidmi z různých prostředí povede ke vzniku nových myšlenek a posílí inovaci," uvedla Toyota, která je největším výrobcem automobilů na světě. Dějí se to věci...

Dvě motocyklové výstavy najednou, to je výsada Prahy a Česka. Ovšem podivnosti se nevyhýbají ani Česku, v některých dokonce máme světový primát. Ve čtvrtek totiž v Praze začaly hned dvě motocyklové výstavy. V Letňanech Motosalon a v Holešovicích Motocykl. Fanoušek jednostopých vozidel aby se rozkrájel a vstupné platil dvakrát. Inu, domluvit se je někdy těžké, ač obě strany hovoří stejným jazykem.