Kupuje i oko a prodává také životní příběh automobilu

15.07. 13:58 | Autor: - red -

Zanedbaná péče o vůz může snížit jeho hodnotu o několik desítek tisíc korun.

Hodnota každého spotřebního zboží klesá jak jeho rostoucím stářím, tak i způsobem, jakým s ním jeho majitel zachází. Nejinak tomu je i u ojetých vozů, které lze v dnešní době ve velké většině případů za spotřební zboží považovat. Při správné péči a dodržování určitých postupů však lze vysokou hodnotu automobilu udržet i o několik let déle.

Automobil představuje pro většinu jeho majitelů jednu z nejhodnotnějších věcí, které vlastní. Průměrný Čech provozuje svůj vůz přibližně 7 let a z dlouhodobého hlediska mu věnuje pouze základní péči. Takovým přístupem se však ve výsledku při jeho prodeji připraví mnohdy až o desítky tisíc korun. "Technický stav a praktické či užitné vlastnosti automobilu nejsou tím jediným, co zákazník kupuje. Důležitým faktorem, který bývá při koupi vozu rozhodující, je rovněž vzhled a historie vozu," říká generální ředitelka AAA Auto, Karolína Topolová a krátce dodává "Jak se lidově říká, kupuje také oko, a prodává také životní příběh vozu."

Prodávaný automobil má přesně takovou hodnotu, kterou je kupující ochoten za něj zaplatit. Zde je několik tipů, které pomůžou hodnotu vozu udržet a oddálí tak pomyslné stárnutí.

Zdokumentovaná servisní historie - nejvýznamnější faktor ovlivňující tržní hodnotu auta. Je potřeba pravidelně vést servisní knížku, uchovávat faktury ze servisu za opravy a výměny dílů. Když vůz utrpí na parkovišti škrábanec na blatníku, který je nutno přelakovat, je potřeba vše zdokumentovat a při prodeji auta být schopen doložit, že vozidlo nebylo bourané, ale jen přelakované kvůli kosmetické vadě.

Pravidelné mytí karoserie je nejlepší způsob, jak zachovat nejen povrchovou úpravu vozidla a zabránit vzniku koroze. Právě vnější kosmetické vady na exteriéru a v interiéru automobilu mají zásadní vliv na kupní cenu.

Péče o problematické partie vozu - stejně jako člověk, i automobil má svá slabá místa. Typickým příkladem je tzv. brzdný prach, který při brždění dopadá na disky kol, které znečišťuje a má na ně neblahý vliv. Žhavé částice jsou nebezpečné zejména u hliníkových kol, na kterých vytvoří žlutohnědý spálený povlak, který je důsledkem dlouhodobého zanedbávání disků. Pravidelné používání kvalitní leštěnky disků tento problém pohodlně vyřeší.

Mytí motoru přenechte odborníkům. Vzhledem k vzrůstajícímu množství elektronických systémů pod kapotou automobilů se nedoporučuje. Neodborná manipulace s vysokotlakými přístroji může motor poškodit.

Skvrny v interiéru patří do kategorie absolutního základu péče o vůz. Koneckonců se jedná o prostor pro řidiče i posádku. Zanedbávání čistoty, ale i funkčnosti interiéru může způsobit neodstranitelné funkční i vzhledové vady.

Zápach v interiéru, ať už je způsobený čímkoliv, představuje obdobné znehodnocení. Pouhé vyvětrání vozu či použití sprejů nebo aromatických doplňků a autokosmetiky tento problém řeší jen krátkodobě.

Důkladnější péče o dražší auta se vyplatí dvojnásob. Je obecně známé, že pokles hodnoty u dražšího zboží klesá daleko rychleji. Právě proto se doporučuje majitelům nových či zánovních vozů starat se o svého "miláčka" daleko pečlivěji.

Foto: AAA Auto

Autor: - red -