Hybridní škodovka, baterka neplatí a co zbylo po Bondovi

20.02. 07:44 | Autor: - vit -

Česko má už Auto roku 2016, Škodovka oznámila, co ukáže na blížícím se ženevském autosalonu a dneškem počínaje se musí chodci zviditelnit reflexními prvky. Navíc Bondův Aston Martin DB10 má nového majitele a Daimler oznámil, kolik bere šéf...

Uplynulé dny byly bohaté na události. Ke svému konci dospěla tradiční novinářská anketa Auto roku 2016, titulem se ozdobila třetí generace modelu Škoda Superb, která za sebou nechala Opel Astru, Subaru Levorg, Volvo XC90 i Ford Mustang. Uvidí se, nakolik uspěje Superb i v evropské anketě, jejích výsledky se vyhlašují v předvečer zahájení automobilové přehlídky na břehu Ženevského jezera.

Vision S s proporcemi, které náleží vozům segmentu SUV. A právě v souvislosti s prestižní přehlídkou mladoboleslavská automobilka oznámila, že ve své expozici představí studii Škoda Vision S, která by měla napovědět, jak by mohl vypadat nový designový jazyk SUV značky. Automobil s délkou 4,70 m, rozvorem 2,79 m, šířkou 1,91 m a výškou 1,68 m je, postavený na bázi modulární platformy (MQB) koncernu Volkswagen, je prvním vozem značky Škoda se šesti sedaly uspořádanými ve třech řadách. Další novinkou této studie je její plug-in-hybridní pohon. Vůz akceleruje se systémovým výkonem 165 kW (225 k) z 0 na 100 km/h za 7,4 s a dosahuje maximální rychlosti téměř 200 km/h. Na 100 km jízdy prý vystačí v normovaném cyklu s1,9 litry benzinu (45 gramů CO2 na kilometry). Škoda Vision S ujede v čistě elektrickém režimu až 50 km, s oběma druhy pohonu ujede na jedno tankování/nabití až 1000 km. Nic to však nemění na tom, že se stále ještě jedná o studii, zatímco konkurence už svými SUV zákazníky zásobuje.

Od dnešního dne platí, že chodci budou muset za tmy nebo snížené viditelnosti nosit na oblečení reflexní prvky. Opatření, které je součástí novely zákona o silničním provozu, má především zvýšit jejich bezpečnost, zabývá se ale i omezením provozu vozítek segway a umožňuje policii zadržet malý technický průkaz majitelům technicky nezpůsobilých automobilů.

Povinnost nosit reflexní prvky pro chodce bude platit na špatně osvětlených místech, v obcích pak především na místech, kde není chodník, a chodci se pohybují po krajnici vozovky. Pokud nebudou označeni například reflexními pásky nebo jinými prvky, hrozí jim v blokovém řízení až dvoutisícová pokuta, ve správním řízení je postih v rozmezí 1500 až 2500 korun. A aby bylo jasno - podle ředitele dopravní policie ČR Tomáše Lercha se mezi reflexní prvky baterka nepočítá!

Zákon také umožní odebrat na půl roku řidičský průkaz řidičům, kteří by přejížděli železniční přejezd v době signalizace příjezdu vlaku. Pokuta za takový přečin se zatím nezvýšila, do budoucna se ale zvažuje její navýšení z 5000 korun na pětinásobek.

Dění kolem Volkswagenu a jeho problémech s emisemi neutichá. V Mexiku bude platit pokutu, v Jižní Koreji ho vyšetřují, v Číně se zase vyrovnává s propadem prodejů. Nicméně v této souvislosti přiznal, že intenzivně pracuje na projektu levných automobilů určených pro čínský trh, které by se měly začít prodávat v roce 2018 pod vlastní značkou. V rámci projektu koncern plánuje limuzíny v ceně do 80 tisíc jüanů (zhruba 300 tisíc Kč) a terénní automobily v ceně od 80 tisíc do 120 tisíc jüanů (zhruba 300 tisíc až 450 tisíc Kč). Faktem je, že něco podniknout musí, jestliže se chce vymanit z potíží...

Na Bondův Aston Martin DB10 jedině s rukavice. No a třešničkou na pomyslném dortu byla aukce jednoho z vozů Aston Martin DB10, které se používaly při natáčení nejnovější bondovky Spectre. Nový majitel získal unikátní kus za 2,4 milionu liber (83,7 milionu Kč). Automobilka Aston Martin postavila speciálně pro novou bondovku jen deset exemplářů, které byly výhradně určeny pro filmové účely. Sedm z nich se při natáčení zničilo. Automobilka tvrdila, že zbylá nebudou na prodej, ale nakonec udělala výjimku a jeden vůz dala do aukce.

Pěkná částka za auto, které není homologováno a na silnici tedy nemůže, nicméně takový šéf německého automobilového koncernu Daimler Dieter Zetsche by si ho mohl dovolit. Za loňský rok totiž vydělal 9,7 milionu eur (262 milionů Kč), jeho plat tak stoupl o 16 procent. Dobré hospodářské výsledky podniku ovšem pocítí také zhruba 125 tisíc zaměstnanců německých závodů podléhajících kolektivní smlouvě. Těm firma podle dřívějších informací vyplatí za loňský rok rekordní odměnu 5650 eur (přes 150 tisíc Kč). Na DB10 to sice není, ale i tak pěkné...

Foto: škoda auto, ČTK/AP

Autor: - vit -