Otevření bran výstaviště Palexpo v Ženevě je na spadnutí, v úterý 4. března začne 84. ročník prestižního autosalonu, a tak bychom mohli začít vyjmenovávat novinky, které jednotlivé značky budou představovat ve svých expozicích.
Je jich požehnaně, ostatně on-line deník TÝDEN.CZ mnohé z nich už prezentoval a bude v tom pokračovat i během autosalonu. A tak se věnujme jiné problematice, která se týká bezpečnosti posádek v městských a malých autech. Právě s nimi totiž udělal americký Pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnici (IIHS) nárazové zkoušky a výsledky nejsou zrovna povzbuzující.
Většina novinek projde v Evropě crashtesty nezávislé organizace Euro NCAP a udělení nejvyššího počtu pěti hvězdiček není výjimečné. Jenomže evropská metodika je odlišná od americké především v takzvaném přesahu. Zatímco testy Euro NCAP vyžadují čelní náraz vozidla čtyřiceti procenty plochy přídě, zaoceánský způsob hodnocení vychází ze čtvrtinové (25 %) "styčné" plochy. Má to svoji logiku, zkouška předpokládá, že se řidič snaží před havárií vozidlo strhnout stranou.
Když Honda Fit (u nás Honda Jazz) nebo Fiat 500 čelně narazí čtvrtinou celkové šířky vozidla, vypadá prognóza pro řidiče velmi bledě. Jedná se totiž o obzvlášť těžký náraz, protože většina deformačních zón se tak překážce vyhne - vozidlo tedy náraz jen obtížně absorbuje. V důsledku toho může být prostor řidiče zcela zdemolován.
A přesně to se stalo u Fiatu 500 a u Hondy Fit (Jazz). Následky byly fatální. U obou aut náraz zatlačil sloupky řízení dozadu a airbagy tudíž nemohly splnit svou ochrannou úlohu (částečně nebo vůbec). Hlava figuríny tak u hondy airbag minula a narazila na přístrojovou desku. U Fiatu 500 náraz utrhl dveřní úpony a dveře se zcela otevřely - řidiči by tak hrozilo extrémně vysoké nebezpečí, že z auta vypadne. "Zranění" figurín z obou aut byla závažná. Zasažena byla nejen levá noha po celé délce až k pánvi, ale dokonce i ta pravá.
Zcela jinak tomu bylo u vítěze testu, Chevroletu Spark. Ačkoli i on v části testu "pasívní bezpečnost" obdržel pouze známku "dostatečnou", stačilo to díky dobré ochraně pasažérů na celkové hodnocení "uspokojivý". Viceprezident institutu IIHS Joe Nolan však přesto řidiče nabádá ke koupi o něco větších aut. Vozidla v o třídu vyšší kategorii jsou podle něj podstatně bezpečnější, ze sedmnácti aut této kategorie jich v crashtestu pět dostalo známku "dobrou", pět "uspokojivou".
Testovanými vozy byly Chevrolet Spark, Mazda2, Kia Rio, Toyota Yaris, Ford Fiesta, Mitsubishi Mirage (Space Star), Nissan Versa sedan (Tiida), Toyota Prius C (Yaris Hybrid), Hyundai Accent, Fiat 500 a Honda Fit (Jazz). Z jedenácti testovaných malých a mini vozů jich šest obdrželo známku"nedostatečnou" a čtyři "dostatečnou", nejlépe dopadl Chevrolet Spark s celkovým hodnocením "uspokojivý".
Z dalších zpráv je pak zajímavé, že Evropský parlament schválil zpřísnění pravidel pro vypouštění automobilových zplodin. Od roku 2021 tak bude limit pro průměrné emise oxidu uhličitého u nových aut prodávaných v Evropské unii činit 95 gramů na kilometr. Dosavadní pravidla počítají se snížením emisí na 130 gramů na kilometr do roku 2015.
No a Škoda Auto se dohodla na pokračování sponzorské spolupráce s Tour de France. Partnerem slavného cyklistického závodu bude až do roku 2018. Automobilka organizátorům poskytne 300 vozů, navíc zaplatí finanční sumu, jejíž výši ani jedna strana nezveřejnila. Smlouva na období 2014 až 2018 bude podepsána 5. března na ženevském autosalonu.
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...