Citroën C4: technologií není nikdy dost

02.06. 08:33 | Autor: - vit -

Do konce roku se dočkáme nového Citroënu C4. Úspěšný model nabízel řadu technologií, ale to se technikům z francouzské automobilky zdálo málo. Proto novinka dostane celou řadu dalších, které ji nesporně posouvají na špičku segmentu kompaktních sedanů...

Nový Citroën C4 je tak kromě známých technologií jako je pilotovaná manuální převodovka, asistent pro rozjezd do svahu, elektrická parkovací brzda, varování před neúmyslným překročením dělicí čáry, bixenonové samonatáčecí světlomety nebo měření volného místa k parkování, vybaven takovými prvky, které u této kategorie nejsou běžné.

ČTĚTE TAKÉ: Citroën C3 1.4 VTI: víc než módní tretka

Tak například systémem sledování mrtvého úhlu, což je veskrze praktická záležitost, tempomatem s možností několika úrovní maximální rychlosti, předními mlhovými světlomety se statickým osvětlením křižovatek, zásuvkou na 230 V uloženou v horní středové konzoli. Nebo novým audiosystémem s prostorovým zvukem a větší možností osobního nastavení, který umožňuje majiteli vybrat si barvu dipleje, intenzitu klimatizace či tóny zvukové výstrahy. K tomu všemu ještě přední sedadla budou s elektrickým bederním nastavením a masážní funkcí. Je toho na jedno auto požehnaně, ale u Citroënu tvrdí, že je to cestování v "business class" a má jediný cíl: pohodu posádky.

Zajímavá je další služba, jíž má být vůz vybavený. Jmenuje se Citroën eTouch a řidič má k dispozici lokalizované nouzové a asistenční volání, které je v některých zemích k dispozici zdarma 24 hodin denně prostřednictvím zabudované SIM karty. Tato služba zajistí v případě nehody nebo poruchy přesné určení polohy vozu a rychlý zásah. K dispozici je možné přes internet využít i dvou nových služeb, kterými jsou virtuální servisní knížka a výuka ekologického řízení Eco Driving.

Výbavou bude patřit do špičky segmentu. Když už padl termín ekologie, tak ani tu nenechali konstruktéři novinky stranou. Od počátku prodeje bude nový Citroën C4 nabízet mikrohybridní verze motorů e-HDi se systémem Stop&Start poslední generace s emisemi 109 g CO2/km, později bude v nabídce verze s emisemi 99 g CO2/km. Tuto hybridní technologii doplňuje Citroën v předpremiéře o pneumatiky Michelin ENERGY Saver s nízkým valivým odporem, které šetří palivo a snižují emise CO2 o více než 5 g/km.

Rozměry nového Citroënu C4 zůstaly kompaktní, což je základním kritériem segmentu: délka 433 cm (+ 5 cm), šířka 179 cm (+ 2 cm) a výška 149 cm (+ 3 cm). Zavazadlový prostor je 408 litrů.

ČTĚTE TAKÉ: Dokonalé auto pro muže? Citroën GQ

Z nového Citroënu C4 čiší dojem robustnosti a stability, a to díky proporcím a karoserii umístěné co nejblíže kolům. Přední deflektor, který vypadá, jako kdyby se chystal spolknout asfalt před sebou, a zadní černý spoiler jsou výsledkem snahy o dosažení optimální aerodynamiky. K lepšímu tvaru přispívají i chromované prvky, design světlometů a tvar ráfků kol s diamantovým výbrusem.

Foto: Citroën

Autor: - vit -