BMW vymáčkne 184 koní z dvoulitrového dieselu

18.01. 08:00 | Autor: Tomáš Pohanka

Kupé a kupé-kabriolet BMW řady 3 projdou pro letošní rok drobnými úpravami vzhledu. Mnichovská automobilka se však neméně soustředila na vylepšení dvoulitrového turbodieselu pro sedan a kombi. Jak jinak, zvýšené výkony doprovází nižší spotřeba.

Design BMW 3 ve verzích kupé a kupé-kabriolet se proměnil pouze v detailech. Lehce pozměněným nárazníkům vpředu a vzadu sekunduje upravená optika světlometů či širší nabídka čalounění interiéru. Pro zájemce o BMW trojkové řady však budou podstatnější novinky, týkající se dvoulitrového přeplňovaného naftového motoru.

BMW se podařilo pro verzi 320d vytáhnout výkon na 184 koní (z dřívějších 177 k). Spolu s tím stoupl rovněž nejvyšší točivý moment, který nyní dosahuje 380 newtonmetrů (předtím 350 Nm), jenže je k dispozici od 1900 do 2750 otáček za minutu. Sedan BMW 320d je díky tomu schopen akcelerovat z nuly na stovku za 7,5 sekundy a jeho maximální rychlost činí 235 km/h.

ČTĚTE TAKÉ: Nejekologičtější automobilka světa? BMW

Všechna BMW 320d dostanou modernizovaný turbodiesel. Výkony BMW 320d se zároveň zlepšily v oblasti spotřeby. Modernizovanému turbodieselu stačí v sedanu na zdolání sto kilometrů v průměru jen 4,7 litru nafty. Čtyřválec bude navíc poprvé vybaven technologií BluePermormance, která redukuje množství vypouštěných oxidů dusíku. Motor díky tomu splňuje emisní limity Euro 6, platné od roku 2014.

ČTĚTE TAKÉ: Speciálnímu BMW 320d stačí 4,1 litru nafty

Spolu s běžnou verzí turbodieselu se na trhu objeví také speciální úsporná varianta 320d EfficientDynamics Edition. Ta disponuje výkonem 163 koní, její průměrná spotřeba dosahuje 4,1 l/100 km a emise oxidu uhličitého se pohybují na úrovni 109 g/km. Přesto tato varianta zrychlí na stovku za osm sekund.

ČTĚTE TAKÉ: Test BMW 320d xDrive Touring

V interiéru kabrioletu i kupé je k mání větší nabídka čalounění. Kromě toho se pod kapotu BMW řady 3 dostane vylepšený šestiválcový turbodiesel pro 325d. Jeho výkon naroste na 204 koní (+7 k) a točivý moment na 430 newtonmetrů (+30 Nm). To znamená zlepšení akcelerace na stovku na sedm sekund, průměrná spotřeba činí 5,7 litru.

ČTĚTE TAKÉ: BMW 330d xDrive

Mezi další novinky patří zvýšení maximálního točivého momentu pro 318d či uvedení verze kombi s nejslabším naftovým dvoulitrem ve verzi 316d. Faceliftované verze kupé a kupé-kariolet BMW 3 se stejně jako nové motory pod kapotou objeví v prodeji v březnu tohoto roku.

Foto: BMW

Autor: Tomáš Pohanka