Spad S-VII: Francouz ve službách mladé republiky

21.04. 11:32 | Autor: - ttm -

V sobotu se po zimní přestávce otevřou brány Leteckého muzea Vojenského historického ústavu ve Kbelích. Server TÝDEN.CZ připravil seriál o pěti nejvzácnějších letadlech, která návštěvníci najdou v jeho hangárech.

Prvním z nich je elegantní francouzká stíhačka Spad S-VII s výrobním číslem 11 583. Dvojplošník se stal v roce 1918 hlavní zbraní nově vzniklého československého stíhacího letectva. To si letos připomíná devadesáté výročí svého vzniku. Kulaté narozeniny slaví i kbelské muzeum, které vzniklo před čtyřiceti lety.

"Pro nás je zajímavý tím, že je to původní stroj. Dokonce známe jeho originální výrobní číslo, což u takto starých letadel nebývá obvyklé," říká Jan Sýkora, kurátor leteckých sbírek Vojenského historického ústavu.

FOTOGALERII NAJDETE ZDE

Spad S - VIIC.1

Francouzská stíhačka Spad S VII Motor: Hispano Suiza HS 8Aa, výkon 132 kW (180 koní)

Maximální rychlost: 190 km/h

Výzbroj: 1 kulomet

Spady na československém nebi vydržely po celá dvacátá léta, některé létaly ještě na začátku třicátých let. Po vyřazení z armády je totiž kupovaly aerokluby. "Náš spad získal plzeňský Západočeský aeroklub, před druhou světovou válkou pak letadlo zamířilo do sbírek Národního technického muzea," vysvětluje Sýkora.

"Spad visel ve velké hale muzea na Letné, kam na něj návštěvníci nemohli. To je pro letadlo vůbec nejlepší," říká Sýkora. Na začátku osmdesátých let prošel stroj generální opravou. "Po ní mu běhal motor. Všichni, kdo jej tehdy slyšeli, říkají, že jeho osmiválec má nádherný zvuk," dodává Sýkora. Dnes je návštěvníci uvidí v podobě, v jaké sloužil v letech 1919 až 1920 včetně původní kamufláže podle francouzského schématu a tehdejších znaků československého vojenského letectva.

V úterý čtěte: První československé vojenské letadlo

Foto: Tomáš Nosil, archiv VHÚ

Autor: - ttm -