Šest ambiciózních vědeckých projektů, každý s náklady převyšujícími 50 milionů eur, se snad letos konečně dočká schválení Evropské komise. A začne se stavět a bádat. Po komplikacích, které Operační program Výzkum a vývoj pro inovace (VaVpI) od samého začátku provázejí, se to rovná malému zázraku.
V programu VaVpI je na podporu českého výzkumu vyčleněno přes šedesát miliard eur. Řada menších projektů se už podpory dočkala, nyní přišla na řadu šestice největších.
Je mezi nimi ELI, nejvýkonnější laser světa s rozpočtem 6,8 miliardy korun, Středoevropský technologický institut (CEITEC) za 5,3 miliardy, biomedicínské a biotechnologické centrum BIOCEV (2,4 miliardy), Udržitelná energetika SUSEN (2,45 miliardy), Mezinárodní centrum klinického výzkumu ICRC (2,4 miliardy) a počítačové centrum IT4Innovations (1,85 miliardy).
Na projektech se podílejí české vysoké školy, ústavy Akademie věd ČR a další výzkumné instituce. Měly by přispět k vybudování špičkových center výzkumu s přímým propojením na využití poznatků v praxi.
Od Kuchtové k Dobešovi
Program VaVpI měl na kahánku už v době, kdy na postu ministryně školství působila Dana Kuchtová ze Strany zelených. Po její rezignaci se komplikovaný byrokratický proces přípravy a schvalování jednotlivých projektů konečně rozjel na plné obrátky. Další problémy nastaly letos v září, když ministr Josef Dobeš (VV) odvolal vrchního ředitele Sekce řízení operačních programů EU Jana Vitulu (TOP 09). Na protest proti tomuto kroku dalo dalších čtrnáct pracovníků ministerstva výpověď a 87 z 236 zaměstnanců sekce podepsalo proti ministrovi protestní petici.
Evropská komise vyjádřila nad situací znepokojení, stejně tak vládní Rada pro výzkum, vývoj a inovace. Personální zemětřesení mohlo schvalovací proces značně zkomplikovat.
Zatím se (ne)stalo pouze to, že se žádný z projektů nedočkal do konce roku 2010 konečného schválení, přestože v to některé z nich doufaly. Vypadá to, že napínavý příběh bude mít šťastný konec, byť o několik měsíců později. Doufejme. Přijít o miliardy kvůli nekompetentnosti exministryně a stranickým strkanicím na současném ministerstvu si česká věda nemůže dovolit.
Za hradbami Prahy
Dva ze šesti velkých projektů mají být realizovány v Brně (CEITEC a ICRC), jeden v Ostravě (IT4Innovations), jeden v Plzni a v Řeži u Prahy (SUSEN), ELI v Dolních Břežanech a BIOCEV ve Vestci.
Přímo v Praze žádný. Peníze jsou totiž určeny pro výzkumné instituce a vysoké školy mimo Prahu, která díky svému relativnímu bohatství nesplňuje kritéria EU pro podporu z Operačního programu VaVpI.
ELI a BIOCEV tato kritéria šalamounsky obcházejí, protože nebudou stát v Praze, ale těsně za jejími hranicemi, v dosahu příměstských autobusů. Ale není se čemu divit. V obou zařízeních budou pracovat špičkoví vědci z pražských ústavů a vysokých škol. Navíc se počítá s častými návštěvami odborníků ze zahraničí. Hlavní město se svou infrastrukturou (mezinárodním letištěm počínaje a vědeckým zázemím konče) je pro projekty takového rozsahu zkrátka ideální.
Každý stát má jen několik skutečně špičkových center výzkumu, o malých zemích typu České republiky to platí dvojnásob. Nemusí to být vždy největší města, u nás je však historicky dáno, že hlavním přirozeným centrem vědy je právě Praha. Než v duchu sociálního inženýrství shora rozhodovat o věcech postupně utvářených, rozbíjet něco, co funguje, a snažit se vyrovnat úroveň vědy plošně na celém území ČR, je lepší s pravidly EU v rámci možného trochu kouzlit. Jako královna Koloběžka - ani nahá, ani oblečená, ani v Praze, ani mimo její dosah.
Vzhledem k nestabilním cenám energií se tepelná čerpadla těší v poslední době čím dál vyšší popularitě. Jsou totiž ekonomicky...
Ultrazvukový měřič tepla ULTEGO III získal 2. místo na veletrhu Infotherma v Ostravě.
Společnosti Hyundai Motor Company a Iveco Group N.V. odhalily na veletrhu Busworld 2023 v Bruselu první IVECO BUS E-WAY H2.
O kosmické technologie se zajímá nadpoloviční většina Čechů, povědomí o jejich využití v běžném životě má ale menšina lidí....
Uhlíková stopa, znečišťování ovzduší i skleníkový efekt způsobující klimatické změny. To vše jsou pádné důvody, proč stále více...
Lukáš Zrůst, spolumajitel investiční skupiny Progresus, která má v portfoliu největšího českého výrobce dřevostaveb RD Rýmařov,...
Automatizace dostupná i malým firmám. Nové možnosti výroby a zapojení do velkých řetězců. Praxe v moderní "zkušebně" místo...
Snažíme se žít zdravě, dbáme na dostatek pohybu, vybíráme kvalitní potraviny, věnujeme čas odpočinku i duševní pohodě. Zkrátka...
Současné české umění a automobilový design se spojily v jedinečném uměleckém projektu KodlContemporary a Porsche, který představí...
Společnost Holcim představila inovativní most Phoenix, první svého druhu 3D tištěný betonový most postavený z 10 tun...
Český rodák Otto Wichterle je autorem více než 150 vynálezů a patentů. Mezi jeho nejznámější patří vynález silonu a hydrofilních...
Vzhledem k nárůstu cen energií a vysoké inflaci se otázka úspor dostala v mnoha domácnostech do popředí zájmu. Jedním ze způsobů,...
Spanilou jízdu letošním šampionátem cestovních vozů završil tým Hyundai Janík Motorsport hned dvěma tituly. V závěrečném závodě...
Prostornější, výkonnější a skvěle vybavená druhá generace modelu KONA Electric vyráběná v moravskoslezských Nošovicích vstupuje...
Ojetin v inzertní nabídce neustále přibývá a jsou také mírně dražší. Za prvních osm měsíců letošního roku se na českém trhu s...
Kompaktní hatchback Hyundai i20 se dočkal faceliftu, který je nyní k dispozici i českým zákazníkům za ceny od 329 990 Kč....
Značka Hyundai v digitální světové premiéře představila zcela nové SUV SANTA FE. Jeho koncept "Open for More" ztělesňuje...
Více než tři stovky nádherných autoveteránů a dalších raritních vozů se sjedou ze všech koutů Česka na jediné místo – na střeše...
Fotografování je jednou z nejoblíbenějších a nejvíce rozšířených zálib na světě. Existuje několik důvodů a výhod, proč se do...
Značka Hyundai pokračuje v rozšiřování bezpečnostní výbavy modelu IONIQ 5, ověnčeného mnoha prestižními nezávislými oceněními....