Ruzyně: sedmnáct nových linek a Schengen bez kontroly

Do sedmnácti nových destinací a v rámci Schengenu bez pasové kontroly odletíte z letiště Ruzyně od neděle. Z Prahy se tak přímým letem dostanete do 128 míst v jedenapadesáti zemích světa.

Letové novinky

Letní letový řád začne platit tento víkend o půlnoci ze soboty na neděli.

Mezi nové dopravce patří City Airlines, které obnoví spojení mezi Prahou a švédským Göteborgem, ruská společnost Aeroflot-Don s lety do Rostova na Donu nebo Luxair, který v srpnu otevře přímou linku do Lucemburku. Charterový dopravce Seagle Air bude létat z Prahy do Řecka, Bulharska a na Malorku.

Nově přímo z Ruzyně Alicante, Almaty, Billund, Damašek, Göteborg, Heraklion, Chania, Lucemburk, Olbia, Pisa, Rhodos, Rostov na Donu, Štrasburk, Tbilisi, Terst, Valencie, Zadar   Zrušené linky Bari, Blackpool, Bournemouth, Cardiff, Doncaster, Montreal, Turín, Verona

České aerolinie chystají nové linky do Damašku, Tbilisi, do kazašské Almaty (Alma-Aty), Rostova na Donu, Heraklionu na Krétě a Štrasburku. 

Slovenská společnost SkyEurope Airlines, která se zřejmě brzy stane ruzyňskou dvojkou, rozšíří nabídku letů a poprvé spojí Prahu s Alicante, Olbií, Pisou, Terstem a Zadarem. Na druhou stranu právě SkyEurope ruší kvůli vysokým letištním poplatkům linku do Bratislavy.  

Smart Wings nově přidají pravidelné spoje do Valencie a do řeckých letovisek Chania a Rhodos, novou linku do Billundu zařazuje do svého letového řádu dánská společnost Sterling Airlines.

Nejčastější cíl je Paříž

Nejvíce linek jedenapadesáti dopravců bude během sezony směřovat do Velké Británie a Itálie se třinácti, Německa s devíti, Ruska se sedmi a Španělska se šesti cílovými destinacemi.

"Z míst se nejvíc létá do Paříže, ať už jako do cílového bodu, ale i kvůli transferu. Podobně slouží také Frankfurt a Amsterdam," říká výkonný ředitel letiště Jiří Pos. Na pařížský Charles de Gaulle míří z Prahy 66 odletů týdně. "Hodně posiluje také Moskva - Aeroflot posiluje na tři linky denně," dodává Pos.

Nový problém: plné dráhy

Letiště Ruzyně roste - za posledních pět let skoro zdvojnásobilo počet odbavených cestujících a ročně přepraví zhruba 25 milionů cestujících. Zatímco problém s přetíženým terminálem vyřešilo otevření nového Terminálu 2 (dříve Terminálu Sever) v roce 2006, trápí teď letiště nedostatečná kapacita dráhového systému.

"Už teď je kritická průchodnost letiště ve špičkách, kterých je několik za den," říká Jiří Pos. "Největší provoz je v úterý a čtvrtek a samozřejmě v letní sezoně, především v červenci a v srpnu."

Asi patnáctiprocentní rozdíl mezi zimou a létem se letiště snaží vyrovnat speciálními nabídkami mpro nízkonákladové přepravce. Těch do Prahy létá třináct. Klasických společností je šest.

Schengen bez kontroly

Do dubna vletíme také bez pasové kontroly. Terminál 2, který zajišťuje lety do schengenského prostoru, nahradí stávající kontrolní budky novými stanovišti, kde pasy budou sloužit jenom jako průkaz identifikace -  stejně jako při vstupu od "gatů" na palubu letadla. I proto se na Terminál 2 přesunují vnitrostátní lety z Brna, Karlových Varů a Ostravy.

Vídeň krade Praze Moraváky

Změny na Ruzyni doprovodí i mediální kampaň. Letiště pozměnilo logo, nachystalo mapy, nové billboardy, pracuje na nových webových stránkách a chce se zaměřit na individálního klienta.

S heslem Létejte z Prahy chce oslovit hlavně Moravany - dvě stě tisíc českých občanů totiž loni odletělo z Vídně. "Je to jednak proto, že se Vídeň chápe jako dopravní uzel a nabízí hodně destinací, ale i kvůli stigmatu dálnice D1," řekl pro TÝDEN.CZ marketingový ředitel letiště Stanislav Zeman. "Lidé se bojí jezdit z Brna do Prahy a radši se přepraví do Vídně. Chceme zákazníkům na Moravě vzkázat, že Praha je blíž než Vídeň."

Kafe pod stovku

Nový vizuální styl bude mít i dubnové vydání letištního průvodce Shopping Guide. Přinese novinku - zavedení takzvaných garantovaných cen, které rozděluje restaurace do tří cenových skupin. V budgetové sekci jsou restaurace, kde se dají koupit tři menu do stokoruny, v kategorii medium do dvou set, v sekci premium dražší jídla nad 200 korun.

Letiště chce bourat prý údajný mýtus o předražených podnicích a "kafích za dvě stovky". Jaký je tedy příklad low-cost restaurace? "Třeba McDonald," odpovídá Stanislav Zeman. I fast food ale využil izolovaného letištního prostředí a například kávu latte prodává na Ruzyni za šedesát korun, což je oproti provozovnám jinde ve městě dvojnásobné.

Foto: Profimedia

Čtěte dále

další zprávy