Rekola: projekt sdílených kol se rozrůstá

06.09. 17:30 | Autor: Eliška Němejcová

V loňském roce se na růžových kolech uskutečnilo téměř třicet tisíc jízd.

Pokud ve městě vídáte růžová kola (a na nich prohánějící se cyklisty) více než kdy předtím, mohou si majitelé veřejné půjčovny Rekola gratulovat k dobře odvedené práci. Repasovaná kola zahlédnete v Praze, Olomouci, Brně i dalších městech a stále expandují. Od září tohoto roku služby využívají také lidé na Teplicku. Co stojí za rostoucí popularitou takzvaného bikesharingu? Šetrnost k životnímu prostředí, úspora za dopravu nebo čistě radost z jízdy bývají dobrou motivací. Podobně jako profesionální přístup firmy a její šikovná mobilní aplikace.

Jak to funguje?
K vypůjčení růžového dopravního prostředku stačí pouze registrace a pak se opřít do pedálů. Kdo by se při pátrání po rekolech nechtěl spoléhat jen na své zorné pole, poslouží mu stejnojmenná aplikace na dotykových telefonech, která celý proces sdílení usnadní. Díky mobilní aplikaci iOS či Android, jež využívá geolokačních map ve webovém prohlížeči, vidíte na displeji všechna kola ve městě - doslova - jako na dlani. Zkrátka nepřijdou ani lidé z "analogového světa", bez internetu v mobilu. Půjčení kola lze provést i přes esemesku či web.

Je libo Nirvana, Rolling Stones nebo Fišeru?
Po stažení "appky" si snadno vyberete kolo, které je vám nejblíž. Ať už osobním vkusem (každé nese jméno slavného cyklisty či hudební skupiny), nebo vzdáleností. Rekola jsou k nalezení na stálých stanovištích (takzvaných "virtuálních stojanech - repointech"), uvidíte je rovněž připoutané k nejrůznějším značkám a zábradlím. Trik je v tom, že kolo jde půjčit i vrátit na jakékoliv dostupné místo, pokud je bezpečně uzamčeno. Kromě hvězdného pojmenování je každé kolo opatřeno dobře viditelným šestimístným číslem, při jehož zadání do aplikace či textové zprávy obdržíte obratem kód k zámku. Po jeho sejmutí se můžete vydat na spanilou krasojízdu.

Hrboly na cestě
Rekolisté tvoří vcelku mírumilovnou komunitu, ne všichni však dodržují pravidla. Kola získala svou oslnivou barvu nejen proto, aby v terénu vynikla, ale také proto, aby se zabránilo jejich krádežím. Občas narazíte na poškozené kolo; někdy je to rozbitý zvonek, promáčklý košík, v horším případě slabé brzdy. V tomto ohledu se ovšem skvěle osvědčila zpětná vazba. Vadu hlásíte přímo v aplikaci a na místo bude vyslán technik, který si s opravou už poradí. V případě, že rekolo špatně zamknete, patrně se vám telefonicky ozve člen týmu, který vás na okolnost mile upozorní. Samozřejmé by mělo být vrácení kola do růžové zóny (která se pohybuje zhruba mezi Trójou a Kavčími horami, viditelná je dobře na displeji mobilu). A v rámci ohleduplnosti k jiným uživatelům by jednotlivec neměl kolo držet déle než tři hodiny.

Tvůrci a ceny
Před více než dvěma lety převedl Vítek Ježek, zakladatel projektu Rekola, se svým týmem myšlenku prvního bikesharingu v Praze ve skutečnost. Nekonzistentní přístup pražského magistrátu k podpoře cyklistické infrastruktury pro ně byl impulsem pro vytvoření systému sdílených kol, bez zdlouhavého jednání a milionového rozpočtu. Obecně je půjčování kol běžným fenoménem ve městech, jako je Vídeň či Berlín. V loňském roce se na růžových kolech uskutečnilo téměř třicet tisíc jízd a Rekola plánuje uskutečnit jednorázové půjčování v průběhu roku 2016. Momentálně si rekolisté platí členství od jednoho měsíce (na zkoušku) až po dobu jednoho roku (rozpětí 150 korun až 900 korun). Členství je možné získat zdarma, pokud firmě věnujete své staré kolo. Projekt lze i finančně podpořit.