Z námořní pýchy Británie se stanou psí a jiné konzervy

19.09. 07:00 | Autor: - pp -

V první půli devadesátých let 20. století startovaly z její paluby harriery k operacím nad Bosnou a bombardování Srbů. Při invazi do Iráku roku 2003 nesla vrtulníky, roku 2010, když popel z islandské sopky ochromil provoz letadel v Evropě, převezla přes Lamanšský průliv domů britské občany, kteří uvízli ve Francii.

Letadlová loď Ark Royal má za sebou pestrou historii, která nyní skončila. Teď plavidlo rozšrotují v Turecku. Nemálo Britů v tom spatřuje smutný symbol postupného úpadku Royal Navy, loďstva, jež kdysi vpravdě vládlo světovým mořím a oceánům.

Ark Royal v computerové animaci. Z bývalé vlajkové lodi britského královského námořnictva se stanou nejrůznější druhy konzerv, ocelových nosníků či součásti nábytku. Rozhodnutí ministerstva obrany o otázce, "kam s ní", se očekávalo s napětím.

"Královská archa" byla slavnostně spuštěna na vodu panovnicí Alžbětou II. roku 1981. Do služby nastoupila až o čtyři roky později, přičemž následovala sesterské lodě HMS Invicible a HMS Illustrious.

Ark Royal je o něco větší než její sesterské lodě. Na palubě měla mix letounů Harrier s kolmým vzletem a vrtulníků - hlavně Merlin, Sea King a AH-64 Apache. Konec její vzletové plochy je strmý. Ze služby ji vyřadili na jaře 2010, což je o pět let dříve, než se původně plánovalo.

Stavba Ark Royal. Stala se obětí až drakonického šetření v britském vojsku. Nejvíce přitom krvácí námořnictvo. Ministerstvo obrany nicméně prohlásilo, že Ark Royal byl po čtvrtstoletí služby v tak bídném technickém stavu, že by se její oprava a modernizace nevyplatily. Jejím sešrotováním prý ušetří armáda v přepočtu 3,25 miliardy korun.

Po odzbrojení byla 210 metrů dlouhá a 32 metrů široká loď s výtlakem 22 tisíc tun nabídnuta v aukci na internetové plattformě, kde se obchoduje s vojenským materiálem. Plavidlo přiklepli turecké firmě Leyal, která se zabývá přeměňováním lodí ve šrot. Turci získali loď za 90 milionů korun, což je jen zlomek její pořizovací ceny.

Britská veřejnost by ale upřednostnila jiné kupce. Například ty, kteří Ark Royal chtěli zakotvit v Portsmouthu a udělat z ní plovoucí heliport pro civilní vrtulníky. Další ji chtěli proměnit v noční klub v Hongkongu, udělat z ní plovoucí nemocnici pro humanitární akce nebo ji prostě potopit někde u břehu a nabídnout ji jako atrakci potápěčům, kteří mají rádi vraky.

Členové posádky Ark Royal v čase příprav na invazi do Iráku roku 2003. Firmu Leyal britská armáda dobře zná. Už sešrotovala několik jejích plavidel. Loni například rozebrala a přetavila v jeden metr dlouhé železné bloky letadlovou loď HMC Invincible. Ještě předtím sešrotovala britské křižníky Glasgow a Cardiff.

Turecká firma se pyšní, že dosud rozebrala více než šest stovek lodí. Patřily k nim malé rybářské škunery, ponorky i velké tankery.

Pro nemálo Britů jsou ale záběry Arc Royal na tureckém pobřeží hodně symbolické. Nejen kvůli krvavým bitvám, které Britové za první světové války sváděli s Turky, ale hlavně jako doklad zániku britské námořní velmoci.

Roku 1960 britská Royal Navy uváděla, že má - nepočítaje ponorky -160 torpédoborců a fregat, 30 křižníků a 12 letadlových lodí. Z toho královskému námořnictvu zůstala jen zhruba šestina lodí.

Foto: Pentagon , Profimedia , Wikipedia

Autor: - pp -