VIDEO: Havarovaný Boeing 777 byl o. k. Nejspíš selhali piloti

06.07. 21:28 | Autor: - red -, ČTK | Aktualizováno: 07.07. 22:39

Sobotní havárie dopravního letadla jihokorejské letecké společnosti Asiana Airlines na letišti v San Francisku si doposud vyžádala dva mrtvé a 182 zraněných. Starosta města Ed Lee sdělil, že záchranáři už nikoho nepohřešují. Letecká společnost uvedla, že oběťmi jsou dvě šestnáctileté čínské studentky, které seděly v zadní části letadla.

Na palubě stroje Boeing 777, který havaroval při nouzovém přistání, bylo 307 lidí - 291 cestujících a 16 členů posádky. Aerolinie uvedly, že mezi cestujícími bylo mimo jiné 141 Číňanů, 77 Jihokorejců a 61 občanů USA. Letadlo bylo vyrobeno v roce 2006, podle expertů bylo tedy relativně nové. Podle agentury Reuters jde o první nehodu Boeingu 777 se ztrátami na životech.

Trosky havarovaného Boeingu 777.

Nejméně 130 lidí bylo po havárii hospitalizováno. Jen sanfranciská všeobecná nemocnice na svém twitterovém účtu oznámila, že přijala deset raněných, všechny v kritickém stavu. Podle mluvčí nemocnice jsou mezi zraněnými dvě děti a šest žen.

Podle televizních záběrů letoun vzplál a přišel o ocas a jedno křídlo. Hasičům se podařilo oheň zlikvidovat. Podle mluvčí Federálního úřadu pro letectví Laury Brownové havaroval letoun na lince z jihokorejského Soulu během přistání na sanfranciském letišti. Federální úřad pro vyšetřování vyloučil teroristický útok, zbývá tedy buď technická závada, anebo pochybení posádky.

Šéf Asiana Airlines na tiskové konferenci ujistil, že letoun byl v pořádku, ale vyhnul se přímé odpovědi na dotaz, zda tedy katastrofu zavinili piloti či dispečeři na letišti. Poznamenal jen, že tři piloti na palubě byli řádně vycvičeni a nalétali více než 10 tisíc hodin.

Jihokorejské ministerstvo dopravy potvrdilo, že ocas letounu při přistání zavadil o ranvej, načež stroj přistávací dráhu opustil. Ministerstvo rovněž oznámilo, že do San Franciska vyšle čtyřčlenný inspekční tým, který prozkoumá vrak letounu.

Američtí vyšetřovatelé mezitím podle televize CNN našli "černé skříňky", zaznamenávající údaje o letu.

Jeden ze svědků nehody CNN popsal, že už při přistávání něco neladilo. "Stroj letěl příliš rychle a příliš nízko," líčil muž, který přistání pozoroval. Kola prý zavadila o překážku a letoun se začal rozpadat. "Za chvíli klouzal a otočil se. Křídla narazila na přistávací dráhu," popsal svědek. Pak se kabinou pro cestující začaly šířit plameny.

"Zdálo se, že se letadlo vymklo kontrole," řekl serveru BBC Ki Siadatan, který přistání sledoval z balkonu svého domu. "Uslyšeli jsme ránu a viděli, že letadlo zmizelo v oblaku prachu a kouře. Pak zazněla druhá exploze."

"Právě jsme nouzově přistáli. Ocas odpadl. Většina lidí je v pořádku. Jsem o. k. Je to neskutečný," napsal David Eun a na komunitní síť umístil obrázek spolucestujících, jak vyskakují z letadla. Něco takového prý neviděl od teroristických útoků v září 2001, poznamenal k zásahu hasičů a záchranářů.

Trosky havarovaného Boeingu 777. Asiana Airlines je druhou největší leteckou společností v Jižní Koreji. Boeing 777 pojme až 300 pasažérů.

Podle serveru listu USA Today jde o první velkou havárii komerčního letadla od nehody Airbusu A300 v New Yorku v listopadu 2001. Tehdy havárii nepřežil nikdo z 260 lidí na palubě.

Letadlo stejného typu, tedy Boeing 777, muselo loni v květnu nouzově přistát v Torontu, když mu krátce po startu vysadil jeden motor. Nikomu se ale nic nestalo. V listopadu 2011 letoun téhož typu po přistání v Mnichově sjel z dráhy, ale vše se obešlo bez zranění, stejně jako při neplánovaných přistáních v Pákistánu, na Islandu či Stockholmu pod vlivem planých hrozeb, nevolnosti pilota či cigaretového kouře na toaletě.

Největší rozruch až dosud nadělalo tvrdé přistání Boeingu 777 v lednu 2008 na londýnském letišti Heathrow; všichni přežili, ale zranilo se 47 lidí. Nehoda podle Reuters vedla ke změnám na motorech Rolls-Royce, jimiž bývají některé Boeingy vybaveny. Jihokorejský Boeing byl ale osazen motory Pratt & Whitney.