Výrobce airbusu chce vyrábět vesmírná letadla

21.03. 16:13 | Autor: - lbz -

Divize Astrium evropské letecké společnosti EADS plánuje vyrábět deset raketových letadel ročně, aby prý uspokojila rostoucí trh s vesmírnou turistikou.

Výrobce evropské rakety Ariane, která se používá pro vynášení satelitů na oběžnou dráhu, vidí v krátkých turistických letech do výšky sta kilometrů velkou budoucnost. Ročně se prý najde patnáct tisíc lidí, kteří budou ochotni za cestu zaplatit 200 tisíc eur. Společnosti nabízející vesmírné výlety prý brzo budou potřebovat spoustu lodí, protože jakmile se z cesty na oběžnou dráhu stane pravidelný byznys, cena půjde dolů a zájemců výrazně přibude, odhaduje společnost EADS.

Proto plánuje výrobu vlastních strojů, raketových letadel. Na oběžnou dráhu je vynese palivo ze směsi tekutého kyslíku a metanu. To však obstará až zrychlení k prudkému stoupání ven z atmosféry, v první fázi letu, která stroj dostane do výšky dvanácti kilometrů, poslouží tradiční tryskové motory. Raketové palivo bude při startu představovat polovinu váhy celého stroje. Při přistání mnohem lehčí plavidlo dosedne jako klasické letadlo, tedy ve stylu amerických raketoplánů. Do kabiny se má vejít pět lidí: jeden pilot a čtyři cestující.

Princip je tedy podobný, jako u úspěšné soukromé lodi SpaceShipOne konstruktéra Burta Rutana, který nyní dokončuje větší verzi SpaceShipTwo pro společnost Virgin. Vítěz soutěže X Prize o první komerční vesmírné plavidlo také startuje směrem k oběžné dráze ze vzduchu, ovšem vystoupání do výšky několika kilometrů obstarává nosné letadlo.

EADS chce právě těmto malým společnostem konkurovat, neboť se domnívá, že přístup „vyrábím si pár kusů pro sebe" je neudržitelný. Obchodní model prý bude záhy stejný jako u klasických pozemních letů: výrobce dodává stroje provozovatelům letů. I proto prý bude Astrium brzy vyrábět deset „raketoplánů" ročně.

Ty budou dle odhadů odborníků společnosti EADS létat ze zhruba deseti komerčních kosmodromů. A kde budou? „V Evropě je dle mého nejpravděpodobnější Středomoří. Proč? Protože je tu většinu času jasno a protože ze stokilometrové výšky budou vidět hory, moře i pobřeží," odhaduje technický ředitel EADS Robert Laine. Kosmodromy se nyní plánují například na jihu Spojených států nebo v Saúdské Arábii.

Foto: AEDS Astrium

Autor: - lbz -