Chemikové vymysleli katalyzátor, který by mohl nahradit v palivových článcích drahou platinu. Místo ní využívá zhruba dvě stě tisíckrát levnější železo. Je inspirovaný enzymem hydrogenázou.
Palivové články mění chemickou energii na elektrickou. Elektrony v různých molekulách mají různé energie. Rozdíl energií při přeměně jedné molekuly na jinou se dá použít jako energetický zdroj. Stačí najít reakci, při níž elektrony přechází z vyšší hladiny na nižší. Takové reakce jsou hlavní zdroj energie pro živé organizmy. Nejznámější je dýchání, při němž se mění cukry na oxid uhličitý a vodu. Ve vodíkovém palivovém článku se dvouatomové molekuly vodíku slučují s kyslíkem na vodu.
Energetický rozdíl mezi elektrony ve vodíku a ve vodě se používá k výrobě elektřiny. Vodíkové články se v současnosti asi nejvíc využívají k pohonu automobilů. Jejich masovému rozšíření brání mimo jiné i drobný háček.
Aby energeticky bohatá reakce probíhala, je potřeba katalyzátor. Katalyzátory jsou molekuly, které zvyšují pravděpodobnost, že k nějaké reakci dojde. Bez katalyzátoru by mohla probíhat taky, ale méně často nebo pomaleji. Ve vodíkových článcích se jako katalyzátor používá vzácná platina.
Místo enzymu
Stejná reakce jako ve vodíkových článcích probíhá i v živých buňkách. Ty používají jako katalyzátor enzym hydrogenázu. Enzymy jsou poměrně velké molekuly, složené z aminokyselin, které se dají vzájemně kombinovat jako kostky Lega. Každý enzym má takzvané aktivní místo, v němž probíhá reakce, kterou má urychlovat. V aktivním místě často bývají i jiné molekuly než aminokyseliny. V případě hydrogenázy je to železo.
Skupině chemiků, vedené Morrisem Bullockem z Pacifické laboratoře amerického ministerstva energetiky, se povedlo rekci v aktivním místě hydrogenázy napodobit. V časopise Nature Chemistry píšou o syntetické molekule, která zvládá štěpení vodíkových molekul. Stejně jako enzym hydrogenáza si vystačí místo platiny s železem.
Dokáže rozštěpit 0,66 až 2 molekuly vodíku za sekundu. Rozdíl napětí, který při ní vzniká, se pohybuje okolo 160 až 220 tisícin Voltu. Obojí je srovnatelné se současnými platinovými katalyzátory, které se používají ve vodíkových článcích. Reakce probíhá za pokojové teploty.
Vyplatí se to?
Podle serveru WolframAlpha stojí dnes jeden kilogram platiny zhruba 103 600 korun. Jeden kilogram železa stojí 0,5 koruny (Ačkoliv ve sběrně ho od vás asi koupí za víc.). Železo je tedy je dvě stě tisíckrát levnější než platina. Palivové články by tak mohly v budoucnu zlevnit. Drahá platina není jediný důvod, proč se je zatím nevyplatí používat, aspoň ne ve velkém měřítku.Výroba vodíku paliva je drahá rovněž.. Manipulace s ním náročná a nebezpečná.
Pokud by se měly vodíkové články hromadně používat k pohonu automobilů, musela by vzniknout obdobná infrastruktura, jaká dnes provází pohon na benzín a naftu. K výrobě elektromotorů, na něž auta poháněná vodíkovými články jezdí, je navíc potřeba měď. Ta taky není levná. Přesto to neznamená, že by palivové články byly k ničemu. Až jednou dojde ropa, možná nám nezbyde nic jiného než jezdit na vodík.
Vzhledem k nestabilním cenám energií se tepelná čerpadla těší v poslední době čím dál vyšší popularitě. Jsou totiž ekonomicky...
Ultrazvukový měřič tepla ULTEGO III získal 2. místo na veletrhu Infotherma v Ostravě.
Společnosti Hyundai Motor Company a Iveco Group N.V. odhalily na veletrhu Busworld 2023 v Bruselu první IVECO BUS E-WAY H2.
O kosmické technologie se zajímá nadpoloviční většina Čechů, povědomí o jejich využití v běžném životě má ale menšina lidí....
Uhlíková stopa, znečišťování ovzduší i skleníkový efekt způsobující klimatické změny. To vše jsou pádné důvody, proč stále více...
Lukáš Zrůst, spolumajitel investiční skupiny Progresus, která má v portfoliu největšího českého výrobce dřevostaveb RD Rýmařov,...
Automatizace dostupná i malým firmám. Nové možnosti výroby a zapojení do velkých řetězců. Praxe v moderní "zkušebně" místo...
Snažíme se žít zdravě, dbáme na dostatek pohybu, vybíráme kvalitní potraviny, věnujeme čas odpočinku i duševní pohodě. Zkrátka...
Současné české umění a automobilový design se spojily v jedinečném uměleckém projektu KodlContemporary a Porsche, který představí...
Společnost Holcim představila inovativní most Phoenix, první svého druhu 3D tištěný betonový most postavený z 10 tun...
Český rodák Otto Wichterle je autorem více než 150 vynálezů a patentů. Mezi jeho nejznámější patří vynález silonu a hydrofilních...
Vzhledem k nárůstu cen energií a vysoké inflaci se otázka úspor dostala v mnoha domácnostech do popředí zájmu. Jedním ze způsobů,...
Spanilou jízdu letošním šampionátem cestovních vozů završil tým Hyundai Janík Motorsport hned dvěma tituly. V závěrečném závodě...
Prostornější, výkonnější a skvěle vybavená druhá generace modelu KONA Electric vyráběná v moravskoslezských Nošovicích vstupuje...
Ojetin v inzertní nabídce neustále přibývá a jsou také mírně dražší. Za prvních osm měsíců letošního roku se na českém trhu s...
Kompaktní hatchback Hyundai i20 se dočkal faceliftu, který je nyní k dispozici i českým zákazníkům za ceny od 329 990 Kč....
Značka Hyundai v digitální světové premiéře představila zcela nové SUV SANTA FE. Jeho koncept "Open for More" ztělesňuje...
Více než tři stovky nádherných autoveteránů a dalších raritních vozů se sjedou ze všech koutů Česka na jediné místo – na střeše...
Fotografování je jednou z nejoblíbenějších a nejvíce rozšířených zálib na světě. Existuje několik důvodů a výhod, proč se do...
Značka Hyundai pokračuje v rozšiřování bezpečnostní výbavy modelu IONIQ 5, ověnčeného mnoha prestižními nezávislými oceněními....