Americká společnost ARES ohromila svět novým projektem na skladování sluneční energie. Energie by se měla ukládat do pohybu těžkotonážního vlaku, jezdícího do kopce a zase z kopce.
Princip projektu je přitom zdánlivě jednoduchý. Tak jako přečerpávací elektrárna (v Česku například Dlouhé stráně v Jeseníkách) odebírá ze sítě v určité chvíli přebytečnou elektřinu a v době energetické špičky naopak energii vyrábí, pracuje údajně na stejném principu i americkou firmou vyprojektovaný vlak. Elektrická lokomotiva jede i s těžkými vagony do kopce, když je v sítí přebytek elektřiny, a z kopce, když je naopak energie potřeba. Motory se přepnou do rekuperačního režimu a mnohatunový kolos, jedoucí díky gravitaci dolů, začne energii vyrábět.
"Systém pracuje s účinností 85 procent. To je to, co získáte s ocelovými koly na ocelové dráze," tvrdí na internetových stránkách společnosti ARES její mluvčí Francesca Cava. Pokud by toto tvrzení firmy bylo reálné, účinnost vlaku na "skladování" elektřiny by byla až o deset procent vyšší než u přečerpávacích elektráren. A to by zřejmě skutečně znamenalo revoluci v možnostech ukládání elektrického proudu.
Nejde totiž jen o účinnost celého systému, ale také o ekologické dopady celého projektu. Stavby nových přečerpávacích elektráren, které také fungují jako sklady přebytečné energie, totiž prakticky všude v Evropě představují těžký zásah do krajiny a vyvolávají odpor jak ochránců přírody, tak místních obyvatel. Proto se nové přečerpávací elektrárny na evropském kontinentu prakticky nestavějí.
Vlak navržený Američany by naproti tomu zdaleka takový odpor vyvolávat nemusel. Stačí "natáhnout" koleje do kopce a zajistit přenos elektřiny ze soupravy do sítě, a naopak. Jenže i mnozí čeští odborníci, kteří o projektu vědí, jsou k jeho reálnému využití zatím spíše skeptičtí. "K tomu, abych mohla vyvozovat nějaké fundované závěry, mám málo informací. Účinnost takového systému ve výši 85 procent mi však z fyzikálního hlediska přijde prostě neuvěřitelná," řekla pro TÝDEN.CZ Iva Svobodová, expertka techniky klasických a vodních elektráren společnosti ČEZ.
Američané už se ale každopádně chystají dokázat platnost svých tvrzení v praxi. V hornaté části Mohavské pouště nedaleko městečka Pahrump v Nevadě získali pozemek, na němž chtějí do tří let položit koleje a začít s provozem energetického vlaku. Ten by měl být sám o sobě atrakcí i pro turisty. Bude to totiž jediný vlak na světě, který jezdí neustále z kopce do kopce a přitom v těžkých vagonech o váze moha set tun neveze žádné lidi ani náklad.
Firma tvrdí, že tím získá špičkový energetický zdroj o výkonu až 50MW (čtyřicetinu výkonu Temelína) s kapacitou 12,5 MWh. Systém by měl být z hlediska poměru nákladů a kapacity výroby údajně mnohem levnější než velké bateriové systémy či setrvačníky. Náklady na stavbu se odhadují na 55 milionů amerických dolarů (1,3 miliardy korun).
Výhodou by měla být pohotovost výkonu v řádu sekund. Vlak je údajně schopen v kopci prakticky okamžitě zastavit a jízdou dolů začít vyrábět elektřinu stejně jako ji cestou na svah ukládat. Ať už ale bude americký projekt nakonec úspěšný, či nikoliv, představuje každopádně další krok v celosvětové snaze najít optimální způsoby ukládání energie.
Další rozmach výroby z obnovitelných zdrojů, jako jsou solární nebo větrné elektrárny, totiž naráží na to, že tyto zdroje lze jen obtížně regulovat. Proto jsou důležité například přečerpávací elektrárny, které dokážou odebrat energii v době, kdy ji nikdo nepotřebuje, a vrátit pak do systému v době energetické špičky. Jenže výkon přečerpávacích elektráren dnes zdaleka neodpovídá poptávce. Americká Národní laboratoř pro obnovitelnou energii například odhaduje, že pokud by Kalifornie měla do roku 2030 pokrývat svou spotřebu elektřiny z 50 procent solární energetikou, bude potřebovat technologie pro ukládání energie o kapacitě 15 GW, což je 66krát víc, než je současná kapacita energetických úložišť v celých USA.
Vzhledem k nestabilním cenám energií se tepelná čerpadla těší v poslední době čím dál vyšší popularitě. Jsou totiž ekonomicky...
Ultrazvukový měřič tepla ULTEGO III získal 2. místo na veletrhu Infotherma v Ostravě.
Společnosti Hyundai Motor Company a Iveco Group N.V. odhalily na veletrhu Busworld 2023 v Bruselu první IVECO BUS E-WAY H2.
O kosmické technologie se zajímá nadpoloviční většina Čechů, povědomí o jejich využití v běžném životě má ale menšina lidí....
Robotika, mechatronika, aplikovaná informatika. Studenti těchto a podobných oborů i experti s praxí jsou v hledáčku firem,...
Uhlíková stopa, znečišťování ovzduší i skleníkový efekt způsobující klimatické změny. To vše jsou pádné důvody, proč stále více...
Lukáš Zrůst, spolumajitel investiční skupiny Progresus, která má v portfoliu největšího českého výrobce dřevostaveb RD Rýmařov,...
Automatizace dostupná i malým firmám. Nové možnosti výroby a zapojení do velkých řetězců. Praxe v moderní "zkušebně" místo...
Snažíme se žít zdravě, dbáme na dostatek pohybu, vybíráme kvalitní potraviny, věnujeme čas odpočinku i duševní pohodě. Zkrátka...
Současné české umění a automobilový design se spojily v jedinečném uměleckém projektu KodlContemporary a Porsche, který představí...
Společnost Holcim představila inovativní most Phoenix, první svého druhu 3D tištěný betonový most postavený z 10 tun...
Český rodák Otto Wichterle je autorem více než 150 vynálezů a patentů. Mezi jeho nejznámější patří vynález silonu a hydrofilních...
Vzhledem k nárůstu cen energií a vysoké inflaci se otázka úspor dostala v mnoha domácnostech do popředí zájmu. Jedním ze způsobů,...
Spanilou jízdu letošním šampionátem cestovních vozů završil tým Hyundai Janík Motorsport hned dvěma tituly. V závěrečném závodě...
Prostornější, výkonnější a skvěle vybavená druhá generace modelu KONA Electric vyráběná v moravskoslezských Nošovicích vstupuje...
Ojetin v inzertní nabídce neustále přibývá a jsou také mírně dražší. Za prvních osm měsíců letošního roku se na českém trhu s...
Kompaktní hatchback Hyundai i20 se dočkal faceliftu, který je nyní k dispozici i českým zákazníkům za ceny od 329 990 Kč....
Značka Hyundai v digitální světové premiéře představila zcela nové SUV SANTA FE. Jeho koncept "Open for More" ztělesňuje...
Více než tři stovky nádherných autoveteránů a dalších raritních vozů se sjedou ze všech koutů Česka na jediné místo – na střeše...
Fotografování je jednou z nejoblíbenějších a nejvíce rozšířených zálib na světě. Existuje několik důvodů a výhod, proč se do...