Během čtyřicátých a padesátých let minulého století odpálili Američané v severní části Marshallových ostrovů sedmašedesát jaderných bomb. Poslední z nich vybuchla v roce 1958. V současnosti je na postižených atolech už radiace vesměs v normě.
Dnešní obyvatel Marshallových ostrovů dostane za rok nižší dávku záření než občan New Yorku. Na atolu Bikini je však radiace stále zvýšená. Takové jsou nejdůležitější závěry měření, která podnikla skupina vědců v čele s Autumn Bordnerovou z Kolumbijské univerzity. Výzkumníci si pronajali motorový člun a objeli šest ostrovů nejhůř zasažených testy amerických jaderných zbraní na konci první poloviny minulého století: Bikini, Enewetak, Medren, Runit, Nam a Rongelap. Na prvních dvou atolech přímo vybuchovaly jaderné bomby. Ostatní zasáhl radioaktivní spad.
Vědci měřili gama záření, které vzniká při rozpadu cesia 137 právě ze spadu. Naměřené hodnoty porovnali s atolem Majuro a s newyorským Central Parkem.
Na Majuru dnes leží stejnojmenné hlavní město samostatné Republiky Marshallovy ostrovy. Během testů ve čtyřicátých a padesátých letech dostal atol jen zanedbatelné dávky spadu a dá se říct, že ho prakticky neovlivnily.
Méně než v Central Parku
Na čtyřech ze šesti ostrovů − Runit, Bikini, Nan a Rongelap − byla proti Majuru zvýšená úroveň radiace. Výzkumníci to přičítají testům atomových bomb. Přirozená úroveň gama záření na Majuru je ale velice nízká: 0,095 milisievertu za rok. V newyorkském Central Parku je to jeden milisievert za rok. To je desetitisícinásobek dávky, kterou dostanete, když sníte jeden banán.
Jeden milisievert je shodou okolností také roční dávka, o které se Marshallovy ostrovy shodly se Spojenými státy, že od ní budou považovat ostrov za obyvatelný. Vyšší úroveň záření než v Central Parku naměřili vědci jen na atolu Bikini. Roční dávka je tam 1,84 milisievertu. To není o moc víc, než kolik dostanou za rok práce ve velkých výškách letušky (asi 1,5 až 1,7 mSv).
Vědci ovšem poznamenávají, že dávky, které měřili, se týkají jen přímého ozáření. Není do nich započítána například dávka způsobená konzumací místní kontaminované stravy. K jejímu určení by byl potřeba další výzkum.
Job pro Homera
Gama záření také není jediné nebezpečí. Na ostrově Runit je betonový sarkofág, který obsahuje zbytky radioaktivního materiálu z vojenských pokusů. Je mezi nimi i určitý objem plutonia 239, jež se rozpadá na alfa částice. Záření alfa Bordnerová a její spolupracovníci neměřili. Ostrov Runit není obydlen. Stejně jsou na tom ostrovy Medren a Nam. Enewetak obydlený je. Žije na něm asi 850 lidí. Ani Bikini a Rongelap nejsou zcela opuštěné.
Jejich obyvatelstvo však tvoří pouze vládní zaměstnanci Spojených států a Marshallových ostrovů. Na Bikini je jich asi pět, na Rongelapu dvacet. Před zahájením programu jaderných testů byly oba atoly obydlené.
Jejich obyvatelé se po dohodě se Spojenými státy dobrovolně odstěhovali. V padesátých a šedesátých letech se je Američané pokoušeli nastěhovat zpátky. Ostrované však měli zdravotní potíže způsobené radiací a museli se ze svého domova znovu odstěhovat.
Flotila duchů
Spojené státy už zaplatily bývalým obyvatelům Bikini a Rongelapu přes tři miliardy dolarů odškodnění. Pokoušely se také následky testů na Marshallových ostrovech napravit. V sedmdesátých letech odvezli Američané vrchní radioaktivní vrstvu půdy z Enewetaku a Medrenu, což nejspíš trochu pomohlo. Na Bikini a Rongelapu se to ale nepodařilo. Atol Bikini je v současnosti otevřený pro návštěvníky. Hlavní atrakce není atol sám, nýbrž flotila válečných plavidel potopená v jeho okolí.
Americké námořnictvo totiž během prvních testů rozmístilo okolo epicentra výbuchu atomové exploze množství vyřazených lodí. Byla mezi nimi plavidla americké provenience jako například letadlová loď USS Saratoga nebo bitevní loď USS Arkansas.
Američané použili i plavidla získaná jako válečná kořist: japonskou bitevní loď Nagato, křižník Sakawa a německý křižník Prinz Eugen.
Poslední zmíněná loď přežila dva blízké atomové výbuchy bez vážného strukturálního poškození, byla však silně zamořená. Američané ji odtáhli k atolu Kwajalein, kde začala nabírat vodu a nakonec se potopila na mělčině. Její záď s mohutnými lodními šrouby dodnes ční z vody a připomíná lidem, jak marná a zbytečná je válka.
Vzhledem k nestabilním cenám energií se tepelná čerpadla těší v poslední době čím dál vyšší popularitě. Jsou totiž ekonomicky...
Ultrazvukový měřič tepla ULTEGO III získal 2. místo na veletrhu Infotherma v Ostravě.
Společnosti Hyundai Motor Company a Iveco Group N.V. odhalily na veletrhu Busworld 2023 v Bruselu první IVECO BUS E-WAY H2.
O kosmické technologie se zajímá nadpoloviční většina Čechů, povědomí o jejich využití v běžném životě má ale menšina lidí....
Uhlíková stopa, znečišťování ovzduší i skleníkový efekt způsobující klimatické změny. To vše jsou pádné důvody, proč stále více...
Lukáš Zrůst, spolumajitel investiční skupiny Progresus, která má v portfoliu největšího českého výrobce dřevostaveb RD Rýmařov,...
Automatizace dostupná i malým firmám. Nové možnosti výroby a zapojení do velkých řetězců. Praxe v moderní "zkušebně" místo...
Snažíme se žít zdravě, dbáme na dostatek pohybu, vybíráme kvalitní potraviny, věnujeme čas odpočinku i duševní pohodě. Zkrátka...
Současné české umění a automobilový design se spojily v jedinečném uměleckém projektu KodlContemporary a Porsche, který představí...
Společnost Holcim představila inovativní most Phoenix, první svého druhu 3D tištěný betonový most postavený z 10 tun...
Český rodák Otto Wichterle je autorem více než 150 vynálezů a patentů. Mezi jeho nejznámější patří vynález silonu a hydrofilních...
Vzhledem k nárůstu cen energií a vysoké inflaci se otázka úspor dostala v mnoha domácnostech do popředí zájmu. Jedním ze způsobů,...
Spanilou jízdu letošním šampionátem cestovních vozů završil tým Hyundai Janík Motorsport hned dvěma tituly. V závěrečném závodě...
Prostornější, výkonnější a skvěle vybavená druhá generace modelu KONA Electric vyráběná v moravskoslezských Nošovicích vstupuje...
Ojetin v inzertní nabídce neustále přibývá a jsou také mírně dražší. Za prvních osm měsíců letošního roku se na českém trhu s...
Kompaktní hatchback Hyundai i20 se dočkal faceliftu, který je nyní k dispozici i českým zákazníkům za ceny od 329 990 Kč....
Značka Hyundai v digitální světové premiéře představila zcela nové SUV SANTA FE. Jeho koncept "Open for More" ztělesňuje...
Více než tři stovky nádherných autoveteránů a dalších raritních vozů se sjedou ze všech koutů Česka na jediné místo – na střeše...
Fotografování je jednou z nejoblíbenějších a nejvíce rozšířených zálib na světě. Existuje několik důvodů a výhod, proč se do...
Značka Hyundai pokračuje v rozšiřování bezpečnostní výbavy modelu IONIQ 5, ověnčeného mnoha prestižními nezávislými oceněními....