Premiéra v kamionu značky MAN vyšla. "Soutěž jsme nakonec dokončili na nepopulárním čtvrtém, bramborovém místě. Brousili jsme si zuby až do poslední etapy na pódium, ale i letos jsme zůstali těsně pod ním," litoval Aleš Loprais.

V kategorii kamionů zvítězil Rus Mardeev, následovali ho další dva závodníci týmu Kamaz. "Celý tým během soutěže ukázal, že je v současné době suverénně nejlepší, s nejlepší technikou a fungujícím zázemím. Také nemohu opomenout vyježděnost všech jejich jezdců, a proto si myslím, že naše umístění jako prvního netovárního týmu, není tak špatné," konstatoval Loprais.

Martin Kolomý, sedmý závodník v celkovém hodnocení, byl po dojezdu maximálně spokojený. "Jsme ryze česká posádka na českém autě a měřili jsme se s továrními auty," konstatoval. "Chtěl bych také pogratulovat k výsledku Alešovi. Příští rok ale budeme silnější a už teď by se nás měl bát," vzkázal s úsměvem svému českému rivalovi Lopraisovi.

"Měli jsme v průběhu Dakaru nějaké technické problémy a nehodu. I tak jsme ale zůstali v elitní desítce. Když se podívám kolem sebe, tak jsme vepředu jediný malý tým s jedním autem a to je obrovský úspěch," dodal s úsměvem Martin Kolomý.

Kategorii motocyklů vyhrál už popáté zkušený španělský závodník Marc Coma. Čech Ondřej Klymčiw dojel závod na solidním 20. místě.

Marc Coma (vpravo) se raduje z vítězství společně s šampionem z kategorie automobilů, Katařanem Násirem al-Attíjou. Mimojiné vynikající sportovní střelec vyhrál na Dakaru teprve podruhé.

Prvenství na Dakaru se poprvé dočkal zkušený polský závodník Rafal Sonik, který si podmanil kategorii čtyřkolek.

Také letošní Rallye Dakar nabídla mnoho nevšedních sportovních momentů. 

Účastníci projížděli místy, kde byli v případě nouze odkázáni jenom na sebe. 

Občas projížděli úplnou pustinou. 

Z některých scenérií se tajil dech.

Samotu čas od času narušily hloučky diváků.

Sebemenší chyba může způsobit tragédii.

Voda patří na Dakaru k nedostatkovému zboží.

Někdy při závodě dojde i jiná šťáva.

Tak zase příště, za rok, na Dakaru!