Formule 1 má za sebou poločasovou přestávku. A já se ptám: je důvod k obavám? Občas prostřednictvím klávesnice stvořím kritický text, ten ale většinou míří k adresování určitých nedostatků seriálu nejrychlejších vozů planety. Negativním textům se vyhýbám, zejména proto, že k nim často není důvod. Tentokrát ale musím pokorně s pravdou ven: druhého poločasu sezony 2016 se trochu obávám. Proč?
Podle mého názoru za to paradoxně může sezona 2017. Ta poprvé od roku 2014 představí další výraznou změnu pravidel. Ta se projeví významnými změnami rozměrů kol a úprav v aerodynamice auta. Experti se předhánějí v předpovědích o tom, jaký to vlastně bude mít reálný dopad. Auta prý budou na kolo rychlejší až o pět nebo šest sekund!
Já si upřímně netroufám odhadovat, jsem trochu rezervovaný ve vztahu k super-nadšeným předpovědím o tom, jak auta budou "jezdit jako na kolejích". Navíc, formule 1 mě naučila jednu věc: že může kdykoli překvapit čímkoli (vzpomeňme na ‚nový' formát kvalifikace v úvodu sezony, nebo neprofesionální přemety ve vztahu k pravidlům kolem radiové komunikace). Takže si počkám a třeba budu příjemně překvapen. Samozřejmě bych si to přál a tiše doufám.
Ale zpět k věci: jelikož sezona 2017 nabídne předním týmům novou šanci přeskupit síly (generaci 2014-2016 vévodí tým Mercedes), řada z nich letošní boj pomalu vzdává a soustředí se na vývoj auta právě pro příští rok. To znamená, že ustane boj v oblasti běžnému fanouškovi skryté: boj v ladění a vývoji auta.
Jedna z fascinujících věcí moderní F1 spočívá v tom, že auto je vyvíjeno mezi každou Velkou cenou. Je například optimalizován výkon motorů, rekuperačních systémů nebo aerodynamiky. Auto postupně zrychluje, ale divákovi je tento vývoj skryt, protože formule 1 se stěhuje z okruhu na okruh. Každý okruh má jiné technické vlastnosti, jinou délku, takže postupné zrychlování auta není čitelné. Bylo by, kdyby se například dnes (nebo na konci sezony) formule 1 vrátila například na úvodní velkou cenu do Austrálie. Měl jsem tu čest prodiskutovat tuto záležitost s technickým ředitelem týmu Williams Patem Symondsem.
Symonds je přesvědčen, že auta z konce sezony by byla na prvním okruhu roku 2016 rychlejší o 4 - 5 sekund. Abych byl upřímný, Pat Symonds podle mě rád přehání a takové zrychlení je hodně nereálné. Ale přes sezonu auta dokážou zrychlit (relativně ke stejnému okruhu) podle mého názoru o jednu až dvě sekundy.
Motivace, proč vás předchozím odstavcem unavuji, je ta, že když týmy přestanou auto vyvíjet (a vloží síly do vývoje auta nového), vlastně to trochu zmrazí aktuální rozložení sil. Velká cena Německa před letní přestávkou aktuální rozložení sil ukázala v plné nahotě. Víc než symbolicky. A v tom spočívá má obava.
Lewis Hamilton na voze ‚Mercedes F1 W07 Hybrid' suverénním vítězem. Jeho týmový kolega, před závodem v Maďarsku ještě pořád lídr šampionátu, Nico Rosberg po nepovedeném startu až čtvrtý. Tým Red Bull jezdců Daniel Ricciardo a Max Verstappen se vyprofiloval jako jednoznačně druhý nejsilnější v celém startovním poli, zatímco Ferrari svými výkony zklamalo. Jezdci týmu Sebastian Vettel a Kimi Räikkönen dělají, co mohou, ale když ta italská herka nejede, tak prostě nejede.
O druhé místo v celkovém pořadí mezi týmy (právě Red Bull a Ferrari) se může svést ještě sympatický boj. Oba dva dělí pouhých 14 bodů (za vítězství v závodě se uděluje 25 bodů). To má vliv na objem financí, který tým dostane. Hovoříme o nějakých 10 milionech dolarů rozdílu. Bude to Ferrari nebo Red Bullu stát za to? My si přejeme, aby stálo. Nebude to sice boj o titul mistra světa, ale ‚z nouze ctnost' je pořád silný princip.
Velmi rád bych se mýlil. Tedy v tom, že pořadí Mercedes - Red Bull - Ferrari bude stejné ve zbývajících devíti Velkých cenách. Ve světle právě skončené olympiády si Mercedes počíná jako Usain Bolt, který vypadá, že prostě nemusí jet na 100 %, aby vítězil. Mercedes to má podobně. Když už hovoříme o Boltovi, je úchvatné sledovat, jak jeho dominance v posledních 12 letech atletice nijak neubližuje. Ba naopak. Je inspirací. Stejný princip je podle mého názoru platný také ve formuli 1: řada kritiků je dominancí Mercedesu znechucena, ale výkony Mercedesu jsou inspirací soupeřům jej prostě jednou překonat.
A právě s takovou myšlenkou končím letní proslov a vydávám se vstříc Velké ceně Belgie na okruhu Spa-Francorchamps. Jednoznačně nejpopulárněji mezi fanoušky. Život F1 jede dál, a Lewis Hamilton má navíc problémy s technikou. Nemá dostatek motorů a čelí tak penalizaci. Vítané drama.
Pro české cyklisty Jana Hirta a Josefa Černého Giro d'Italia předčasně skončilo. Oba měli pozitivní test na covid-19, který už v...
Čeští hokejisté vstoupili do mistrovství světa v Rize výhrou nad Slovenskem 3:2, na níž se dvěma góly podílel útočník Lukáš...
Disciplinární komise Ligové fotbalové asociace udělila českobudějovickému klubu pokutu 350 tisíc korun za fyzické napadení...
Pardubický útočník Lukáš Sedlák sice v hodně pestré sezoně na klubové úrovni, kterou má za sebou, nedosáhl na týmovou trofej a...
Bývalý místopředseda Fotbalové asociace ČR (FAČR) Roman Berbr dnes u plzeňského okresního soudu odmítl kompletně celou obžalobu,...
Fotbalisté Sparty remizovali ve šlágru 27. kola první ligy v přímém souboji o vedoucí příčku v tabulce se Slavií 3:3 a udrželi si...
Pražské derby mezi fotbalisty Sparty a Slavie bude šlágrem víkendového 27. kola první ligy. Sobotní 305. duel odvěkých rivalů...
Fotbalisté West Hamu s Vladimírem Coufalem v sestavě remizovali v úvodním čtvrtfinále Evropské konferenční ligy 1:1 na hřišti...
Sobotní šlágr 27. ligového kola mezi fotbalisty Sparty a Slavie bude na Letné jako hlavní sudí řídit Dalibor Černý, kterého čeká...
Soud v Turíně se v pondělí začal zabývat případem fotbalového Juventusu a jeho představitelů včetně bývalého viceprezidenta Pavla...
Partnerský tým českého zastoupení Hyundai nasadí do seriálu TCR Eastern Europe tři vozy Elantra N TCR. Za volant usednou Slovák...
Organizátoři olympijských her v Paříži shánějí 45 tisíc dobrovolníků, kteří budou příští rok bez nároku na plat na této obří...
Soul se bude ucházet o pořádání letních olympijských her v roce 2036. Tentokrát půjde o samostatnou kandidaturu. Neoživí se...
Šachisté jako první z ruských sportovců přešli z evropské pod asijskou konfederaci, aby obešli zákaz mezinárodních startů....
Hokejový útočník Jakub Vrána prožil emotivní návrat do NHL. Po nelehkém období, jímž si prošel koncem minulého roku, oblékl dres...
Český olympijský výbor (ČOV) se podle předsedy Jiřího Kejvala chce aktivně účastnit jednání o účasti či neúčasti ruských a...
Zřejmě žádná jiná sportovní akce v historii samostatné České republiky nevyvolala tolik emocí jako hokejové měření sil na...
Řízení Národní sportovní agentury (NSA), která rozděluje sportovní dotace, se změní. Prezident Miloš Zeman ve středu podepsal...
Polsko uvažuje o pořádání zimních olympijských her v roce 2034, které by chtělo zorganizovat spolu se Slovenskem. Podle úterního...
Bývalý šéf českého fotbalu Miroslav Pelta ve čtvrtek u soudu znovu popřel obvinění, že ovlivňoval rozdělování sportovních dotací...