"Svědek X". To on rozkryl aféru úmyslné havárie v F1

23.09. 16:00 | Autor: - red -

Kdo všechno věděl o chystaném komplotu stáje Renault při loňském závodě formule 1 v Singapuru? Závodu, který vejde do dějin jako ten, při němž jezdec úmyslně havaroval? Na scéně se objevil tajemný „Svědek X" - bez něj by vina v obřím skandálu nemohla být nikdy prokázána.

Pilot Nelson Piquet junior, šéf stáje Renault Flavio Briatore a šéfinženýr týmu Pata Symondse. Tito tři celou věc s úmyslnou havárií, která dopomohla dalšímu z pilotů francouzské stáje Fernandu Alonsovi k triumfu, „upekli".

Jenže na scéně se zjevil ještě jeden zaměstnanec Renaultu, který měl o chystaném komplotu informace. A to dokonce den před závodem. Píše o tom specializovaný server f1sports.cz.

Během vyšetřování, jež po výpovědi Brazilce Piqueta juniora iniciovala Mezinárodní automobilová federace (FIA), nebylo jasné, do jaké míry byl šéf Briatore do konspirace zapojen. FIA trvala na dalším šetření.

Šéf a jezdci. Zleva Fernando Alonso, Flavio Briatore a Nelson Piquet. Renault tak v průběhu vlastní analýzy nabídl svědectví další osoby, kterou FIA pracovně nazývá "Svědek X".

Podle něj Briatore o úmyslu záměrného karambolu v závodě věděl. „Svědek X" nebyl součástí komplotu, jeho totožnost vyšetřovatelé a FIA znají.

Server cituje ze zprávy francouzského týmu: "Svědek X byl o nápadu předloženém Nelsonem Piquetem informován Patem Symondsem. Svědek X s návrhem nesouhlasil a netušil, že k němu dojde až do doby, kdy k němu došlo. Na základě svědectví Nelsona Piqueta, odpovědí Pata Symondse a svědectví Svědka X došel Renault k závěru, že všichni jmenovaní a Flavio Briatore o konspiraci věděli."

Pat Symonds, potrestaný šéfinženýr. Tresty za jeden z největších skandálů v historii formule 1 byly poměrně mírné. Stáj Renault dostala dvouletou podmínku, Briatore doživotní zákaz, Symonds zákaz na pět let činnosti v F1.

ČTĚTE TAKÉ: Mírný trest v F1: za úmyslnou nehodu podmínka

„Byla to chyba. Měl jsem odmítnout účast na té věci," napsal v prohlášení distancovaný šéfinženýr. Podle něj nápad s úmyslnou havárií přišel od Piqueta juniora. Tvrdí to i „Svědek X"; Brazilec, v té době usilující o prodloužení smlouvy, prý tak chtěl odčinit svůj neúspěch v kvalifikaci. Pilot nařčení vytrvale odmítá; v kauze potrestán nebyl, za ochotu vypovídat dostal imunitu.

Možné spojení Svědka X a druhého z pilotů stáje Renault Fernanda Alonsa detailní zpráva FIA o pondělním rozhodnutí Světové rady odmítá sdělením, že "Fernando Alonso podle vlastních slov neměl o plánu žádné povědomí".

ČTĚTE TAKÉ: Změna v Renaultu: za podvodníka Briatoreho Prost
Jsem zničen, zvažuju soud, tvrdí „Pan Nechtěný v F1"

CO SE V SINGAPURU 28. ZÁŘÍ 2008 STALO

V nájezdu do čtrnáctého kola GP Singapuru vrazil monopost Renault Nelsona Piqueta čelně do stěny. Na trať vyjel safety car, z čehož profitoval především Piquetův stájový kolega Fernando Alonso, který jako jediný z celého pole stačil ještě před incidentem natankovat. Většina jezdců se právě chystala doplnit palivo. Někteří z nich ani nečekali na to, až zpomalovací vůz zase opustí trať, a s téměř prázdnou nádrží předčasně zamířili do boxů, za což pykali penalizací. Rubensi Barrichellovi podle všeho došlo palivo přímo na trati. Alonso mezitím nerušeně mířil za prvním vítězstvím v sezoně.

PODÍVEJTE SE NA VIDEOZÁZNAM PIQUETOVA KARAMBOLU: