Porsche má smůlu, pro VW není vstup do formule 1 téma

03.11. 18:00 | Autor: Petr Vlček

Německý automobilový koncern Volkswagen nehodlá v blízké budoucnosti s žádnou ze svých značek vstoupit do formule 1. "Nejsou tu žádné konkrétní plány," zaznělo v úterý z centrály automobilky ve Wolfsburgu.

Se vstupem do nejprestižnější motoristické disciplíny bylo spojováno především Porsche, které je součástí koncernu od roku 2009. Buď jako dodavatel motorů, nebo s vlastní stájí, jak to navrhoval šéf oddělení vývoje Wolfgang Durheimer.

Sportovní budoucnost slavné značky zůstane nadále předmětem pouhých spekulací. "O vstupu do formule 1 se momentálně žádná řeč nevede," potvrdil mluvčí stuttgartské automobilky.

Přitom zástupci VW se účastnili jednání o nové podobě budoucích motorů, které dostanou od roku 2013 úplně novou specifikaci. Nové agregáty, které více odpovídají situaci na současném automobilovém trhu, bral Volkswagen jako důvod, proč se začít ve formuli 1 angažovat.

Klíčky od Porsche drží v ruce Volkswagen (ilustrační foto). Od listopadového zasedání dozorčí rady koncernu se tak očekávalo, že vstup do formule 1 posvětí, to se však nestalo. Její předseda Ferdinand Piech podle listu Frankfurter Allgemeine Zeitung uložil všechny takové plány k ledu, ať už se měly týkat Porsche nebo Audi.

O motory z produkce Volkswagenu už přitom projevily zájem některé týmy. Především McLaren, který se nachází v období rozluky s Mercedesem, a také Red Bull, který je dlouhodobě nespokojený s agregáty od Renaultu.

Nyní je však jasné, že německý koncern o vstupu do první ligy automobilového sportu neuvažuje. Podle Piecha se chce soustředit na závody Le Mans, kde Audi v červnu dominovalo slavné čtyřiadvacetihodinovce na okruhu La Sarthe, a také zváží svou účast v mistrovství světa v rallye.

Porsche už v minulosti ve formuli 1 působilo. V 80. letech přineslo spojení jeho motorů se šasi McLarenu tři jezdecké tituly a dva v Poháru konstruktérů. Naposledy se angažovalo v nejprestižnější motoristické disciplíně v roce 1991 jako dodavatel motorů stáje Footwork. Po šesti závodech však tým pohonné jednotky vyměnil a od té doby se už výrobce luxusních supersportů ze Stuttgartu v F1 neobjevil.

Foto: Profimedia

Autor: Petr Vlček