Slezské zemské dráhy nabízejí jízdu z Třemešné ve Slezsku do Osoblahy. Vlaková souprava dosahuje rychlosti až 40 km za hodinu, takže si držte klobouky. Podobná aktrakce je k vidění i na Jindřichohradecku.

V Rajnochovicích se stále staví a jízdy jsou zde možné jen po předchozí domluvě. Cílem zdejších nadšenců je obnova části někdejší Arcibiskupské lesní železnice z období 1906 – 1921.

Kolínská řepařská drážka měří skoro pět kilometrů a začíná ve stanici Kolín - Sendražice a nově vede až do Býchor. Ve Výrovně a Mlýnku staví vlak jen na znamení. Tak nezapoměňte vystoupit, protože pak se vám už nebude chtít. Jubilejní desátý ročník začíná 30. dubna. 

Zahradní Železnice Zásmucka nabízí projížďku rozloze 4000 m2. Podle jízdního řádu má trasa 10 km a dojedete s ní od Rybníka až do Chvátlin. Mají zde i vlečku na kompost určenou pro svoz posekané trávy. Pravidelný provoz v Zásmukách začíná 30.dubna.

V Drásově nedaleko od Brna se jezdí celoročně každou první neděli v měsíci a dále podle vypsaných termínů. Vyzkoušet si jízdu v historických vagoncích můžete na 400 metrech položené železnice. Bude na vás čekat 15 výhybek a neskutečný zážitek. 

Společnost Moravských Parkových Drah jezdí přímo v Brně po trase dlouhé 1500 metrů a svezení trvá 13 minut. Prohánějí se tu po kolejích nejrůznější modely. 

Solvayovy lomy jsou nedaleko Berouna. Zde se nachází důlní skanzen, jehož součástí je i železniční trať. Pravidelně je otevřeno od začátku dubna o víkendech. O prázdninách jsou projížďky možné i ve všední dny. 

Zahradní železnice provozuje například parní soupravu, Brejlovce či drezínu a jiné další vozy. Jízdy jsou v Brně - Obřany naplánovány na neděle. Takže nasedat, máme zpoždění. Tedy pokud neprší. V areálu nechybí ani výpravčí nebo zubačka. 

Železnici 600 najdete ve Vracově kousek od Kyjova. Letošní provoz začne 22.5. a opět nebude nouze o novinky. Poprvé třeba vyjede vlastoručně vyrobená kopie motorového vozu 810 přezdívaného například "Orchestrion". Na přibližně půlkilometrové trati najdete přejezdy, výhybky a vše co k železnici neodmyslně patří včetně místního klenotu lokomotivy ř. 362 "Eso". 

Úplnou raritou je nejkratší mezinárodní železnice na světě. Nachází se na Šumavě v Novém Údolí na hranici mezi Českem a Německem a měří jen 105 metrů. Jezdí zde nefunkční historická replika parní mašiny, a tak si musíte vystačit s vlastním pohonem. Unikát provozuje Pošumavská jižní dráha.