Tendry na SMS jízdenky v osmi městech jsou prý provázané

04.03. 12:15 | Autor: ČTK

Smlouvu na SMS jízdenky, kterou uzavřelo minulé vedení pražského dopravního podniku, prověřovala loni právní analýza advokáta Václava Lásky (ilustrační foto).

Veřejné zakázky na elektronické jízdenky v osmi z devíti krajských měst, kde lze za hromadnou dopravu platit pomocí SMS jízdenek, jsou prý provázané. Z analýzy vypracované sdružením Naši politici za podpory Nadačního fondu proti korupci plyne, že tuto službu v nich zajišťuje některá společnost ze skupiny úzce propojených firem, a to Erika, Crowsnest a Crowsnest net nebo Direct pay, a to za výrazně vyšší marži než konkurence. Výsledky své studie zveřejnil na webu nadační fond.

Podle něj zmíněná skupina firem byla svou personální i vlastnickou strukturou úzce propojena s okruhem lidí kolem advokátní kanceláře Šachta & Partners (nyní MSB Legal), která figuruje i v kauzách netransparentních zakázek pražského dopravního podniku, uvedl nadační fond.

Podle něj navíc způsob výběru dodavatele služby elektronických jízdenek v různých městech budí podezření, že zakázka byla účelově přizpůsobena jedinému uchazeči, a ve čtyřech městech byl dodavatel vybrán bez veřejné soutěže. V Praze, Ústí nad Labem a Liberci byl vybrán bez tendru s odkazem na český patent takzvané elektronické peněženky, který získala společnost Direct pay za nestandardních podmínek, tvrdí autoři analýzy a doplňují, že v Ostravě pak bylo pro formální nedostatky vyloučeno pět ze šesti účastníků tendru a zůstal jen jeden, a to sdružení zmíněných firem Erika, Crowsnest a Crowsnest net.

Ústecký dopravní podnik v současné době už ale hledá novou firmu na SMS jízdenky. Nynějšímu dodavateli, firmě Erika, která měla za zprostředkování služby téměř 31 procent z ceny jízdného, končí smlouva. Nový dodavatel by měl fungovat od dubna či května.

Pražský dopravní podnik se naopak před časem dohodl s firmou Erika (dříve Crowsnest) na změně kritizované smlouvy na SMS jízdenky. Ze smlouvy byla odstraněna část, která umožňovala automatické prodloužení kontraktu o dalších deset let. Obě strany se podle dopravního podniku dohodly i na tom, že budou jednat o ceně a o možném snížení provize mobilních operátorů.

Smlouvu na SMS jízdenky, kterou uzavřelo minulé vedení pražského dopravního podniku, prověřovala loni právní analýza advokáta Václava Lásky. Podle analýzy byla smlouva nevýhodná.

Foto: ČTK , Libor Zavoral

Autor: ČTK