Šéfodborář o stávce: Občané jako rukojmí? Děláme to pro ně

07.06. 06:35 | Autor: - val -

Strojvedoucí, průvodčí, řidiči dálkových autobusů i MHD. Ti všichni - a budou jich desetitisíce - jsou podle šéfa odborového svazu dopravy Luboše Pomajbíka připraveni jít po 10. červnu kvůli "asociálním" vládním reformám do stávky. Že si vezmou ostatní lidi za svá rukojmí? "Stojí za to snést nějaké krátké období nepohodlí než nechat proběhnout nějaké nenapravitelné škody," tvrdí v rozhovoru pro on-line deník TÝDEN.CZ Pomajbík.

Už víte, kolik lidí se do případné stávky v dopravě zapojí?
Víme to orientačně podle toho, kolik máme členů a zaměstnanců v odvětvích, která zastupujeme. Dá se říct, že to určitě budou desetitisíce.

Co to bude znamenat pro ostatní lidi?
Dopředu jsme avizovali, že by se stávka týkala především železniční dopravy, silniční dopravy, MHD. Takže by to znamenalo, že by po určitou dobu byly tyhle formy dopravy nedostupné a svým způsobem by to komplikovalo i dopravu individuální.

Měla jsem spíš na mysli, zda vámi zmiňované desetitisíce stávkujících dokážou zcela ochromit dopravu…
V určitých místech určitě. My jsme říkali, že zatím se snažíme s vládou vyjednávat, a to naše úsilí směřujeme ku Praze, nikoliv k venkovu. Takže je možné, že by potom případně mohlo dojít na mnohem masivnější akce po celé republice, kdy případně železniční doprava bude stát v celém Česku.

Vedou vyjednávání s vládou k něčemu?
Od 20. května, kdy se ty termíny dohodly, zatím k žádnému výraznému posunu nedošlo. A co vím, tak vláda chce toto úterý do sněmovny předkládat návrhy, ve kterých nejsou zapracované naše připomínky.

Nepřipadá vám nefér, že si berete ostatní jako rukojmí?
To je takový laciný argument, který se používá při jakýchkoliv akcích. Používal se při akci lékařů, používá se při akci kohokoliv. Já si myslím, že si občany v žádném případě jako rukojmí nebereme. Stávka či protestní akce, které se konají v rámci kampaně Otevřete oči, jde pořád směrem k odmítání asociálních reforem, které nejsou ve skutečnosti reformami a týkají se naprosté většiny občanů s nízkými i středními příjmy. Stojí za to snést nějaké krátké období nepohodlí, které může být spojené s našimi protestními akcemi, než nechat proběhnout nějaké nenapravitelné škody a dopady na obyvatele. Navíc stejně lze také říkat, že si vláda bere za rukojmí občany republiky.

Na druhou stranu se kvůli vám lidé nedostanou do práce, budou z toho mít problémy…
Nebudou, pokud se nedostanou do práce, jedná se o omluvenou absenci. Ale to samozřejmě souvisí s tím, že takovéhle akce v dopravě mají určité dopady, nejsou to bezzubé akce, které by se nikoho nedotkly a nic neznamenaly. Navíc ty akce se dít nemusí, to není naše radost. Celou dobu od září loňského roku jsme chtěli vyjednávat. Ale vláda nevyjednává, argumentuje svým prohlášením a tím, že jinak, než jak to napsala, to být nemůže a nesmí. Takže chceme využít našeho ústavního práva.

S jakým časovým předstihem oznámíte případnou stávku?
Pokud nás k tomu vláda donutí, oznámíme ji tak, aby se o ní dozvěděla veřejnost včas.

Co to znamená? Zaměstnanci MHD podporují stávku.
Určitě to nebude v řádu týdnů, ale maximálně dnů. Záleží na dohodě. Nejsme vázáni žádnými termíny, ale samozřejmě se snažíme s veřejností komunikovat a budeme se snažit i nadále vysvětlovat, že stávka není namířená proti občanům ani proti zaměstnavatelům. Nicméně opravdu to nebudeme oznamovat moc dopředu, protože máme zkušenosti s tím, že pak vznikají různé politické tlaky nebo tlaky ze strany zaměstnavatelů.

Můžete vyloučit, že jeden den přijdete a řeknete: Zítra nic nepojede?
To vyloučit nemůžu. Už dávno jsme říkali, že v pátek 10. června vyprší termín a kdykoliv po něm je možné stávku očekávat. Je možné, že se bude pracovat s nějakým termínem, který bude potvrzen v takovém časovém horizontu. Vyloučit se nedá v podstatě nic.

Jak dlouho případná stávka potrvá?
Záleží na tom, jestli bude vůle k jednání v jejím průběhu nebo ještě před ní. Pokud se ale přístup vlády nezmění, bude to otázka rozhodnutí krizového štábu. Tak, jak se zatím jedná, by se mělo hovořit o stávce zhruba jednodenní s tím, že jednotlivé druhy doprav mají možnost si dobu stávky upravit. Ale je také možné, že pokud by došlo k nějakým nepřijatelným tlakům nebo k jednání, které by bylo nedemokratické nebo by popíralo naše právo na stávku, mohlo by dojít k rozhodnutí, že ta stávka bude časově nelimitovaná.