Odtahování vraků v Praze komplikují kritéria při posuzování aut

21.06. 20:01 | Autor: ČTK

Odstraňování vraků z ulic Prahy zkomplikovala novela zákona z roku 2015, stanovila pro posouzení auta jako vraku složitá kritéria. Řekl to pražský radní pro bezpečnost Libor Hadrava (ANO), který chce prosadit legislativní změny. Dříve bylo za vrak považováno vozidlo, které se stalo odpadem. Nyní je vrakem auto, které je technicky nezpůsobilé a obnovení provozu by si vyžádalo výměnu, doplnění nebo opravu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce.

Ačkoli lidé v Praze každý rok nahlásí podobný počet možných vraků, dříve se množství odstavených aut vyhodnocených jako vraky pohybovalo nad 35 procenty. Od roku 2016 je to zhruba 15 procent.

Hadrava chce na podzim dostat do Parlamentu úpravu zákona, která by rozhodování zjednodušila. "Aby se to vrátilo alespoň do stavu před novelou," řekl Hadrava. Návrh novely, vypracovaný ve spolupráci s městskou policií, chce předložit Parlamentu prostřednictvím poslanců. Praha má sice zákonodárnou iniciativu, ale podle Hadravy je to pomalejší cesta.

Správa služeb hlavního města za prvních pět měsíců letošního roku označila v ulicích Prahy 201 odstavených aut jako vraky, z toho 33 nechala zlikvidovat. Do konce května přijala 1106 oznámení obyvatel o tom, že v jejich okolí stojí nepojízdný automobil, sdělila Iva Vobořilová ze Správy služeb hlavního města Prahy (SSHMP).

SSHMP při oznámení o odstaveném vozidle provede prvotní ohledání, na základě toho připraví návrh na zahájení řízení s majitelem auta, kterým se dále zabývá silniční správní úřad. Ten rozhodne, zda majiteli uloží povinnost do dvou měsíců vrak odstranit. Pokud auto majitel neodstraní, SSHMP dostane pokyn k odtažení a zajištění ekologické likvidaci vraku.

Nejvíce řeší problémy s odstavenými auty v Praze 4 a Praze 5, odkud SSHMP odtahuje vraky nejčastěji. V Praze 5 zahájili loni ke zmapování vraků kampaň, lidé tu tak mohou hlásit vraky na e-mailovou adresu.

"Problém autovraků se týká i Prahy 4. S rostoucí potřebou parkovacích míst roste i počet nahlášených možných vraků na území Prahy 4. Řeší se každý jednotlivý případ," uvedl mluvčí Prahy 4 Jiří Bigas.

Podle něj je v definici vraku problém. "Pojem tzv. vraku je legislativně vymezen velmi obecně. I proto je proces odstraňování vraků velmi komplikovaný. Trvá několik měsíců. Vrak je hodnocen podle svého stavu, nikoli podle délky doby, jakou je vozidlo zaparkované," dodal Bigas.

Foto: ČTK , Fluger René

Autor: ČTK