OBRAZEM: První snímky po rekonstrukci Masarykova nádraží

02.12. 16:00 | Autor: - maj -, ČTK

Radnice doufá, že v rekonstrukci se bude pokračovat.

České dráhy otevřely nově zrekonstruovanou dvoranu Masarykova nádraží. Jde o první fázi chystaných oprav této druhé nejdůležitější pražské železniční stanice za zhruba 60 milionů korun. Další etapy rekonstrukce mají následovat.

"Centrum Prahy je živý organismus a není to skanzen. Přesto je možné ukázat, že rekonstrukce, která tady proběhla, byla udělána velmi citlivě," řekl starosta Prahy 1 Oldřich Lomecký. Obecně podle něj zatím spíše platí, že jsou investoři chápáni jako ti, kteří ničí krásu vnitřního města Prahy.

Rekonstrukci financovala skupina Masaryk Station Investment, kterou z 80 procent vlastní investiční skupina Penta.

Po létech diskusí se tak prý konečně začalo s nádražím něco dít, dodal Lomecký s tím, že rekonstrukce budovy nádraží je významná i z dopravního hlediska. Radnice doufá, že nezůstane jen u této rekonstrukce a dráhy s investiční společností Penta, která nedávno do konsorcia obnovujícího Masarykovo nádraží vstoupila, budou v rekonstrukci nádraží pokračovat.

Marek Dospiva, Oldřich Lomecký a Petr Žaluda slavnostně přestřihují pásku zrekonstruované dvorany.

V urychlení obnovy po vstupu Penty do Masaryk Station Investment věří i generální ředitel Českých drah Petr Žaluda. Nádraží podle něj potřebuje okamžité zahájení prací na zbytku výpravní budovy tak, aby odpovídalo požadavkům jednadvacátého století. Zlepšit by se ale měla i úroveň okolí stanice, dodal.

Celá rekonstrukce bude stát zhruba 60 milionů korun.

Pokračování dalších fází rekonstrukce a zájem na revitalizaci okolí Marek Dospiva za společnost Penta, která opravu financovala, potvrdil. "Považujeme za velkou škodu, že tato centrální oblast Prahy 1 je v tak zanedbaném stavu," dodal s tím, že na urychlené revitalizaci oblasti má developer značný zájem.

Žaluda, Dospiva a Lomecký při slavnostním přípitku.

Rekonstrukci Masarykova nádraží financovala skupina Masaryk Station Investment, kterou z 80 procent vlastní investiční skupina Penta. Zbylých 20 procent v MSI vlastní společnosti Sudop a Morávka centrum. Skupina se s Českými drahami podílí na přípravě komerční výstavby na nevyužitých pozemcích v okolí pražského Masarykova nádraží.

Zlepšit by se podle generálního ředitele Českých drah Petra Žaludy měla i úroveň okolí stanice.

Masaryk Station Investment je 66procentním akcionářem ve společnosti Masaryk Station Development, v níž zbývající 34procentní podíl vlastní České dráhy. Ty se podle Žaludy na rekonstrukci dvorany finančně nepodílely.

Foto: Lucie Pařízková

Autor: - maj -, ČTK