Naši komici a boďák

26.10. 12:40 | Autor:

Když se zaváděl bodový systém pro řidiče, to bylo slávy. Policie, vnitro i zákonodárci do nového silničního zákona vkládali velké naděje. Od té doby je měněn, zpřísňován, przněn. I teď se naši komici, poslanci a vedení policie, chystají "boďák" předělat. Přitom hlavní příčina, díky níž se řidiči a pasažéři na silnicích neustále vyvražďují, zůstává stejná: jsou bezohlední a málo kontrolovaní.

Policie podle Lidových novin navrhuje tři zásadní změny: 1. bodový systém opět zpřísnit, 2. vrátit se k blokovým pokutám na místě, 3. prodloužit délku projednávání ve správním řízení z jednoho roku na dva.

Připomeňme si argumentaci z doby, kdy byl bodový systém zaváděn. Řidiči se měli bát, že se vybodují, nebudou smět řídit. Body a řešení přestupků ve správním řízení mělo bránit korupci u dopravní policie.

Ano, řidiči se vybodovávají a přicházejí o řidičák. Ale zároveň platí, že pirátů na silnicích neubývá. Dál platí, že neubývá bezohlednosti - kupříkladu ve městech je běžné, že si majitelé drahých aut vynucují něco jako absolutní přednost v jízdě. A úplně nejvíc platí, že dopravní policie většinou není tam, kde má být.

Bodový systém by se měl znovu změnit (ilustrační foto). Návrat k pokutám na místě, to je návrat k systému trestání řidičů před rokem 2006, před zavedením bodového systému. "Platit za přestupek na místě považujeme za účinnější formu trestu," řekl LN šéf dopravní policie Leoš Tržil. Proč? Úřady nestačí zpracovávat velké množství dopravních přestupků, jsou zahlceny, často nestíhají dodržet roční lhůtu a řidič nakonec potrestán není.

Nevýhoda pokut na místě: peníze se předávají z ručky do ručky. Každý řidič zná desítky historek o uplácení dopravních policajtů, o tom, jak si sami o úplatky říkají. Výhodou pokuty, pokud ji nenahradí uplacení policajta, je, že následuje okamžitě po přestupku. Pro lidi, kteří nemají moc peněz (často velmi mladí řidiči), to je velká hrozba. Přestupkové řízení se táhne měsíce, řidič-divoch mezitím řádí vesele dál. Navíc ho trest mnohdy mine, úřad přestupek nevyřídí. Šéf poslaneckého klubu ČSSD Jeroným Tejc nabízí řešení: "Předložili jsme novelu zákona, která by prodloužila z jednoho roku na dva lhůtu na projednání dopravního přestupku." O. K., snad to úředníci za dva roky stihnou, ale potrestaný pak ani nebude vědět, za co dostal pokutu a za co mu vzali body.

Nebýt rozvinuté české korupce, bylo by mnohem lepší řešit přestupky ihned, na místě. Jenže dnes to stejně nebude fungovat. Když řidič nechce, nezaplatí a jeho přestupek pak řeší přetížený správní úřad.

Policajti už zase chtějí zvedat body za rychlou jízdu. Za překročení povolené rychlosti v obci o více než 20 kilometrů a mimo obec o více než 30 kilometrů by řidič nově vyfasoval čtyři body. Stejný počet bodů by nově dostal i za to, že nedal přednosti chodci. Tržil: "Nedání přednosti chodci na přechodu bychom chtěli nově trestat čtyřmi body. Tak, aby při třetím provinění viník přišel o řidičský průkaz."

Je to takový policejně-poslanecký Absurdistán. Bodový systém je neustále předěláván, posilován i oslabován (ve správním řízení se trestá jen nejvážnější přestupek, když jich řidič nasbírá víc), chystá se návrat k pokutám, díky nimž hrozí čilejší uplácení. Na přechodech umírají chodci a jako lék policie vidí zvýšení bodového hodnocení, ale to zase nebude fungovat.

Naprosto základní malér je, že buď máme málo dopravních policajtů, nebo nejsou tam, kde být mají. Rádi chytají řidiče za blbosti, že zahnou tam, kam neměli, i když přitom nikoho ani neomezí, ani neohrozí. Ale u přechodů je nevidíte. Každý chodec to zná: přednost mu dá tak každý druhý šofér. Přecházet dvouproudovku je o život.

Policie chybí v riskantních úsecích, nechytá piráty, netrestá řidiče, kteří ve svých macatých fárech předjíždějí kolony a cpou se pak někde na obzoru do řady. To je třeba v Praze naprosto běžné a vůbec netrestané.

Peníze pro policii nejsou. Dopraváků nepřibude. Správních úředníků taky ne. Šetří se. (Zato strážníků máme jak máku, na těch se nešetří.) Komický svět. Zvýšení počtu bodů za nedání přednosti chodci nic nezmění, policie to nevidí, není u toho. Kdyby byla, chodec by tu přednost dostal.

Pokud stát chce, aby řidiči jezdili slušně, musí k tomu část z nich donutit. Na to má policii. A ta stojí peníze. Jenže stát je vytunelován, rozkraden a peníze na policejní kontrolu nejsou. Potom ale nepomůže ani sto bodů za to, když někdo nedá chodci na přechodu přednost...

Foto: archiv