Náměstek Hodač: Developeři kolem D11? Chiméra

19.07. 13:00 | Autor: Martin Samek | Aktualizováno: 19.07. 13:26

Pravá ruka šéfa resortu dopravy Aleše Řebíčka (ODS) náměstek Jiří Hodač tvrdí, že preferuje dohodu před vyvlastňováním, i v případě sporných pozemků pod trasou hradecké dálnice D11.

Přesto to bylo právě ministerstvo dopravy, které farmářku Ludmilu Havránkovou strašilo vyvlastněním, aniž tím bylo pověřeno. Jednat za stát může jen Ředitelství silnic a dálnic.

ČTĚTE TAKÉ: Dálnice D11: ministerská lež. Zatím se nevyvlastňuje

Jaká varianta je nyní aktuálnější: dohoda nebo vyvlastnění?
Vždy preferujeme dohodu.

Takže se ještě bude jednat o možnostech vykoupení potřebné půdy?
Současná situace je taková, že v květnu byly dopisy s návrhem zaslány paní Havránkové. Ona se k nim doposud nevyjádřila i přesto, že lhůty k její odpovědi už uplynuly. Nicméně jsem v tomto směru optimistou.

ČTĚTE TAKÉ: Dálnice D11: ministerská lež. Zatím se nevyvlastňuje

Proč tedy ministerstvo vyhrožovalo vyvlastněním, když k tomu nemá mandát?
Nikdy paní Havránkové nikdo nevyhrožoval vyvlastněním. Otázkou je, co bude po tom, když nebude chtít prodat. A odpověď je jasná: vyvlastnění.

A co požadavek farmářky, že přistoupí pouze na výměnu půdy za půdu?
Náš návrh k tomu přece směřoval. Chceme jí nahradit půdu stejným výměrem půdy a rozdíl v hodnotě půdy doplatíme v penězích.

Hovořil jsem spíš o původně schválené směně všech pozemků u dálnice za 250 hektarů orné půdy. Je to přece varianta, na kterou jste si s paní Havránkou loni na podzim plácli?
Model, který měla na mysli paní Havránková, je velmi problematický. Jednak není možnost získat pozemky z Pozemkového fondu, a když už by je Ředitelství silnic a dálnic získalo, tak jsou použitelné pouze na stavbu komunikace. A jistě uznáte, že 250 hektarů ke stavbě dálnice nepotřebuje. Těch deset hektarů ano.

Tím ovšem farmářce zabráníte v přístupu k pozemkům, ne?
Úplně tak to není. Pokud komunikací rozdělíme někomu pozemek, tak je naší povinností umožnit mu přístup k majetku. Ke svému poli tedy bude mít v každém případě přístup. Otázkou je, v jaké podobě, zda nebude třeba delší než ten současný.

ČTĚTE TAKÉ: Farmářka Havránková: Jde o zájmy developerů, ne o D11

Havránková tvrdí, že o dálnici nejde. Hrajete prý o pozemky kolem, o něž mají zájem developeři...
To je právě ta chiméra, kterou tady máme. Jak může Ředitelství silnic a dálnic spekulovat s pozemky pro developery? Vždyť je to státní organizace.

Kdo mluvil o ředitelství? Zájmy přece mohou mít zcela jiné subjekty.
K pozemku, který patří ředitelství, se nikdo nemůže dostat. Jediný, kdo může pozemek prodat, je paní Havránková.

No právě. Vybudovat dálnici stůj co stůj bez ohledu na výměny pozemků a pak posílat developery, ať si s farmářkou poradí.
Jestliže máte dostat deset hektarů za deset hektarů a ještě navíc k tomu dostanete na cestu padesát milionů, za které si můžete kdekoli cokoli koupit, tak já v tom žádnou spekulaci nevidím. Já na jejím místě bych nepřemýšlel, směnu udělal a za miliony bych koupil půdu někde jinde.

Proč ten spor trvající tak dlouho vrcholí až hrozbou vyvlastnění? Nepodcenil stát vyjednávání o pozemcích hned na začátku?
Nevím, jak to probíhalo od začátku. Určitě tam jistou roli sehrály velkopanské manýry na straně ředitelství. Paní Havránková teď v každém dalším jednání vidí podpásovku.

Přemýšlíte i o tom, že si paní Havránková zakládá na sedláckém rodu, z něhož pochází, a její rodině už jednou komunisti polnosti vzali?
Její pohnutky dokážu pochopit. Zažil jsem lidi, kteří prodali svůj majetek a pak se ke svým domům přivazovali, když je bourali. V životě to tak ovšem chodí.

Foto: ČTK, Lucie Pařízková

Autor: Martin Samek