Lidovec Kasal v ČD Cargo: Na plat si nestěžuju

28.03. 06:30 | Autor: Josef Hympl

Při volbě prezidenta v roce 2008 ještě Jan Kasal zastával vysokou funkci místopředsedy sněmovny. Po propadáku ve volbách se vloni musel po dvaceti letech z poslaneckých lavic poroučet.

Po loňském propadáku KDU-ČSL v parlamentních volbách se lidovečtí neúspěšní politici museli o sebe postarat sami. Některým se poměrně rychle podařilo zajistit si bez větších problémů dobré živobytí. Například bývalý předseda a člen mnoha vlád Cyril Svoboda je zaměstnancem ministerstva zahraničí. Také jeho předchůdce a sněmovní matador Jan Kasal už má zajímavou práci. Šedesátiletý politik má nyní na starosti zahraniční obchod ve státní dopravní firmě ČD Cargo. Jaké má Kasal ve firmě úkoly? Kolik bere peněz? Jak je na tom s dluhy KDU-ČSL? O tom všem se rozpovídal v rozhovoru pro on-line deník TÝDEN.CZ.

Údajně jste nastoupil do státní firmy ČD Cargo?
To je pravda. Jsem zaměstnán jako naprosto řadový systémový specialista této firmy. Nemám žádnou manažerskou pozici.

Co máte konkrétně na starosti?
Tohle vám nemohu říct, protože je to předmětem obchodního tajemství. Mohu ale prozradit, že jsem nastoupil už prvního ledna.

Můžete přeci alespoň specifikovat v jakém oboru v Cargu pracujete...
To asi ještě mohu sdělit. Dělám na odboru zahraničních zastoupení a obchodu.

Jaké svoje zkušenosti chcete přepravnímu gigantu poskytnout? Jste dlouholetý profesionální politik, místopředseda sněmovny a poslance jste dělal posledních dvacet roků. V tomto počínání nevidím žádnou možnou devizu pro práci v železniční dopravě. Jakou máte podle vás kvalifikaci pro takovou práci?
Za prvé jsem strojař, to vám možná po těch letech už uniklo. Za druhé to, co dělám, je na rozhraní obchodu a odbornosti.

V posledních měsících byla opakovaně zmiňována úvaha o spojení českého Carga se slovenským, nebo dokonce i s polským. Takovým krokem by vznikl jeden z největších evropských přepravců. Máte tedy svými politickými kontakty a zkušenostmi napomoci v jednáních o podobné alternativě?
Česká republika asi bude usilovat o podobný krok. To je všechno, co vám k tomu můžu říct.

Kdo vás vůbec oslovil? Kdo o vaše služby pro Cargo tak stál?
Přemýšlím, co bych vám na to řekl, protože si takhle narychlo neuvědomuji, jak to přesně bylo. Poprvé jsem jednal s předsedou představenstva Jiřím Vodičkou. Poté se rozběhla jednání ještě s dalšími lidmi. Podívejte, z toho nic nevydundáte. Ještě se mě můžete zeptat jaký mám plat a jestli chodím na obědy do závodky.

Sám jste mě k tomu navedl. Kolik tedy berete? Dostanete se na takový příjem, jako když jste byl poslanec a místopředseda sněmovny?
Ale já nevím, kolik teďka poslanci mají, ale myslím, že to se mnou tak slavné nebude. Já si nestěžuji, naopak. Podívejte mám ještě zkrácený miniúvazek na Vysoké škole v Jihlavě, kde přednáším, a to mi stačí.

Když vás poslouchám, nepovažujete svoje angažmá za politický pašalik, trafiku za zásluhy?
Při mé stále stranické příslušnosti ke KDU-ČSL to nemůžete myslet vážně. Já bych spíš řekl, že tento post zastávám navzdory své politické příslušnosti. Ve straně jsem stále aktivní. Zrovna v pátek jsme v Praze probírali účetní uzávěrku strany, aktuální politické dění a nějaké další věci.

Jak to vůbec s lidovou stranou vypadá? V jednu chvíli se kvůli zadlužení hovořilo o možném krachu a obavách o zastavený stranický palác Charitas na Karlově náměstí. Už jste svoje dluhy splatili?
Na rozdíl od rozhazovačné ČSSD, která má spoustu poslanců a senátorů, tak my hospodaříme úsporně. Celkem rád pro finanční vypořádání zvednu ruku. Konkrétní čísla vám z hlavy říct nemohu. Ten plán na srovnání dluhů je ale postaven velmi rozumně.

Foto: Lucie Pařízková

Autor: Josef Hympl