Řidiči od nehod běžně ujíždějí a nechají zraněné bez pomoci

25.09. 18:40 | Autor: Lenka Rauerová

Každý sedmý viník od nehody ujede (ilustrační foto).

Asi stovka řidičů každoročně končí u soudu za neposkytnutí pomoci, každý sedmý řidič od nehody ujede. Podobní šoféři si ale často neuvědomují, že jim za podobné chování hrozí mnohem vyšší tresty. Od pokuty, přes ztrátu řidičáku až po vězení. Vypátrání takovýchto hříšníků není nic výjimečného.

Začátkem září srazil muž, údajně vietnamské národnosti, teprve šestiletou holčičku. Dívka do jedné z pražských silnic bez rozhlédnutí vběhla. Místo přivolání pomoci dal pouze bratrovi sražené dívky pět set korun a z místa nehody odjel. Holčička skončila se zraněným kotníkem v nemocnici. Řidiče se brzy podařilo vypátrat. "Díky tomu, že průběh nehody zaznamenal městský kamerový systém, byla oslovena média a díky médiím se policistům ozval svědek, který věděl, kdo předmětné vozidlo řídil. V současné době jsou řidič i jeho spolujezdkyně předvoláni k výslechu," uvedla Hana Jeřábková, mluvčí pražských policistů.

Za neposkytnutí pomoci každoročně končí u soudu asi stovka lidí. "Třeba loni pomoc neposkytlo asi sto řidičů, dvacet dva z nich bylo dokonce pod vlivem alkoholu, a celkem osmdesát jich bylo za takové jednání odsouzeno. Za letošek evidujeme celkem čtyřicet šest takových případů, sedm řidičů pod vlivem alkoholu a už čtyřicet si také vyslechlo soudní verdikt.Nejvyšší možný trest za neposkytnutí pomoci je pět let odnětí svobody a zákaz řízení vozidla," řekla mluvčí ministerstva spravedlnosti Štěpánka Čechová.

V některých případech zažili řidiči šokovou reakci. "Někteří řidiči si třeba ani nepamatují, co se vlastně v tu chvíli stalo. V tu vteřinu, kdy se to stane. A najednou už vidí, že odjíždí. Někdo jiný je při smyslech celou tu dobu. Pak už hodně záleží na tom, jaké hodnoty ten člověk zastává. Nikomu, ani tomu řidiči, který je v šoku, ten stav nebrání vrátit se," okomentoval psycholog Jan Kulhánek.

Na místě nehody se zraněním by měl vždy zůstat každý její účastník a to i tehdy, není-li viníkem. Pokud to neudělá, dopouští se přestupku, či trestného činu v závislosti na závažnosti havárie. Takovému řidiči pak hrozí přidělení sedmi trestných bodů, bloková pokuta ve výši tisíc korun, nebo až pět tisíc ve správním řízení. Když něco podobného udělá během dvanácti měsíců dvakrát, přijde o řidičák na až šest měsíců. Přes to všechno každý sedmý řidič o nehody ujede.

"Bohužel při nich umírají lidé. Loni to bylo třináct lidí, letos už evidujeme šest lidí. A jsou při tom i lidé zraněni. V loňském roce se jednalo o osm set. Dvě procenta lidí zemřou při nehodách, od které odjel viník a každý třicátý je zraněn při nehodě, od které viník odjel. V letech 2010 a 2011 shodně umíralo osm lidí při těchto nehodách, loni už tam bylo třináct lidí. Takže tam skutečně ten nárůst je a je potřeba se nad tím zamyslet. Hodně se tam, podle mého názoru, promítá i dění ve společnosti, určitá forma cynismu, chladu. Týká se to především případů, kdy viníci odjeli od nehody a nechali tam zraněné bez pomoci," přiblížil Roman Budský, vedoucí oddělení BESIP.

Celkem jen loni bylo skoro dvanáct tisíc čtyři sta nehod, od kterých viník ujel. To je o skoro tisícovku více než v předchozím roce. "Jedná se o nehody jak se zraněním, tak s usmrcením, tak pouze o nehody se vznikem hmotné škody. Těch je pochopitelně naprostá většina. Ale ono to není zase tak nevinné, protože pokud vám někdo odře auto na parkovišti, ta náhrada škody pro vás jako pro poškozeného, může činit běžně desítky tisíc korun. Zpravidla se viníci bojí toho, aby nepřišli o bonus z pojišťovny, bojí se nárůstu částky, kterou zaplatí za povinné pojištění, nejednou tam může figurovat i alkohol v krvi, případně i to, že dotyčný řidič nemá příslušné řidičské oprávnění," doplnil Budský.