Správa dálnic musí ušetřit miliardu, nařídil Bárta

15.07. 18:10 | Autor: Michal Verner

Škrty v celkové výši zhruba jedné miliardy korun bude muset ve svém rozpočtu najít správa dálnic a silnic první třídy. Nařídil to nový ministr dopravy Vít Bárta, který do úřadu nastoupil včera. Tvrdě se pustil i do vlastního úřadu. Na ministerstvu prozatím zakázal uzavírat jakékoli smlouvy a vypisovat nové tendry.

Že bude muset sáhnout k nepopulárním krokům a hledat v rámci resortu co největší úspory, oznámil ministr hned v úvodním projevu při převzetí úřadu. Během dnešního dne se pak Bárta sešel s řediteli několika podřízených organizací, například Českých drah, Správy železniční dopravní cesty nebo Ředitelství vodních cest.

PSALI JSME: Stavby dálnic se zpozdí, připustil ministr Bárta

"A jedno z prvních razantních opatření, které ministr nařídil, je snížení provozních výdajů Ředitelství silnic a dálnic v příštím roce o padesát procent," oznámil mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. "Tím jde v oblasti úspor daleko nad rámec koaličních dohod," dodal.

Snížení provozních výdajů na polovinu pro Ředitelství silnic a dálnic znamená, že musí ušetřit přibližně miliardu korun. To je více než celá částka na platy jeho sedmnácti set zaměstnanců. "Provozní náklady na letošní rok činí dvě miliardy korun, z toho na platy pracovníků jde asi osm set milionů a zbytek padne na provoz regionálních středisek správy a údržby dálnic, na energie, nájmy a podobně," vypočítávala mluvčí ŘSD Martina Vápeníková.

Nový ministr dopravy Vít Bárta (vpravo) nastoupil do úřadu včera. O tom, jaký mohou mít tak rozsáhlé škrty dopad na fungování správy silnic první třídy a dálnic, nechtěla spekulovat. "Budeme se tomu muset přizpůsobit. Ministerstvo dopravy je náš zřizovatel a my budeme rozhodnutí pana ministra respektovat," zdůraznila. Na čem se bude šetřit, zatím ministerstvo neuvedlo. "To je všechno v řešení. ŘSD dostalo za úkol najít oblasti, kde toho lze dosáhnout," sdělil mluvčí resortu.

ČTĚTE TAKÉ: Bárta jede na dovolenou do Itálie, Nečase to překvapilo

Bárta rovněž dočasně pozastavil vydání dluhopisů Českých drah, kterým chtěla společnost financovat nákup nových vlaků. To by se však plánů drah nemělo nijak dotknout, protože v nejbližší době stejně s vydáním dluhopisů nepočítaly. "Stejně nekompromisně ale ministr přistupuje i k vlastnímu úřadu. Vydal nařízení zakazující vypisovat nová výběrová řízení a uzavírat jakékoli nové smlouvy, které by vedly k dalším výdajům ministerstva. Cíl je jednoznačný - úspora finančních prostředků," zdůraznil Hanzelka.

Foto: Lucie Pařízková, Robert Sedmík

Autor: Michal Verner