Řidiči, trpělivost. Registru vozidel hrozí další fatální kolaps

14.03. 07:35 | Autor: Josef Kolina

Červencový kolaps centrálního registru vozidel, na nějž už s předstihem upozornil časopis TÝDEN, nemusí být jen černou vzpomínkou tisíce řidičů. Podobná situace může nastat za dva týdny. Ministerstvo dopravy si totiž hraje z časem. Na konci března končí smlouva současnému správci registru, firmě ATS-Telcom Praha, ale stále není znám jeho nástupce. Na předání klíčového systému tak zbývá velmi málo času.

Pokud se chystáte na přelomu března a dubna přepsat své nové auto, zvažte to. Centrální registr vozidel, který k tomu budete nutně potřebovat, může být v dané době velké problémy. Ministerstvo dopravy totiž opět rozehrálo velmi krkolomnou partii s časem. Už na konci března přijde registr a další klíčové IT systémy na ministerstvu dopravy o svého správce - zatracovanou firmu ATS-Telcom.

Problém však je, že dva týdny před termínem stále není známo jméno jejího nástupce. Jeho nalezení, tedy spíše vybrání ve zkráceném výběrovém řízení bude pro bezproblémový chod klíčového registru naprosto nezbytné. Podle informací on-line deníku TÝDEN.CZ totiž ministerstvo nehodlá firmě ATS jakkoli prodlužovat smlouvu. "Před několika hodinami skončilo na ministerstvu dopravy jednání k ukončení smlouvy s firmou ATS-Telcom. Z toho logicky vyplývá, že ministerstvo nejedná s firmou o pokračování," řekl on-line deníku TÝDEN.CZ pod podmínkou anonymity člověk, který je o jednání ministerstva s firmou ATS velmi dobře obeznámen.

Zase na poslední chvíli

Podle něj se tím ministerstvo dostává do poměrně značného presu a bude mít velký problém předání klíčového registru zprodukovat. "Já osobně vidím velký problém v tom, že jednání probíhají až teď. Je to na poslední chvíli, mělo se to stát už před půl rokem. Je to pochybení úředníků. Dělat to osmnáct dní před vypršením smlouvy je trochu riskantní," pokračuje nejmenovaný zdroj. Samo ministerstvo nechce věc téměř vůbec komentovat. Tvrdí pouze to, že termín dodrží a fungování registru tím neohrozí. "Musíme to stihnout. Hledáme nyní řešení, která nám to umožní," řekl on-line deníku TÝDEN Martin Novák z tiskového oddělení ministerstva.

K firmě ATS-Telcom a jejímu dalšímu působení drží ministerstvo naprostého bobříka mlčení. Podle zákulisních informací zevnitř úřadu se totiž obává, že pokud by firmu ze hry vyšachovalo, mohla by se pomstít zablokováním klíčových dat, která v současné době spravuje, a docílit tím informačního kolapsu registru. To však odporuje informacím člověka blízkého jednání obou stran, jenž tvrdí, že firma se při jednom z jednání zavázala, že nic podobného nechystá a naopak nabídla plnou součinnost při předání správy registru a dalších systémů.

Ministerstvo: Velkou IT zakázku rozbijeme na kusy. Ušetříme

Jestli se registr zhroutí kvůli absenci správce, blokování dat nebo se předávka podaří, bude s konečnou platností jasné až na konci března, spíše prvního dubna. Průhlednější jsou v tuto chvíli následné plány ministerstva s velkou správcovskou zakázkou. Tříletý kontrakt, který má nyní hodnotu zhruba čtvrt miliardy korun a jenž kromě registru obsahuje například správu problematického účetního systému IMIS, hodlá totiž ministerstvo rozbít na kusy. "Budeme chtít tu velkou zakázku rozdělit, to je nepochybné. Na kolik částí, to v tuto chvíli není vůbec jasné. Každopádně tím budeme chtít ušetřit," prohlásil Novák.

Správce jednotlivých součástí zakázky by chtělo ministerstvo vybrat v otevřeném výběrovém řízení. Celá věc tak neproběhne ze dne na den, ale zabere zhruba půl roku.

Do časové tísně se ministerstvo dostalo kvůli tomu, že za rok nebylo schopno dotáhnout tendr na nového správce velké čtvrtmiliardové zakázky, jejíž součástí registr byl. "V okamžiku posledního podpisu těsně před vypsáním se zjistilo, že chybí registrace od ministerstva financí, tedy naprosto nezbytná věc. Jinak tendr připraven byl," obhajuje svou práci bývalý náměstek ministra Miroslav Drobný. Objevují se proto spekulace, zda toto zdržení nemuselo být tak docela náhodné. Jinak řečeno: ministerstvo dopravy vlastně nikdy takto velkou zakázku jednomu uchazeči přiklepnout nechtělo. Této teorii by nahrávala nynější slova ministerstva.

Foto: Karel Šanda, Šálek Václav.

Autor: Josef Kolina