Řešením přemíry aut v Praze je rozšíření carsharingu, říká náměstek pražské primátorky Petr Dolínek (ČSSD). Magistrálu v centru Prahy je podle něj třeba zklidňovat postupně, aby auta neucpala okolní ulice, vysvětlil, proč primátorka zastavila práce na humanizaci pražské dopravní tepny.
Taxíkáři od minulého týdne protestují proti Uberu, jak to jde vyřešit?
Jsem pro estonský model, kdy se řidič virtuálního taxíku musí registrovat a klient přes aplikaci uzavře vlastně smlouvu. Šoféři platí daně a je tady kontrola, aby nešidili zákazníky. Nemají práva jako řidiči taxi - například jezdit na vyhrazených pruzích, je to druh smluvní přepravy, která může legálně existovat vedle taxi.
Nemělo by město taxíky více podporovat? Je to přece jen druh veřejné dopravy a bylo by lepší, kdyby je lidé využívali místo vlastních aut, ne?
Na prvním místě je stále podpora hromadné dopravy, potom zlepšení podmínek chodců a pak je na řadě podpora bikesharingu a carsharingu.
Není carsahring jen jiný název pro obyčejnou půjčovnu aut? Jaký je v nich rozdíl?
Například potřebujete odvézt maminku na vyšetření do nemocnice. V půjčovně si půjčíte auto, dojedete k mámě, naložíte ji, odvezete do nemocnice, počkáte, než proběhnou všechny procedury, pak ji odvezete zpátky a auto vrátíte. Klidně budete čekat v nemocnici tři hodiny, auto tam bude stát a vy to budete platit. Carsharing znamená, že si pomocí aplikace najdete nejbližší auto od domova, otevřete si ho, dojedete do nemocnice a odstavíte ho. Platíte jen tento čas. A až bude potřeba, najdete si zase další auto. Je to levnější a pohodlnější než klasická půjčovna podobně jako u kol.
Přesto, nestálo by za úvahu, aby město mělo své taxíky s garantovanou cenou a kvalitou, které si může dovolit průměrný Pražan?
Uvažovalo se o tom, že by Dopravní podnik měl taxislužbu, ale nevycházelo to ekonomicky. Ukazuje se, že taxíky a carsharing dokáží efektivněji provozovat soukromé společnosti.
Zmínil jste zlepšování podmínek pro pěší... Jak s tím jde dohromady, když ČSSD a nakonec i ANO byly proti humanizaci magistrály?
Po magistrále jede denně 70 tisíc aut a pohybuje se v jejím okolí 100 tisíc lidí. Bezhlavé změny by mohly situaci jen zhoršit. Souhlasíme s tím, že se situace musí zlepšit, ale uvědomme si, že 85 procent aut z magistrály nezmizí, protože má své cíle kolem ní, takže výsledkem omezení kapacity magistrály bude víc aut v okolních ulicích. Viděli jsme to, když se opravovala Wilsonova ulice a auta se přesunula do Italské, kde nemají co dělat. Nesouhlasím s revolucí, ale jsem pro evoluční pomalý postup. Udělejme z I. P. Pavlova skutečné náměstí, povolme restauracím zahrádky, přidejme zeleň, ale pomalu s rušením pruhů.
Je také těžké přesednout na hromadnou dopravu, když mimopražští nemají kde zaparkovat. Kolik se vybudovalo nových parkovišť?
P+R je nově na Plzeňské na Kotlářce, v Tróji u výjezdu z Blanky, obojí u tramvaje, a v Písnici u autobusu. Jednáme o parkovišti na Opatově. Problém je, že město v minulosti prodalo pozemky kolem stanic metra a nemá kde parkoviště stavět. Ukazuje se totiž, že zmíněná parkoviště řidiči nevyužívají, protože chtějí zastavit u metra, ne u tramvaje.
Neměla by se stavět parkoviště a garáže i v centru? Říkal jste, že většina aut z magistrály míří do vnitřní Prahy, nejsou tranzit. Proč se nestavějí?
Jednáme o místech v garážích například v Kongresovém centru, otevřely se garáže na Letné. Prosazuji, aby vždy třetina míst byla za symbolický poplatek k dispozici rezidentům, třetina komerčnímu využití a třetina pro návštěvníky Prahy.
Ošetřovné by od příštího roku mohli mít i živnostníci a dohodáři s nemocenským pojištěním. Vedle nemocenské by se měly...
Sněmovna schválila pravidla pro nakládání s látkami typu kratom nebo konopí s nízkým obsahem účinné složky THC. Hlavním cílem...
Rozhodnutí Pavla Tuleji (TOP 09) vzdát se nominace na ministra pro vědu, výzkum a inovace bylo správné. Shodla se na tom většina...
Ruskem kontrolovaná skupina APT28, která je spojována s tamní vojenskou tajnou službou GRU, od loňského roku cílila...
Když získáte ocenění v prestižní soutěži Fotograf roku, kterou každoročně pořádá Asociace profesionálních fotografů ČR, je to...
Významná Galerie 400 ASA, která v rámci svého programu Push Process pomáhá mladým fotografům na počátku kariéry, přizvala ke...
Vedle liberecké radnice a vysílače na Ještědu je Centrum Babylon jedním z nejznámějších turistických cílů severočeské metropole....
Filozofická fakulta Univerzity Karlovy (FF UK) chystá opatření ke zvýšení bezpečnosti. Nechá například upravit vrátnici, aby z ní...
Manželé Paulovi, kteří vybojovali 6. místo na olympiádě 2022 v Pekingu, se znovu stali mistry republiky. V úterý získali svůj...
Pokud hledáte ideální místo, kam vyrazit na hezký výlet, v naší zemi najdete spoustu skvělých míst. Mezi jedny z nejlepších...
Nejvyšší vrstvu sněhu v České republice momentálně najdou lyžaři na Monínci. V areálu leží 75 cm sněhové pokrývky, v provozu jsou...
Jeden muž se nechal pevností Boyard inspirovat tak, že vybudoval na Slapech v kryté hale TEPfactor, který je inspirován právě...
Vedení školy Michael oslovilo vyučující, studenty i jejich rodiče a všichni společně během pěti dní nashromáždili ohromné...
Dnešní online doba s sebou přináší pestrou škálu jednoduchých aplikací, s jejichž pomocí odbouráte velkou část administrativy,...
Zasněžené vrcholy, spoustu sněhu a dobrodružství na horách, to vše nabízí Horský Resort Rokytnice nad Jizerou nacházející se v...
Na závěrečné konferenci Erasmus +, která proběhla tento týden ve škole Michael v Praze, bylo vidět především nadšení. Studenti...
Kuřáků klasických cigaret ubývá. Díky tomu, že si nemohou zapálit na spoustě veřejných míst, přecházejí na alternativní výrobky,...
Tradiční rozsvěcení vánočního stromu ve Špindlerově Mlýně bylo letos spojeno se slavnostním představením Andělských křídel. Tento...
V České republice jsou oproti západní Evropě stále vysoké počty pacientů i úmrtí na onemocnění srdce a cév, a proto je potřeba...