Ministr dopravy: O osudu šéfa ŘSD rozhodnu tento týden

01.05. 18:36 | Autor: Josef Hympl

Pod šéfem Ředitelství silnic a dálnic Reném Porubou se pořádně otřásá křeslo. Jeho nadřízený ministr dopravy Pavel Dobeš neskrývá, že jsou mezi oběma vykopány poměrně hluboké zákopy. Přesto nechce říct, že bude muset Poruba v blízké době odejít. Chce se s ním nejprve tento týden sejít a zeptat se ho na zpackané zakázky.

Šéfovi Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) René Porubovi jste dal do pondělí ultimátum na zrušení v dubnu vypsaných výběrových řízení za 3,5 miliardy korun. Jak to dopadlo? Bude se muset definitivně poroučet, nebo zadání splnil a zůstane?

Žádné podobné ultimátum jsem mu nedával. Pravdou ale je, že v tuhle chvíli nejsou finančně krytá některá výběrová řízení a pokud je vysoutěžíme, není zřejmé, zda na ně za deset, patnáct, nebo i dvacet let budeme vůbec mít. Chápu, že ten balík byl vypsán kvůli čerpání peněz z Operačního programu doprava, ale není to prostě možné.

Mluvíte třeba o projektu zapuštění pražské magistrály pod povrch, které má být hudbou daleké budoucnosti, ale už se vypisuje soutěž na projekt?

Těch příkladů je ale mnohem více.

Neodpověděl jste mi, co bude dál s panem Porubou?

Co se týká pana ředitele, tak důležitý bude jeho postoj k auditu, který na ŘSD provedli lidé ze Státního fondu dopravní infrastruktury. (Ti konstatovali u devětadvaceti z 30 náhodně vybraných podlimitních zakázek na opravy silnic prvních tříd vážná pochybení- pozn.redakce). Jde o malé zakázky za šest až dvacet milionů korun, kterými ale v součtu ročně protékají miliardy. Nechci rovnou říkat, že za to může pan ředitel, to by byla špatná interpretace. V řadě případů zakázky zadávala krajská ředitelství ŘSD. Nechci z toho ale dělat nějaký hon na čarodějnice.

Podle zápisu ze zlomového jednání grémia Věcí veřejných 13. dubna, které předcházelo odchodu Karolíny Peake i vás z této strany, si na vás René Poruba stěžoval. Necítil prý od vás podporu. Byl jste i proto vyzván, abyste jako ministr skončil. Nemělo by to být spíše obráceně a vy byste měl mít podporu od něj?

Přesně tak, v tomto ohledu je to zřejmé. Taková slova na grémiu VV skutečně zaznívala. To je zásadním otazníkem naší další spolupráce. My se ale ještě tenhle týden musíme sejít a tyhle věci spolu prodiskutovat.

Na stejném jednání grémia Poruba pohoršoval nad tím, že za ním přišli "nějací vyslanci" z liberecké a pardubické ODS, ohledně použití "volných peněz" ze Státního fondu dopravní infrastruktury. Vyznívalo to, že mu ale vadí hlavně to, že nešlo o lidi z VV. Je tedy možné na ŘSD takhle na stranické bázi získávat pro svůj kraj prostředky na opravy a stavbu silnic?

Ono je to jinak. Ve fondu jsou i prostředky, které nejsou určené na samotnou výstavbu. Jde o peníze na inženýrské práce, projektovou dokumentaci, případně i na výkupy pozemků. Prostě finance na přípravu. Těch je výrazně méně, než je na seznamu potencionálních projektů. Úplně stejně to funguje i u oprav komunikací. Zejména tam, kde můžete mít třeba menší kruhový objezd, opravu silnice, nebo vybudování sjezdu a podobně. I tam je přebytek poptávky, než se skutečně dostává na konkrétní rok peněz. Jde o to rozhodnout, na které projekty prostředky půjdou. A tam samozřejmě často přichází k tomu, že kraje, města a zástupci regionů chtějí prosadit tu svou silnici nebo křižovatku, už třeba jenom proto, že se u nich vytvářejí zácpy, místo má větší nehodovost a z mnoha dalších důvodů. Všichni vám překládají logické a rozumné argumenty, proč zrovna ten jejich projekt je zrovna ten správný a potřebný. Z toho plyne zmiňované lobování.

To ale nevysvětluje ty volné peníze.

Žádných jeden a půl miliardy, které by byly někde zašoupnuté, prostě neexistuje. To jsou prostředky určené na odvody finančnímu úřadu, na doplacení víceprací, které jsou nyní finálně vyčíslovány a případně na kofinancování staveb z Operačního programu doprava, na něž bychom měli dostat prostředky během následujících dvou let. Pan Poruba tohle všechno velmi dobře ví a použil tyhle řeči úplně zbytečně.

Z toho, jak proti vám ředitel ŘSD vystoupil, ale i z vašich dalších odpovědí je zřejmé, že další spolupráce vás dvou zřejmě nebude možná. Proč chodíte diplomaticky kolem horké kaše a neřeknete rovnou, že ho hodláte odvolat?

To je komunikace mezi námi dvěma a nechci, aby debata ke konkrétním věcem byla vedena takhle přes média. Prostě se musíme sejít a některé věci si vyříkat. Co bude dál se uvidí.

Foto: ČTK , Jakub Stadler

Autor: Josef Hympl