Metro A rozhází skoro všechny tramvaje. Stížnosti do 6. února

19.01. 16:22 | Autor: - red -, ČTK | Aktualizováno: 19.01. 17:17

Prahu čekají velké změny v hromadné dopravě (ilustrační foto).

Od letošního dubna se výrazně změní pražská MHD, úpravy si vyžádalo plánované otevření čtyř nových stanic metra A. Po stejných trasách pojede jen sedm z 24 linek tramvají, přibudou dvě nové a jedna bude zrušena. Změny se dotknou také téměř každé páté autobusové linky, informoval organizátor pražské hromadné dopravy Ropid. Většina z nich sice s prodloužením metra nesouvisí, ale je výhodnější zavést všechny potřebné změny najednou.

"Změny vycházejí z vyhodnocení loňských průzkumů v tramvajích a autobusech a jejich obsazenosti. Zároveň jsme zohlednili i připomínky městských částí, které se při poslední velké změně nepodařilo zapracovat," řekl Drápal. Jde podle něj například o linku č. 2, která spojí Prahu 3 a Prahu 10.

Změny se ještě mohou upravovat, připomínky mají i městské části. "Zásadně nesouhlasíme s omezením autobusových linek spojujících Břevnov s Hradčanskou a Vítězným náměstím. Požadujeme zachování četnosti a směru linek," uvedla zástupkyně starosty Prahy 6 Petra Kolínská (SZ). Bude proto posílat Ropidu své připomínky, ke stejnému postupu nabádá i občany, vytvořila pro ně i anketu na webu. Naopak vítá přímé spojení s Andělem autobusovou linkou 118.

Změny se dotknou hlavně tramvajových linek. Nová tramvajová linka 15 má v ranní špičce v pracovní dny jezdit mezi Barrandovem a Smíchovským nádražím. Linka 19 bude jezdit mezi Palmovkou, nádražím Vysočany a Lehovcem.

Zrušena bude linka 13, která jezdila v pracovní dny z náměstí bratří Synků přes Muzeum a Želivského na Černokosteleckou. Linka fungovala od června 2013, předtím byla třikrát zrušená a zavedená na jiné trase.

Dále se změní trasa linky 2, místo z Divoké Šárky přes Vítězné náměstí na Petřiny bude jezdit z Petřin přes Strossmayerovo náměstí, Palmovku a Želivského do zastávky Nádraží Hostivař. "Ve zrušeném úseku je nahrazena metrem A a linkami 5 a 20," píše se v tiskové zprávě. Další tramvaje budou částečně odkloněné po jiných trasách nebo zkrácené.

Úplně beze změn zůstanou jen linky 1, 3, 4, 7, 9, 17 a 25. (Sídliště Petřiny - Spojovací), 3 (Levského/Sídliště Modřany - Nádraží Braník - Kobylisy/Březiněveská), 4 (Kotlářka - Kubánské náměstí), 7 (Radlická - Černokostelecká), 9 (Sídliště Řepy - Spojovací), 17 (Levského/Sídliště Modřany - Vozovna Kobylisy) a 25 (Vypich - Lehovec).

Změny čekají také téměř každou pátou autobusovou linku, jinou trasu jich bude mít 54 ze 134. V některých případech jde jen o změnu čísla linky nebo její ukončení u nových stanic metra.

Poprvé pojede autobusová linka Strahovským tunelem, o úsek Smíchovské nádraží až Dejvická bude prodloužená linka 118. Úplně novou trasu bude mít linka 179, pojede z Vypichu do Třebonic. Nová linka 252 bude jezdit z Petýrkovy přes Kunratice k IKEM. Změna čeká i midibus proplétající se staroměstskými uličkami. Linka 294 vznikla teprve v říjnu a rychle začala budit kritiku či posměch, neboť se mnohdy zasekávala o špatně zaparkovaná auta. Nyní se rozdělí na číslo 192 na Malé Straně a 194 na úseku Staroměstská - Florenc.

Kompletní seznam změn tramvají a autobusů

Změny MHD navazují na plánované otevření dalšího úseku metra A na západním okraji Prahy, kde nově přibudou stanice Bořislavka, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol. "Cílem je zejména posílení dlouhodobě přetížených tramvajových úseků a vytvoření dostatečné kapacitní rezervy pro další budoucí nárůst počtu cestujících," píše se v tiskové zprávě Ropid. Lidé i městské části mohou do 6. února návrh změn MHD připomínkovat.
Ropid je městskou příspěvkovou organizací, která má za úkol plánovat pražskou MHD. Sestavuje jízdní řády a plánuje trasy jednotlivých linek veřejné dopravy.

Provoz na prodlouženém úseku trasy metra A z Dejvické do Motola bude Prahu ročně stát 313 milionů korun.Peníze půjdou například na provoz a mzdové náklady zaměstnanců, kteří budou na úseku pracovat. "Vozovým parkem, který máme, tento úsek pokryjeme, jedná se tedy pouze o provozní náklady," řekl generální ředitel dopravního podniku Jaroslav Ďuriš.

V současné době jezdí ve špičce na trase A celkem 19 souprav, po otevření nových stanic by to mělo být 24 či 25 souprav. V prodlouženém úseku by mělo platit takzvané pásmování, to znamená, že ne všechny spoje pojedou až do Motola - stejně tak je provoz již nyní řešen v koncových úsecích trasy C nebo mezi stanicemi Skalka a Depo Hostivař na trase A.

Chystané změny tramvají

2 Linka je nově v provozu celodenně, celotýdenně v nové trase: Sídliště Petřiny - Hradčanská - Strossmayerovo náměstí - Nádraží Holešovice - Palmovka - Biskupcova - Želivského - Strašnická - Nádraží Hostivař. Ve zrušeném úseku je nahrazena metrem A a linkami 5 a 20. Celotýdenní provoz v sólo vozech.

5 Na lince je celotýdenně navýšena kapacita (dvouvozové nebo kloubové tramvaje) a v úseku Hradčanská - Dlouhá třída je nově vedena přes Strossmayerovo náměstí (v úseku přes Malostranskou je nahrazena linkami 6 a 8).

6 Ve směru od Spořilova je ze zastávky Újezd odkloněna přes Malostranskou, Hradčanskou a Vítězné náměstí do zastávky Nádraží Podbaba, nově je v provozu celodenně, celotýdenně a je navýšena kapacita (dvouvozové nebo kloubové tramvaje). Zlepšení koordinace v úseku Nádraží Podbaba - Vítězné náměstí. V úseku Újezd - Sídliště Barrandov je nahrazena linkami 8 a 15.

8 Ve směru od Starého Hloubětína je ze zastávky Dlouhá třída odkloněna na Malostranskou a dále po trase současné linky 20 přes Újezd a Anděl do zastávky Sídliště Barrandov. O víkendech je navýšena kapacita (dvouvozové nebo kloubové tramvaje). V úseku Dlouhá třída - Strossmayerovo náměstí - Nádraží Podbaba je nahrazena linkami 5 a 26.

10 Ve směru od Sídliště Ďáblice je ze zastávky Flora odkloněna po trase současné linky 11 přes Muzeum, I. P. Pavlova a Náměstí Bratří Synků do zastávky Spořilov. O víkendech je zkrácen interval na polovinu a nasazeny sólo vozy. V úseku Flora - Sídliště Řepy je nahrazena posílenou linkou 16 s polovičními intervaly.

11 Linka je zkrácena o úsek Náměstí Bratří Synků - Spořilov a nově jede pouze v pracovní dny cca do 20 hod. (rozsah provozu i trasa nahrazeny linkou 10), na linku jsou nasazeny sólo vozy.

12 Linka je v úseku Malostranská - Strossmayerovo náměstí vedena opět rychlejší trasou po nábřeží přes zastávku Čechův most (v úseku přes Letnou nahrazena linkou 2).

13 Linka je zrušena (Náměstí Bratří Synků - Černokostelecká) a nahrazena linkami 5, 10 a 11.

14 Ve směru od Sídliště Barrandov je ze zastávky Jindřišská odkloněna po trase současné linky 26 přes Hlavní nádraží, Olšanské náměstí, Nákladové nádraží Žižkov, Želivského a Strašnickou do zastávky Nádraží Strašnice/Radošovická. Linka je nově v provozu jen ve špičkách pracovních dnů. V úseku Jindřišská - Ortenovo náměstí je nahrazena linkou 18.

15 Nová linka (Sídliště Barrandov - Smíchovské nádraží), v provozu pouze v ranní špičce pracovního dne.

16 Linka je celotýdenně zkrácena o úsek Nádraží Vysočany - Lehovec (nahrazena linkou 19) a v úseku Olšanské hřbitovy - Kotlářka - Sídliště Řepy je zkrácen interval na polovinu jako náhrada za linku 10. V úseku Kotlářka - Sídliště Řepy nově v provozu celodenně, celotýdenně (polovina spojů, vyjma špiček pracovního dne, je i nadále ukončena v zastávce Kotlářka).

18 Ve směru od Vozovny Pankrác je ze zastávky Karlovo náměstí/Odborů odkloněna po trase současné linky 14 přes Václavské náměstí, Těšnov, Vltavskou, Ortenovo náměstí a dále přes Nádraží Holešovice do zastávky Výstaviště Holešovice. V úseku Karlovo náměstí - Petřiny je nahrazena linkami 2, 6 a 22. O víkendech jsou nasazeny sólo vozy.

19 Nová linka (Palmovka - Nádraží Vysočany - Lehovec). V provozu celodenně, celotýdenně v sólo vozech.

20 Ve směru od Divoké Šárky je ze zastávky Újezd odkloněna po trase současné linky 22 (jako její posila) přes Národní třídu, Karlovo náměstí, I. P. Pavlova a Náměstí Míru do zastávky Čechovo náměstí. V úseku Malostranská - Újezd - Anděl - Sídliště Barrandov je nahrazena linkou 8.

22 V úseku Malostranská - Národní divadlo jede nově rychlejší trasou přes Staroměstskou, v původním úseku přes Újezd je nahrazena linkami 6 a 20.

24 Linka již není propojena s linkou 14 a je zkrácena do zastávky Výstaviště Holešovice. V zkráceném úseku je nahrazena linkami 2 a 18. O víkendech je prodloužen interval na dvojnásobek.

26 V oblasti Prahy 6 jede nově z Nádraží Podbaba (v úseku Vítězné náměstí - Divoká Šárka je nahrazena linkou 5). Dále je ze zastávky Olšanské náměstí odkloněna přes Floru do zastávky Olšanské hřbitovy (v úseku Olšanské náměstí - Nádraží Hostivař je nahrazena linkami 2, 9 a 14). O víkendech jsou nasazeny sólo vozy.

Foto: Lucie Pařízková

Autor: - red -, ČTK