Jediný kamion zaplatil na mýtu přes milion korun

22.01. 14:45 | Autor: Pavel Baroch

Do loňského výnosu z elektronického mýta 8,7 miliardy nejvíce přispěl jeden kamion, který za najetých 160 tisíc kilometrů zaplatil rekordní částku přesahující jeden milion korun.

V uplynulém roce zaplatila nákladní vozidla a autobusy na mýtném více než 8,7 miliardy korun. Je to nejvyšší částka od zavedení elektronického zpoplatnění dálnic a dalších vybraných silnic. Informovali o tom zástupci státního Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a společnosti Kapsch, provozovatele českého mýta.

"Elektronický mýtný systém v roce 2014 přinesl do státní pokladny přesně 8 714 961 818 korun, což představuje rekordní částku od roku 2007, kdy byl systém vybudován," uvedl Václav Nestrašil, ředitel Úseku provozovatele elektronického mýta ŘSD. Za osm let už stát vybral na 58 miliard korun.

Kamiony vloni najezdily na zpoplatněných silnicích zhruba 2,6 miliardy kilometrů. Takzvané OBU jednotky neboli krabičky v kabinách aut, si vyměnily informace s mýtnou branou celkem 378 356 670krát, což je o bezmála šest procent víc než v roce 2013. Podle expertů to potvrzuje zlepšující se stav ekonomiky.

"Intenzita kamionové dopravy reflektuje výkonnost ekonomiky. Zvyšující se provoz a transport většího množství výrobků tak dokazuje ozdravování a růst české ekonomiky," potvrzuje Vladimír Pikora, hlavní ekonom Next Finance. Letos by přitom stát mohl vybrat až 10 miliard.

Na výběrech mýta se nejvíc podílejí nejtěžší kamiony s hmotností nad 12 tun, které platí 89 procent celkového mýta. Lehčí kamiony od 3,5 do 12 tun se na mýtném podílí 10 procenty, autobusy pak tvoří pouze jedno procento z celkové částky.

Po českých silnicích vloni jela bezmála půlmiliarda kamionů. Nejvíce zaplatili na mýtu čeští dopravci, a to téměř 4,8 miliardy, což představuje 55 procent z celkové vybrané sumy. Z cizinců nejvíce zaplatili Poláci (12 procent), těsně následovaní Slováky. Na českých silnicích se však objevila i auta z Pákistánu nebo Tuniska.

Nejvytíženějším zpoplatněným úsekem je dálnice D1 u Brna (mezi exity 194 a 192), kudy denně projede v obou směrech až 18 tisíc vozidel. Těsně za ním s až 17 tisíci vozidly je pražský okruh mezi Běchovicemi a Počernicemi a mezi Slivencem a Třebonicemi. Nejvíce peněz se na elektronickém mýtu vybere na dálnici D1 (35 procent) a pražském okruhu. Celkem se na dálnicích vybralo 72 procent mýta, na rychlostních silnicích 24 procent a zbytek na vybraných silnicích první třídy.

Ministerstvo dopravy nyní připravuje výběrové řízení na nového správce mýtného systému, který musí být vybrán do konce roku 2016, kdy vyprší smlouva s firmou Kapsch.

"Stát investoval do výstavby systému, který je od roku 2007 v majetku státu, 3,4 miliardy korun. Od doby výstavby je mýtný systém modernizován a obnovován, takže stát bude mít i na konci roku 2016 stále vyspělý systém připravený vybírat mýtné další roky," řekl Karel Feix, ředitel společnosti Kapsch.

Foto: Robert Sedmík

Autor: Pavel Baroch