Dopraváci budou v Praze stávkovat nejspíš v úterý

05.11. 13:50 | Autor: - red -, ČTK | Aktualizováno: 05.11. 16:44

Stávka, kterou připravují zaměstnanci pražského dopravního podniku, se uskuteční zřejmě v úterý. Vyplývá to z neoficiálního webu zaměstanců. Po dnešku je stávka připravena tak, že je možné ji kdykoliv spustit. Prahu tak podle všeho čeká dopravní kolaps. Odboráři stávku domlouvají kvůli zoufalé finanční situaci firmy, peníze na výplaty už nebudou za listopad. Dávají najevo, že metro, tramvaje ani autobusy vůbec nevyjedou z depa.

Důvodem je mimo jiné plánované propuštění 300 zaměstnanců, které podnik plánuje ke konci ledna 2010. Odborům vadí také současná špatná finanční situace podniku, podle nich hrozí, že nebudou peníze na výplaty za listopad.

"Stále jednáme s odboráři a snažíme se celý problém vyřešit. Hledáme jiné východisko než stávku," řekl on-line deníku TÝDEN.CZ mluvčí dopravního podniku Ondřej Pečený. A co když se domluva nezdaří? "Možností je spoustu, záleží na rozsahu stávky. Zatím nevíme, jak si to odboráři celé představují. Až nám zavolají, že nejede například metro, začneme to řešit," dodal Pečený.

Podle některých odborářů je stávka zaměřena spíše proti hlavnímu městu, nikoli proti samotnému vedení dopravního podniku. To, kolik má podnik najezdit kilometrů, totiž podniku ukládá hlavní město prostřednictvím své příspěvkové organizace Ropid. Pro letošek Ropid objednal výkon za 9,1 miliardy korun, Praha dala podniku na provozní výdaje ale jen asi 7,2 miliardy korun.

ČTĚTE TAKÉ: Odbory pražské hromadné dopravy budou stávkovat
Řidiči v nouzi: Dopravní podnik se o nás nestará

Pražská MHD denně přepraví tři miliony lidí. Případná stávka se dotkne nejen Pražanů, ale i Středočechů, kteří denně dojíždějí do hlavního města za zaměstnáním. Náměstek středočeského hejtmana Robin Povšík připomněl, že pražská integrovaná doprava navíc zahrnuje i část Středočeského kraje, zejména okresy Prahu-východ a Prahu-západ. "Máme s nimi řádné smlouvy, hradíme tam prokazatelnou ztrátu, která při této dopravě vzniká, tak samozřejmě střední Čechy by to postihlo," nezpochybňuje náměstek. Zároveň zdůraznil, že si stávku vůbec nepřeje.

"Na druhou stranu chápu, že situace v pražském dopravním podniku začíná být úplně katastrofální, ti lidé tam žijí v neskutečném stresu. Pokud k té stávce dojde, tak je to totální selhání pražské radnice," míní.

Kdy doprava stávkovala

6. března 1997 - Řidiči městské hromadné dopravy v Olomouci zahájili časově neomezenou stávku, která měla podpořit mzdové požadavky zaměstnanců olomouckého dopravního podniku. Krátce po zahájení odbory stávku přerušily a oznámily, že chtějí o mzdách opět vyjednávat. Město však přerušení stávky odmítlo a trvalo na jejím ukončení. Stávkující řidiče dopravní podnik nahradil jejich kolegy z ČSAD. Obě strany se na ukončení stávky domluvily až po 14 dnech. Olomoucký magistrát vyčíslil ztrátu po stávce na zhruba 1,8 milionu korun.

3. února 2003 - Stávka řidičů pražských tramvají. Protestující si chtěli vymoci stejné podmínky, jako mají řidiči autobusů, a chtěli odvolání tehdejšího generálního ředitele dopravních podniků Milana Houfka. Z 80 procent řidičů odhodlaných stávkovat jich po policejním zásahu zůstalo ve stávce 30 procent. Veřejná doprava nebyla narušena. Soud později rozhodl, že stávka nebyla v souladu se zákonem.

21. června 2004 - Ranní stávky v MHD se v Praze zúčastnilo něco málo přes deset procent řidičů autobusů, takže se cestujících významněji nedotkla. Na protest proti vládnímu návrhu silničního zákona stávkující od 8.00 na 20 minut přerušili dopravu.

24. června 2008 - Hodinová výstražná stávka proti reformám kabinetu Mirka Topolánka pořádaná Českomoravskou konfederací odborových svazů (ČMKOS) se dotkla i dopravy ve městech. Největší rozsah měla stávka v Brně, kde se doprava zastavila na hodinu. Autobusy, tramvaje či trolejbusy nejezdily různě dlouho ani v Ostravě, Opavě, Ústí nad Labem a dalších městech. Naopak pražská MHD většinou fungovala.

Foto: archiv

Autor: - red -, ČTK