Ať Praha opencard radši rovnou zruší, říká majitel licencí

08.10. 06:01 | Autor: - dj -

Pokud Praha není schopná spolupracovat s vlastníkem licence a udržovat funkční systém pro provoz opencard, mělo by kartu raději rovnou zrušit a zavést papírové kupony, říká Martin Opatrný, mluvčí společnosti EMS, v rozhovoru pro on-line deník TÝDEN.CZ.

Poslední výpadek systému vydávajícího karty opencard vznikl kvůli prošlému bezpečnostnímu certifikátu, který EMS prodloužila do poloviny října. Představitelé Prahy tvrdí, že tam certifikát nemá co dělat, není to tedy věc, kterou může držitel licence město vydírat?

V žádném případě nikoho nevydíráme. Nemáme už zájem o žádné smlouvy ani o spolupráci s městem, které místo aby opencard rozvíjelo, tak ji decimuje. Navíc po nás stále požadují různé související služby, mediálně se tváří, že nic nepotřebují, a ve skutečnosti za nic neplatí. Certifikáty jsou součástí opencard od roku 2007 a jsou popsány v dokumentaci, kterou by představitelé Operátora měli znát. Podobné certifikáty jsou součástí prakticky všech rozsáhlejších IT systémů, není to nic neobvyklého. Pokud by tam nebyly, systémy by nemohly správně fungovat.

EMS požaduje kompletní licenční audit, máte podezření, že něco porušilo město, město, resp. Operátor Opencard, který se za město o kartu stará?

Operátor by se o opencard starat měl, ale nedělá to. Dostává od města pět milionů korun měsíčně a přesvědčuje lidi, aby si pořídili papírové jízdenky. Než takovéhoto správce, pak raději nic. Praha by měla raději rozhodnout o okamžitém zrušení Operátora a převedení všech uživatelů na papírové kupony. Jsme přesvědčeni, že porušuje autorský zákon a licenční smlouvy, a to zejména tím, že neoprávněně zasahuje do systému. Poslední prohlášení představitelů Operátora toto podezření výrazně posílilo. V červnu jsme vyzvali Operátora, aby nám umožnil provést standardní bezpečnostní kontrolu systému. Naši žádost ale zamítli.

Proč to vlastně chcete kontrolovat, co podle EMS město porušilo?

Protože svým jednáním poškozují naši společnost a také opencard. Neoprávněné zasahování do softwaru je stejné jako krádež. Máme za to, že se tak dělo a děje. Kdyby tomu tak nebylo, není důvod, aby Operátor zatvrzele odmítal naši kontrolu skutečného stavu a odmítal potvrdit, že do softwaru nezasahuje. Na tomto názoru žádná mediální prohlášení města nic nezmění. Mluví činy, ne slova.

Manipulovalo třeba počty licencí?

Ani to není vyloučeno. Praha i město přesvědčují cestující, aby přešli na papírové tramvajenky. Tvrdí, jak je o ně velký zájem, ale třeba Český rozhlas provedl anketu, podle které si lidé už na opencard zvykli a přecházet zpět na papír se jim nechce. Vůbec se nedivím.

Porušilo autorský zákon a "ukradlo" část systému nebo v čem spočívá provinění a jaká škoda reálně vznikla?

Nechci prozrazovat všechny detaily, to necháme právníkům. Je ale vysoce pravděpodobné, že Operátor zasahoval do systému, a dokonce to umožnil i třetím stranám, což je hrubé porušení správy cizí věci. Reálně vzniká škoda především pro uživatele. Místo toho, aby se systém rozvíjel a nabídl nové funkce, tak město decimuje i ty stávající.

Operátor Opencard nabídl audit soudním znalcem, proč je EMS proti?

Není možné, aby se kontrola prováděla bez účasti EMS. Jsme připraveni o způsobu kontroly jednat, ale Operátor nikoli. Místo dohody volí konfrontaci.

Město tvrdí, že k systému zástupce EMS nepustí, protože se bojí, že systém schválně poškodí. Proč analýzu neudělají zástupci obou stran?

Pro nás je to ideální řešení, tedy naši odborníci provedou kontrolu za přítomnosti zástupců Operátora, případně třetí strany. I tomuto postupu se ovšem město brání. Nezbývá než si tedy skutečně myslet, že něco tají. Mimochodem EMS nikdy systém nepoškodila; vždyť je to náš produkt. Operátor to velmi dobře ví.

Není v systému víc věcí, které bez EMS znemožňují bezproblémovou funkci systému, a město je tak vystaveno libovůli EMS?

Každý systém je pochopitelně závislý na svém tvůrci. To není nic špatného. Opencard je řádně zdokumentován a veškeré podklady má Operátor k dispozici. To, že ve skutečnosti pořádně neví, jak systém funguje, je věc jiná. Stačí se jen podívat na jejich mediální vyjádření. Opencard bohužel podléhá ničivé libovůli Prahy, nikoliv EMS. Drtivá většina problémů je způsobena pouze diletantským přístupem a politikařením. To se ale netýká jen opencard.

Praha i EMS navzájem tvrdí, že druhá strana odmítá komunikovat. Každopádně to vypadá, že výpadky opencard se hodí EMS jako nástroj vydírání proti magistrátu, nebojíte se dalšího soudního sporu?

Veškeré soudní spory vedeme my vůči Praze, která neplatí své závazky a vytváří tlak na naši společnost neustálými požadavky na nové a nové služby. Jak už jsem říkal, nechceme s městem ani Operátorem už dále spolupracovat, nechceme žádné smlouvy. Hlavním důvodem je to, že Operátor nikdy nesplnil to, k čemu se zavázal. Můžeme médiím poskytnout řadu zápisů z nejrůznějších jednání. Praha i operátor se tváří, jak věci horečně řeší, ve skutečnosti se ale neděje vůbec nic. Z tohoto důvodu jsme vyzvali vedení Prahy, aby opencard zrušilo. Místo efektivní služby pro občany je z toho jen tristní kabaret. EMS nechce a nebude součástí takové tragikomedie.

Nebylo by tedy skutečně lepší opencard ukončit a přejít na jiný systém?

Zkusím odpovědět trochu jinak - Operátor řeší problém certifikátu, místo aby řešil koncepčně budoucnost celé služby. Důvodem je absence jakékoli strategie a závazných politických rozhodnutí. Slyšíme pouze různá prohlášení o mobilních službách, bankovních kartách atd. To všechno ale Opencard již umí. Za více než dva roky se reálně nestalo vůbec nic. Nedošlo k rozvoji, zajištění budoucnosti opencard ani k rozhodnutí o novém řešení. To by mělo podle Operátora být někdy za dva roky. Na to, aby se vypsala veřejná soutěž, je to velmi málo času. Nevypisuje se ale opět vůbec nic. Velmi pravděpodobně se tak nebude dít vůbec nic ani další dva roky. Pokud by se opencard transformovala, mohl systém již dnes sám na sebe vydělávat a uživatelům nabídnout nové funkce a možnosti, třeba využití mobilu nebo bankovních karet. Bylo by tedy asi lepší, aby se Praha vrátila k papírovým tramvajenkám, protože moderní služby zavádět neumí. To však není důsledek zlé EMS, ale neschopnosti vedení Prahy.

Autor: - dj -