Hyundai Motor Group odhaluje studii TIGER, vozidlo pro mobilitu bez posádky

Tiger 3.

Společnost Hyundai Motor Group představila studii TIGER (Transforming Intelligent Ground Excursion Robot). Jedná se o její druhé vozidlo kategorie UMV (Ultimate Mobility Vehicle) a první UMV, které může být provozováno bez posádky. Inteligentní variabilní robot pro pozemní průzkum je navržen pro přepravu různých druhů nákladu v náročném terénu.

Koncept Tiger v terénu

TIGER vyvíjí společnost New Horizons Studio se sídlem v Mountain View (Kalifornie), která je součástí koncernu Hyundai Motor Group. Studio bylo založeno na konci roku 2020 za účelem vývoje vozidel UMV na základě poznatků a inovací z výzkumu předních společností ze Silicon Valley a dalších inovačních center.

"Vozidla, jakým je TIGER, a technologie, které využívá, podněcují naši představivost," řekl Dr. John Suh, vedoucí společnosti New Horizons Studio. "Neustále hledáme nové přístupy v oblastech konstrukce, designu a vývoje vozidel, která budou nově definovat budoucí dopravu a mobilitu."

Koncept dokáže překonávat i nepřístupný terén v odlehlých oblastech

Výjimečné schopnosti konceptu TIGER z něj vytvářejí mobilní platformu pro vědecké průzkumy v extrémních podmínkách odlehlých lokalit. Konstrukce na základě modulární platformy zahrnuje sofistikovaný pohybový systém využívající nohy i kola, řízení v rozsahu 360 stupňů a řadu senzorů pro pozorování na dálku. TIGER se může rovněž připojit k bezpilotnímu létajícímu dopravnímu prostředku UAV (Unmanned Aerial Vehicles), zajišťujícímu kompletní nabití jeho akumulátorů a přepravu do nepřístupných lokalit.

TIGER dokáže přepravovat zboží uložené ve velkém nákladovém prostoru uvnitř jeho karoserie, nebo doručovat záchranné balíčky ve stavech nouze. Velká volnost pohybu nohou, resp. závěsů s koly umožňuje vozidlu TIGER zvládat řadu extrémních situací a současně uchovávat náklad ve vodorovnější poloze, než je tomu v běžných pozemních vozidlech.

Vozidlo Tiger zdolá i těžko dostupný terén.TIGER se zataženými nohami jezdí jako vozidlo s pohonem všech kol. Jedná se o nejhospodárnější provozní režim, protože se vozidlo pohybuje odvalováním kol. Pokud však vozidlo uvízne nebo musí překonat terén, který je s koly náročný nebo nesjízdný, využije schopnost chůze, aby se vyprostilo nebo snadněji projelo výše uvedeným terénem. Tato funkce byla prezentována již ve vozidle Elevate, historicky první studii UMV společnosti Hyundai Motor Group s pohyblivými nohami, která debutovala na veletrhu spotřební elektroniky CES 2019 (Consumer Electronics Show).

Nové pozemní vozidlo Hyundai TIGER se čtyřmi nohami a čtyřmi koly sdílí se studií Elevate řadu podobných charakteristických vlastností, jakými jsou právě například nohy a kola. Rozdíl mezi studiemi Elevate a TIGER spočívá v tom, že první z nich přepravuje i cestující, zatímco druhá je provozována bez posádky. Jak TIGER, tak i Elevate kombinují technologie robotického pohybu a jízdy po kolech, které jim umožňují překonávat terén nad rámec omezení, jimiž jsou limitována i ta nejlepší terénní vozidla.

První verze navržena v Silicon Valley v rámci globálních vývojových partnerství

První verze vozidla TIGER nese označení X-1 (X znamená experimentální) a je výsledkem rozsáhlého technického a designového know-how. Projekt je realizován pod vedením společnosti New Horizons Studio, která je součástí koncernu Hyundai Motor Group, a za úzké spolupráce s firmou Autodesk, předního poskytovatele konstrukčního softwaru.

"Těsná spolupráce s týmem společnosti Hyundai na vozidle TIGER X-1 je přesně tím, coTiger se může vypravit i na Měsíc. myslíme, když hovoříme o vytváření nových možností. V jejím rámci totiž využíváme vyspělé technologie, jakými jsou nástroje generativního inženýrství, a posouváme tak hranice možného ohledně zvyšování tuhosti při současném snižování hmotnosti v dopravě," řekl Srinath Jonnalagadda, viceprezident obchodní strategie pro konstrukci, design a výrobu ve společnosti Autodesk. "Nové metody designu, konstrukce a výroby, které přináší Autodesk Fusion 360, pomáhají vývojovým týmům při rychlejším a efektivnějším zavádění produktů do výroby."

TIGER X-1 spojuje know-how společnosti Autodesk v oblasti generativního inženýrství a designu s rostoucím know-how výzkumu a vývoje společnosti Hyundai v odvětví mobility. Týmy vytvořily na základě vzájemné spolupráce lehký, ale neuvěřitelně odolný skelet, doplněný nohami a určitými prvky podvozku zhotovenými technologií aditivní výroby z kompozitu, vyztuženého uhlíkovými vlákny.

Kompaktní vozidlo Tiger.New Horizons Studio vyvíjí vozidlo TIGER X-1 ve spolupráci s externími odborníky na koncepční konstrukce a design ze společnosti Sundberg-Ferar. TIGER X-1 je určen k přepravě mimořádně důležitého nákladu v náročném terénu. Koncepční vozidlo je díky těmto vlastnostem ideální pro mapování terénu v rozsahu 360 stupňů, například v oblastech zasažených přírodními katastrofami. Nemusí jít pouze o překonávání náročného terénu na Zemi, ale i o průzkum povrchu Měsíce či jiné planety, resp. jejích měsíců.

"Náš tým ve společnosti Sundberg-Ferar hledal při vývoji vozidla TIGER s firmou New Horizons Studio způsob, jak vytvořit robota, který by maximalizoval efektivitu pohybu na kolech s volností pohybu čtyřnožce, a rozšířil tak možnosti dosahovat ještě odlehlejších lokalit," řekl David Byron, manažer společnosti Sundberg-Ferar, odpovědný za strategii v oblastech designu a inovací. "Modulární platforma vozidla TIGER umožňuje připevnit k podvozku různé varianty karoserií s odlišnými designy. Vozidlo tak může sloužit rozmanitým účelům, například k dodávkám nákladu nebo k pozorování v lokalitách neumožňujících lidskou přítomnost."

Video s ukázkou studie TIGER X-1 je k dispozici na oficiálním kanálu YouTube koncernu HMG.

Foto: archiv

Autor: - red -



Čtěte dále

Škoda auto.

Škoda chce do roku 2023 snížit počet zaměstnanců o 3 tisíce, hlásí odbory

Automobilka Škoda Auto chce podle odborů od letoška do roku 2023 snížit počet zaměstnanců o pět procent, tedy asi o 3000 lidí.

Ilustrační foto.

K vysněné chatě vám může pomoci chytře řešená hypotéka

O Češích je známo, že jsou národem chatařů a chalupářů. Je pochopitelné, že to neplatí vždy a pro každého, ale prostě se u nás...

Ilustrační foto.

Polovina lidí v Česku bere měsíčně pod 29 tisíc korun čistého, ukázala analýza

Polovina lidí v Česku bere měsíčně méně než 29 tisíc Kč čistého. Desetina lidí má hrubý plat nižší než 21 066 Kč, musejí tak...

Ilustrační foto.

Češi pracují více než před pandemií, častěji z domova, ukázal průzkum

Češi pracují nyní v průměru osm hodin a 22 minut denně, více než před pandemií koronaviru. Běžná pracovní doba je přitom osm...

Ilustrační foto.

Dodavatelé hlásí enormní zájem o antigenní testy na koronavirus

Dodavatelé hlásí enormní zájem o antigenní testy na koronavirus, odůvodňují ho především startem povinného testování ve firmách.

Ilustrační foto.

Pandemie koronaviru urychlila digitální vztahy v kultuře i obchod

Pandemie koronaviru rozšířila povědomí veřejnosti o kulturních a kreativních průmyslech. Více se hovoří o digitálních televizních...

Ilustrační foto.

Vývoj ekonomiky bude záviset na očkování, měla by růst, předvídají analytici

Nejnovější údaje o vývoji ekonomiky podle oslovených analytiků ukazují, že vývoj ve čtvrtém čtvrtletí loňského roku byl díky...

Živě: Návrh systému vratných záloh na nápojové obaly pro ČR podle studie EEIP

Živě: Návrh systému vratných záloh na nápojové obaly pro ČR podle studie EEIP

Žluté kontejnery umí sesbírat pouze 70 - 80% PET lahví a až 100 milionů jich podle iniciativy Zálohujme.cz každoročně končí v...

Autokamera Mio.

Trh autokamer v roce 2021? Mio jako leader českého trhu předpovídá hlavní trendy

Trh autokamer v roce počátku pandemie klesl, přesto značka Mio v prodejích vloni rostla; celkově pak Mio v segmentu autokamer...

Ilustrační foto.

Objem úvěrů na bydlení klesl v lednu o tři miliardy na 20,1 miliardy

Objem nových hypotečních úvěrů na bydlení od bank a stavebních spořitelen dosáhl v lednu 20,1 miliardy korun. To je o tři...

Umělá inteligence ApuTime.

Umělá inteligence ApuTime pomáhá zvyšovat hodnotu firem

Až 75 % malých a středních firem by se dostalo do provozních problémů, pokud by jejich management nebyl k dispozici déle než...

Ilustrační foto.

Firmy mají dostatek respirátorů FFP2 pro zaměstnance, hlásí Hospodářská komora

Firmy mají dostatek respirátorů třídy FFP2 pro své zaměstnance a nehlásí problémy s jejich pořizováním.

Ilustrační foto.

Dámské tenisky - neoddělitelný prvek módního oblečení

Před několika lety byly dámské tenisky vyhrazeny pouze pro nošení do tělocvičny nebo pro typické sportovní oblečení. Již několik...

Živě: Zlepší se kvalita léčby vzácných onemocnění?

Živě: Zlepší se kvalita léčby vzácných onemocnění?

Dostupnost péče o pacienty se vzácnými onemocněními, podpora státu nebo vzácná onemocnění jako jedna z priorit předsednictví ČR v...

Hyundai Bayon.

Hyundai představí zcela nový BAYON prostřednictvím díla českého umělce Jana Gemrota

Zcela nový crossover segmentu B, Hyundai BAYON, oslaví svou světovou premiéru 2. března. Stane se nejmladším členem evropské...

Živě: Otevře novelizace prostor k rozvoji obnovitelných zdrojů?

Živě: Otevře novelizace prostor k rozvoji obnovitelných zdrojů?

Česko stojí před aktualizací zásadních zákonů, které mohou otevřít prostor pro další rozvoj obnovitelných zdrojů. Jaké zdroje...

Ilustrační foto.

Británie chce obnovit jednání s USA o zrušení dovozních cel

Britská ministryně obchodu Liz Trussová se chce co nejdříve sejít se svým americkým protějškem a projednat zrušení cel na britské...

Ilustrační foto.

Paliva v Česku dál zdražují, v uplynulém týdnu o 20 haléřů

Pohonné hmoty v Česku v uplynulém týdnu opět zdražily, ceny stoupají od poloviny ledna. Litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95...

Santa Fe Plug-In Hybrid.

Hyundai SANTA FE Plug-in Hybrid má oficiálně potvrzený dojezd v elektrickém režimu

Společnost Hyundai Motor zahájila výrobu nového modelu SANTA FE Plug-in Hybrid ve svém závodě v jihokorejském Ulsanu. Vlajková...

Živě o projektu CSS: Nakolik je výhodná a prospěšná meziobecní spolupráce.

Živě o projektu CSS: Nakolik je výhodná a prospěšná meziobecní spolupráce

Projekt Posilování administrativní kapacity obcí na bázi meziobecní spolupráce, známý hlavně jako Centra společných služeb (CSS)...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi