Šéf ČSA: Budeme skládat milionek k milionku

26.08. 13:56 | Autor: Tereza Holanová

Vymačkáme citron, co to půjde. Snížíme personální náklady, změníme letový řád, prodáme část majetku. To zamýšlí s podnikem v červených číslech udělat prezident ČSA Radomír Lašák.

Prodávat majetek do ukončení privatizace nemůžete. Jak je to s omezováním počtu zaměstnanců?
Propouštění začíná sedmého září.

Plánujete propouštění, ale zároveň jste schválili vyšší manažerské odměny. Přijde vám to košer?
Informace o zvyšování odměn jsou absolutní fikce a řekněme matematická chyba představitelů výkonné rady CZALPA ČSA (české sdružení dopravních pilotů ČSA, pozn. redakce), kteří neumějí počítat procenta. U představenstva zůstává systém přesně stejný jako byl loni, změnil se u 450 dalších lidí.

Můžete specifikovat položku „úspora na management o dvacet procent", která je součástí vašeho záchranného plánu?
Týká se to odchodu lidí, počet manažerů se snižuje stále. Když jsem ale nastoupil, měla firma 178 manažerů na sedmi úrovních řízení. Dnes jich má 68 a z těch by mělo firmu opustit právě dvacet procent.

Měli tedy piloti důvod psát premiéru Fischerovi dopis, ve kterém upozorňují na vyhrocený stav společnosti?
Když se podíváte do historie, tak zjistíte, že se to opakuje každé čtyři roky a že tento postup používají posledních dvacet let. Jinak interní záležitosti společnosti nechci komentovat.

ČTĚTE TAKÉ: ČSA bojují o přežití. Scházejí rezervy z dobrých časů
Šéf leteckých odborů: Vedení ČSA by mělo samo zeštíhlet
ČSA: Do konce privatizace neprodáme žádný majetek

Pokud nebude stačit váš restrukturalizační plán, jak budete šetřit nálady v budoucnosti? Majetku už aeroliniím příliš nezbude...
Šetření nákladů je jako mačkání citronu. Ze začátku je šťávy hodně a pak už jenom kape. A na naší nákladové straně už nebude žádná významová položka v řádech desítek milionů. Takže budeme muset prostě milionek po milionku uspořit.

Můžete uvést nějaký příklad?
Například teď jsme sestěhovali naše lidi z dalších dvou lokací sem, do Ruzyně. A to nám na provozních nákladech ušetří 68 milionů ročně.

Nechystáte se prodat některý z podílů, které držíte ve firmách ClickforSky, ČSA Support a dalších?
Naše dceřiné společnosti jsou nevýznamné a žádnou z nich prodávat neplánujeme.

Foto: ČTK

Autor: Tereza Holanová