Suzuki Ignis: s jistotou na silnice i do terénu

Svoje kvality dokazuje Ignis nejen na silnici, ale i mimo ni.

Představu o tom, že SUV musí působit mohutně, Suzuki Ignis dokonale potírá. A dokládá, že čeho je velké "esúvéčko" schopné, dovede také. Navíc přes svoji skromnou velikost nabídne překvapivě velký vnitřní prostor.

Japonská značka Suzuki se nikdy netlačila mezi designově nápadité, spíše naopak, ovšem s nástupem modelové ofenzivy se překonala a dala svým vozům osobitý vzhled. Což se samozřejmě týká i Ignisu, který rozhodně nepřipomíná panenku, jež sedává v koutě, ale dává o sobě exteriérem vědět. Je na každém, zda se mu bude líbit, nám připadal velice zajímavý.

Délka vozu (3700 mm) upozorňovala, že vnitřek asi nebude "nadměrečný", nicméně skutečnost překvapila. Je dostatečně prostorný, kde konstruktéři tolik centimetrů nalezli, je jejich tajemstvím. I na zadních sedadlech se normálně rostlý dospělý nemusí cítit utlačovaný, usadí se pohodlně a kolena nevráží do opěradla před sebou. Velikost vozu se samozřejmě promítla do objemu zavazadlového prostoru, který činí 227 litrů, dobrou zprávou pak je, že při sklopených sedadlech dosahuje hodnoty 1086 litrů.

Interiér je příjemný a drží heslo, že v jednoduchosti je síla.Na řidičském sedadle pak zaujme zcela jistě přehlednost a jednoduchost ovládání. Některé ovládací prvky pronikly na volant (ovládání tempomatu či audia), ale v automobilové současnosti, která někdy u konkurence vyžaduje technické vzdělání, je práce s Ignisem příjemná a snadná. A samozřejmě nemůže chybět ani infotainment, bez něho se moderní vůz neobejde, navíc doprovázený hlasovým ovládáním.

Stručně řečeno - oproti konkurenci Suzuki Ignis pranic neschází a překonává ji v mnoha případech v praktičnosti používání. Totéž platí i o bezpečnostní výbavě, model nabízí asistenční systémy včetně varování před nechtěným vyjetím z jízdního pruhu nebo sledování únavy řidiče.

Jízdní vlastnosti

Je příjemné si v záplavě tříválců a přeplňování vyzkoušet zážehový atmosférický čtyřválec, který u testovaného vozu kapota skrývala. Objem 1.2 litru s výkonem 66 kW (90 k) z něj sice nedělá bůhvíjakého závodníka (akcelerace z nuly na stovku za 11,9 s, maximální rychlost 165 km/h), ovšem může být vzorem plynulosti. Tedy pohodové a klidné jízdy. Podvozek značka umí, takže ani ten nezavdá podnět ke stížnosti, i kdy pohon všech kol žádá své pro případné opuštění zpevněných vozovek a výlet do terénu. Putování cestou-necestou umožňuje světlá výška 180 mm a systém AllGrip je skutečně obdivuhodný, jak dovede rozdělovat výkon na jednotlivé nápravy.

Konstruktérům se podařilo při ladění podvozku nalézt kompromis, který zvládá oboje (dálnici i terén) bez toho, aby posádka trpěla. Šikovným autem je i ve městě nejen kvůli své velikosti, která společně s technologií usnadňuje parkování, ale také díky obratnosti, poloměr otáčení je vynikající. Výborně pracuje také pětistupňová převodovka, příjemné jsou přesné a krátké dráhy.

Jednou z mála výtek je poněkud neklidná záď při rychlých průjezdech zatáčkami a prudkých manévrech, což je dáno konstrukcí tuhé zadní nápravy. Avšak jak již bylo uvedeno - Ignis není vozem pro překonávání rychlostních rekordů...

Zbývá ještě zmínka o spotřebě. Výrobce uvádí kombinovanou 5,0 litru benzinu na sto kilometrů, při testování, které zahrnovalo město, dálnici, silnice nižších tříd i krátkou projížďku po polní cestě, se pohybovala těsně pod šesti litry. Nutno ale dodat, že běžný uživatel takovou porci určitě neabsolvuje, takže "žíznivost" jeho vozu bude podstatně nižší. I v tom je Ignis na špičce svého segmentu.

Foto: suzuki

Autor: Jaroslav Vít



Čtěte dále

Ilustrační foto.

Češi investují do nákupu ojetin na splátky stále vyšší částky

Čeští řidiči využívají příznivé ekonomické situace, rostoucích platů a také širokých možností financování k pořízení lepšího...

Hyundai IONIQ Hybrid.

Hyundai IONIQ Hybrid – alternativně bez kompromisů

Alternativní pohony nabývají na významu nejen v souvislosti s přísnými emisními normami. Výrobci automobilů zavádějí hybridní,...

Kia Ceed.

Anketa Auto roku 2019 v Česku vstupuje do druhého kola

Volba auta roku pro rok 2019 zahájila své druhé kolo, do něhož postoupilo pět finalistů. Porota složená z 35 motoristických...

Ilustrační foto.

Stará dieselová auta nebudou smět do okolí Paříže. Už od léta

Do okolí Paříže už od července 2019 nebudou moci vjíždět stará dieselová auta. Rozhodla o tom rada oblasti zvané Velká Paříž, což...

Generální ředitelka AAA Auto Karolína Topolová předala ocenění.

AAA Auto podpořilo charitativní projekty za více než půl milionu

Značka AAA AUTO, která patří do skupiny AURES Holdings, v letošním roce podpořila kromě Dětské dopravní nadace i další...

Čtvrtá generace BMW X5 se blíží k autonomnímu řízení

Čtvrtá generace BMW X5 se blíží k autonomnímu řízení

Velké SUV patří v nabídce mnichovské automobilky k těm nejúspěšnějším. Předchozích tří generací se prodalo už víc než 2,2 milionu...

Ilustrační foto.

Ojetých vozů na českém trhu během října výrazně přibylo

V desátém měsíci roku 2018 bylo na trhu ojetin nabízeno 124 068 automobilů. Cena se v říjnu na českém trhu pohybovala nejčastěji...

SUV DS 7 Crossback.

Značka DS uvádí druhou generaci svých modelů

V pátek 2. listopadu se odehrál vstup značky DS na český trh. Zatímco v té první se prezentovaly sportovní modely, nyní jsou v...

Ilustrační foto.

Firma Hyundai Motor Czech uspěla u soudu v rozhodující části sporu s exdealery vozů

Společnosti Hyundai Motor Czech s.r.o. (HMCZ), národnímu distributorovi motorových vozidel značky Hyundai v České republice, byl...

První vzorová žaloba na Volkswagen dorazila k soudu

První vzorová žaloba na Volkswagen dorazila k soudu

Německá organizace na ochranu spotřebitelů Verbraucherzentrale Bundesverband podala u soudu v dolnosaském Braunschweigu první...

Ilustrační foto.

VW a Ford chtějí spolu vyvíjet samořízené a elektrické vozy

Automobilky Volkswagen a Ford Motor jednají o společném vývoji samořízených a elektrických vozů. V rámci rozsáhlé strategické...

McLaren odhalil nejrychlejší model ve své historii.

McLaren odhalil nejrychlejší model ve své historii

Auto jako žádné jiné. Tak označuje McLaren svůj model Speedtail, který má být dokonalým spojením techniky a umění, jaké jsou...

Citroën Berlingo.

Citroën Berlingo - zakladatel kategorie ludospace, se představil v novém

Co se ve skutečnosti skrývá pod názvem, který instinktivně vnímáme jako něco "lidového"? Francouzská encyklopedie Larousse jasně...

Bývalý šéf Audi Rupert Stadler.

Podvody s emisemi: bývalý šéf Audi byl propuštěn z vazby

Mnichovský soud nařídil propuštění bývalého šéfa německé automobilky Audi Ruperta Stadlera z vyšetřovací vazby, která na něj byla...

Hyundai Motor Group proniká do robotiky budoucnosti.

Hyundai Motor Group proniká do robotiky budoucnosti

Hyundai Motor Group vstupuje do odvětví velmi kvalitní robotiky budoucnosti zahájením vývoje nositelných průmyslových robotů...

Rolls-Royce Dawn.

Rolls-Royce Dawn slaví hrdinství Československé letky za 2. světové války

Hledání příběhů a nových příležitostí je aktuální také v automobilovém průmyslu. Jedna z nejluxusnějších světových značek...

Atraktivní Peugeot 508 přijíždí v druhé generaci.

Atraktivní Peugeot 508 přijíždí v druhé generaci

Snad každá evropská automobilová značka dnes kromě emisí řeší otázku, co udělat s nabídkou sedanů, které zdaleka tolik netáhnou...

Hyundai Nexo.

Hyundai NEXO čistí londýnské ulice

Hyundai Motor se v rámci "měsíce čisté jízdy" (Clean Driving™ Month) a u příležitosti uvedení modelu NEXO, nové generace...

České silnice budou brázdit auta poháněná vodíkem.

Hyundai představil auta na vodík. Budou od příštího roku

Auta na vodík se budou po českých silnicích prohánět už na začátku příštího roku. Automobilka Hyundai představila své tři nové...

Ilustrační foto.

Automobilka Audi zaplatí za podvody s emisemi 800 milionů eur

Německá automobilka Audi zaplatí za podvody s emisemi 800 milionů eur (20,7 miliardy Kč). Dceřiná firma koncernu Volkswagen...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi