Sportovně-užitková auta jsou vždy kompromisem. Toto se však liší. Cayenne je ukázkou, do jaké míry může špičková technika oddálit fyzikální zákony.
Prodejci vozů Porsche prezentují inovovaný sportovně-užitkový model (SUV) Cayenne jako novou generaci. Pravda je někde mezi. Jak bývá u značky dobrým zvykem, více inovací se odehrálo pod karoserií než na ní. Vše týkající se jízdy bylo důkladně vylepšeno.
Výkony všech tří motorů se zvýšily o čtyřicet až padesát koní. K cestování vysokými rychlostmi dobře poslouží již nepřeplňovaný osmiválec, který poháněl zkoušený vůz. Díky zvýšení objemu ze 4,5 na 4,8 litru, přímému vstřikování benzinu a nové generaci proměnného časování a zdvihu ventilů má o 45 koní/33 kW vyšší výkon 385 koní/283 kW. Takový si snadno poradí i s dvě a čtvrt tuny vážícím SUV.
Dojem ze zrychlení umocňuje i krásný dunivý zvuk. Přes vyšší výkony by měl být motor úspornější, údajně až o patnáct procent. Šetrným autem ale cayenne nebylo a ani nebude, stejně jako ostatní osmiválcová SUV. Reálným minimem je třináct litrů na sto kilometrů, při lámání dálničních rekordů ze své stolitrové nádrže odsává i přes dvacet.
Všechna ta síla by byla k ničemu, kdyby ji nešlo ovládat. Od svého sourozence Volkswagenu Touareg se cayenne liší mnohem více, než si myslí všichni, kdo se s ním nesvezli. Nejen „chytrým“ pohonem všech kol, preferujícím zadní nápravu. Mrštný vůz dokáže až neuvěřitelným způsobem maskovat svoji váhu a rozměry. Jeho schopnosti nejlépe odhalí až pohled na tachometr při rychlém tempu: děsivá čísla dostatečně osvětlí, jak rychle dokáže prolétávat zatáčkami. Silný dojem zanechá také na poměry SUV nevídaně citlivé řízení, vynikající brzdy a stabilita vozu ve vysokých rychlostech, blížících se jeho maximu.
Dlužno dodat, že vlastnosti zkoušeného vozu vylepšovala velmi účinná příplatková novinka, takzvaná dynamická kontrola podvozku PDCC s aktivními stabilizátory, omezujícími naklánění karoserie. A také vzduchové odpružení s nastavitelnou výškou a tuhostí, zlepšující i terénní schopnosti vozu. Tam zavítá jen minimum majitelů, přesto nebudou zklamáni. Podvozek lze zvednout až na světlou výšku 27,5 cm; vozu nechybí redukce převodů ani uzávěrky mezinápravového a zadního diferenciálu. Více řidičů však ocení spíše nové tlačítko „sport“. To zrychlí reakce motoru na plyn, zostří zvuk výfuku, a pokud má vůz automatickou převodovku, vzduchové pérování a aktivní stabilizátory, přizpůsobí i jejich chování.
Špičková technika také něco stojí. Ceny vozu nepřekonávají konkurenci méně zvučných jmen, exkluzivita značky se ukáže až při pohledu do ceníku příplatkových prvků. Jako s velkým náskokem nejsportovnější SUV, které na okreskách zahanbí leckteré „nízké“ auto, si to může dovolit. Znak Porsche nosí právem.
Foto: Karel Šanda
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...