Kia Stinger: když volí rozum a když volí srdce

Stinger dovede být dravcem, ale i praktickým vozem.

Nebývá zvykem, aby v průběhu testovacího týdne byl k dispozici stejný model s odlišnými pohonnými jednotkami. V případě Kia Stinger ale taková příležitost nastala, vedle dieselového čtyřválce mohl on-line deník TÝDEN.CZ vyzkoušet i zážehový šestiválec s objemem 3,3 litru.

Předně je třeba pochválit šéfy korejské automobilky Kia Motors za to, že dali požehnání vozu, který rozhodně nepatří mezi lidové. A nechali designéry, aby dotáhli úmysl postavit dynamicky vyhlížející auto až do konce. Výsledek je opravdu atraktivní, i když automobilka stále zdůrazňuje, že se nejedná o vyloženě sportovní model, ale o GT, tedy vozidlo, které sice přináší jízdní zážitky, ale zároveň je pohodlné a praktické i v případě delšího cestování.

Zdařilým dílkem je také interiér, působí sympaticky a přátelsky, dojem zvyšují i kvalitní materiály a dobře zvládnutá ergonometrie. Vpřed je místa dostatek, vzadu už je to trochu horší vinou nižší stavby karosérie, která se podepisuje i na výhledu vzad. Sklon zadního okna ho zmenšuje, naštěstí řidič má při parkování možnost sledovat obraz ze zadní kamery.

Dieselový poklid

Dynamické proporce nelze vozu upřít.První testovanou pohonnou jednotkou byl vznětový čtyřválec s objemem 2.2 litru a výkonem 147 kW (200 k). Dravost diktovanou vzhledem sice úplně nepotvrdil, i tak však parametry nejsou špatné, z nuly na 100 km/h to zvládne za 7,6 sekundy, což je na takřka dvoutunový vůz slušný údaj. Ale jde o pocit, i když víte, že maximální rychlost se dostane až na 230 km/h, přece jen pořád čekáte, kdy Stinger probudí svoje vášně a prudkou akcelerací zatlačí záda do opěradla.

Nic takového, auto jezdí rychle, ale poklidně, žádná zběsilost, jeho tvář jako kdyby říkala - užij si pohodlí a suverenitu čtyřkolky a výtečné odhlučnění kabiny, vychutnej přesné řízení, naladění podvozku i kvalitu automatické převodovky. A taky moc nekoukej na průměrnou spotřebu! Častější šlapání na plynový pedál ji totiž vyžene k devíti litrům nafty. Ovšem náklady na žíznivost v případě vozu 2.2 CRDi s pohonem všech kol, jehož cena začíná na 1 199 980 korunách, je asi zbytečné řešit. Kdo chce šetřit návštěvami u čerpaček, ten nejspíš Stingera obloukem obejde...

Nečekaná mrštnost

Stačí přidat dvě stovky tisíc korun a pod kapotu vklouzne šestiválec řady Lambda II o objemu 3,3 litru s výkonem 272 kW (370 k), který je na českém trhu novinkou a využívá přímý vstřik paliva, variabilní časování ventilů a dvě turbodmychadla. Výsledkem je opravdu rychlá reakce motoru. Na rozdíl od dieselu tentokrát prudší sešlápnutí plynu znamená citelný zásah do jízdy, vůz vystřelí jako z praku. Oficiálně nejsilnější Stinger GT akceleruje z klidu na stovku za 4,9 sekundy, testovací kilometry ukázaly, že bezpečné předjíždění pomalejších vozidel je hračkou a stačí k němu jen krátký volný úsek...

Pohled do interiéru.Na množství koní je nachystaný i podvozek, který umožňuje jak komfortní, tak i razantní jízdu. Vpředu jsou vzpěry McPherson se zdvojeným spodním ramenem, vzadu pak víceprvkové zavěšení s plynokapalinovými tlumiči. Hřebenové řízení s elektrickým posilovačem dostalo nestejné ozubení, a tak čím více je v pohybu volant, tím rychleji se natáčejí přední kola. Řízení je tak naprosto jisté a je až s podivem, jak auto poslouchá. Takovou mrštnost by člověk od skoro pětimetrového auta (délka 4830 mm, rozvor 2905 mm) ani nečekal! Navíc je samozřejmé, že ve voze této cenové kategorie jsou všechny moderní technologie, které zvyšují bezpečnost jízdy.

Z hlediska designu je patrná odlišnost obou variant především při pohledu na záď. Dvousetkoňový diesel má jednu dvojitou koncovku výfuku, zatímco šestiválec disponuje dvěma. Aby bylo každému jasné, jakou má sílu, která se ovšem projevuje ve spotřebě. Při pojíždění po městě palubní počítač nespadl pod čtrnáct litrů benzinu na sto kilometrů, v kombinaci s jízdou po dálnici i na okreskách pak údaj pod dvanáct litrů signalizoval ekonomický úspěch. I tady nicméně platí, že jízdní zážitky všechno vynahrazují.

A tak tedy na závěr jen stručně - z testované dvojice je diesel volbou rozumu, ale šestiválec ryze srdeční záležitostí...

Foto: kia motors

Autor: Jaroslav Vít



Čtěte dále

Jezdci Gabriele Tarquini a Thierry Neuville.

Nový Hyundai i30 Fastback N předvede svůj výkonový potenciál

Hyundai Motor poskytuje první pohled na zcela nový model i30 Fastback N před jeho oficiálním odhalením 26. září. Profesionální...

Ilustrační foto.

Dobrá zpráva pro motorkáře: odpadne povinnost měření emisí

Motorkáři v Česku se dočkají zjednodušení povinností pro kontroly svých strojů. Od 1. října odpadne povinnost měření emisí u...

Ilustrační foto.

Oprava. Milion elektromobilů v Německu do roku 2020 jezdit nebude

Milion elektromobilů na německých silnicích do roku 2020 pravděpodobně jezdit nebude. Poradci berlínské vlády nově počítají, že...

Ilustrační foto.

Servisem kvůli dieselgate v Česku prošly už dvě třetiny aut

Servisní akcí na odstranění softwaru pro obcházení homologačního měření emisí již v tuzemsku prošly téměř dvě třetiny z dotčených...

Ilustrační foto.

Brusel vyšetřuje BWM, Daimler a VW kvůli dohodě o emisích

Evropská komise zahájila rozsáhlé vyšetřování, které má posoudit, zda automobilky BWM, Daimler a Volkswagen v rozporu s pravidly...

Ilustrační foto.

Přísnější snižování emisí podváže ekonomický růst

Přijetí přísnějších požadavků na snížení emisí oxidu uhličitého (CO2) pro osobní auta a dodávky může v Česku podvázat ekonomický...

Ilustrační foto.

Volkswagen přestane vyrábět Brouka. Lid chce esúvéčka

Německá automobilka Volkswagen přestane v létě 2019 po víc než 80 letech vyrábět legendárního Brouka.

Škoda Favorit.

Favorit i za sto tisíc! Co zajímá Čechy při nákupu auta

Favorit za sto tisíc korun! I na takové peníze si mohou přijít majitelé už legendárního vozidla. Přitom před pár lety by takové...

Ilustrační foto.

Volkswagen má další problém, opět se na něj chystá žaloba

Německý svaz na ochranu spotřebitelů VZBV a německý autoklub ADAC ve středu představí hromadnou žalobu na automobilku Volkswagen...

Hyundai KONA Electric maže rozdíl mezi konvenční a elektrickou mobilitou

Hyundai KONA Electric maže rozdíl mezi konvenční a elektrickou mobilitou

Téměř čtyři stovky kilometrů po okresních silnicích, dálnici i v městském provozu na jedno nabití. To je výsledek demonstrační...

Elektromobil EQC.

Mercedes vs. Tesla. Německá automobilka chce trumfnout rivala

Německá automobilka Mercedes-Benz představila nový sportovně-užitkový vůz s elektrickým pohonem, kterým by měla konkurovat...

Vítězem letošního ročníku ankety Zelené auto roku se stal model Hyundai KONA Electric.

Hyundai KONA Electric zvítězil v anketě Zelené auto roku 2018

Vítězem letošního ročníku ankety Zelené auto roku se stal model Hyundai KONA Electric. Jako další v pořadí se umístily modely...

Ilustrační foto.

Ministerstvo popřelo, že se emisní skandál VW dotýká i benzinu

Technici automobilky Volkswagen řekli vyšetřovatelům, že u některých vozů VW, Audi a Porsche s benzinovým motorem se mohlo...

Ilustrační foto.

Apple nepřímo potvrdil, že testuje auta bez řidiče. Vůz měl nehodu

Samořízený vůz Applu měl v Kalifornii nehodu. Vyplývá to z podkladů, které firma poskytla tamní vládní agentuře pro motorová...

Ilustrační foto.

Začínají platit nové emisní limity, zpřísní se i kontroly

V sobotu 1. září začíná platit nová emisní norma Euro 6c spolu s novou metodou testování WLTP. Vedle přísnějších emisních limitů...

Auto ESA otevírá třináctou pobočku, v Hradci Králové

Auto ESA otevírá třináctou pobočku, v Hradci Králové

První certifikovaný prodejce ojetých vozů v České republice, společnost Auto ESA, otevřel svoji třináctou pobočku, tentokrát v...

Datové aplikace vyvinuté v AuresLab používají už i v zahraniční.

Datové aplikace vyvinuté v AuresLab používají už i zahraniční autobazary

Použití datových robotů pro výkup a prodej ojetých vozů už není pouze výsadou českých obchodníků. Aplikace vyvinuté inovační...

Ilustrační foto.

Češi tlačí na prodejce ojetin. Ti menší krachují, ostatní musí mohutně investovat

Podle Asociace prodejců použitých automobilů – autobazarů (APPAA) zkrachovalo za prvních šest měsíců letošního roku 59 autobazarů.

Ilustrační foto.

Zvláštní značky pro ekologicky šetrná vozidla i nové majáky

Motoristé budou moci žádat pro vozidla na elektrický nebo vodíkový pohon o zvláštní registrační značky označené písmeny EL, které...

Ilustrační foto.

Sedm tisíc poškozených zažaluje Volkswagen. Chtějí odškodné

Společnost DieselGate, která zastupuje tuzemské zájemce o podání žaloby na německý koncern Volkswagen kvůli tzv. aféře...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi