Šéf Asociace autobazarů: uzavření prodejen s auty bude mít na ekonomiku epický dopad

Ilustrační foto.

V České republice se každoročně prodá přibližně 700 tisíc ojetých vozidel a obor přímo nebo nepřímo zaměstnává až 75 tisíc pracovníků. Uzavření prodejen tak může přinést stamilionové ztráty a vygenerovat tisíce nezaměstnaných. V rozhovoru situaci přibližuje předseda Asociace autobazarů APPAA, Petr Přikryl.

Usnesením vlády byla v České republice uzavřena od soboty 14.března většina obchodů, včetně autobazarů. Jaký na to máte názor?

Česká vláda pochopitelně přijímá taková opatření, aby co nejvíce a co nejrychleji zamezila šíření viru SARS-CoV-2 a nemoci COVID-19. Podle mého názoru je proto správné, že se omezilo cestování a uzavřela se například velká obchodní centra, kina, divadla nebo posilovny. V této souvislosti mě ale poněkud překvapilo, že například velké prodejny se zbožím pro kutily nebo třeba hračkami a krmivem pro zvířata zůstaly otevřené, kdežto prodejny nových i ojetých vozů nikoliv. Přitom právě automobily mohou významně pomoci v omezení šíření nebezpečného viru.

Jak to myslíte?

Nejsem epidemiolog, nicméně se domnívám, že v době epidemie, a tady vlastně již hovoříme o pandemii, je důležitá co největší izolace obyvatel. Ostatně dnes nařízená celostátní karanténa to potvrzuje. Osobní přeprava je potom ze zdravotního hlediska tou nejbezpečnější variantou, jak se dostat z bodu "A" do bodu "B". Tím spíše, když se omezují autobusové i vlakové linky. Lidé prostě v této době potřebují bezpečně cestovat a to pokud možno bez kontaktu s ostatními osobami. Do práce, za blízkými, na nákup, odvézt děti k babičce na vesnici, atd. Potřebuji tedy osobní automobilovou dopravu. Jestliže jim stát svým nařízením neumožní automobil koupit, posílá je do hromadné dopravy, která může být velmi riziková. Nerozumím tomu, proč na plochu autobazaru s výměrou přes 10 tisíc metrů čtverečních nemůže vstoupit jeden nebo dva zákazníci a do vagonu metra nebo tramvaje s plochou menší než 100 m2 se lidé mohou mačkat po desítkách. Navíc, udržení alespoň minimálního provozu by podnikatelům v oboru velmi výrazně pomohlo zamezit hrozbě úpadku a velkého propouštění.

Skutečně si ale myslíte, že kvůli koronaviru budou lidé kupovat auta?

Ano, kvůli koronaviru skutečně lidé nakupují ojeté vozy více než před vypuknutím této krize. Naši členové registrovali v minulých týdnech zvýšenou poptávku po ojetých vozech dokonce až o 15 procent. Mnoho zákazníků přitom skutečně zdůvodňovalo svůj nákup tím, že se bojí jezdit hromadnou dopravou a chtějí mít jistotu i pro případ, že budou zrušeny například příměstské autobusové nebo vlakové linky, kterými se dopravují do práce. Navíc, v případě vyhlášení karantény, která platí od dnešního dne, je především pro mimoměstské občany osobní automobil asi jedinou možností, jak se bezpečně a rychle dopravit například do obchodu, do práce nebo k lékaři.

Jak by tedy takový prodej aut měl probíhat, aby byl pro zákazníky bezpečný?

Máme rok 2020 prodej automobilů už dávno neprobíhá tak, jako před dvaceti lety. Dnes si zákazníci vyberou ojetý automobil z nabídky na internetu, v režimu online si vyřídí například i financování nebo pojištění, a pak už si jen na domluvený čas přijdou vůz vyzkoušet a převzít. Autobazary rozhodně nejsou místem, které by bylo možné srovnávat s obchodními centry, kde lidé korzují od obchodu k obchodu, od kavárny ke kavárně. Prodej aut navíc v drtivé většině autobazarů probíhá pod širým nebem a v tzv. modelu 1:1. Tedy jeden zákazník = jeden prodejce. Z našeho pohledu je tak nákup vozu v autobazaru mnohem bezpečnější než například jízda metrem z Černého Mostu na Florenc.

Může mít uzavření autobazarů i nějaký sekundární dopad? Mohou autobazary například i zkrachovat?

Uzavření autobazarů bude mít na tento obor přímo epický dopad. Nejen, že mnoho menších prodejců bude muset pravděpodobně ukončit svoji činnost, ale významný dopad to bude mít i na celkovou zaměstnanost. V oboru prodeje ojetých vozidel totiž přímo nebo nepřímo pracuje odhadem až 75 tisíc lidí. Nejen přímo v samotných autobazarech, ale také například v odtahových službách, které vozy přepravují, dále v servisech, callcentrech, marketingových a PR agenturách, finančních a pojišťovacích společnostech, atd... obávám se, že v případě dlouhodobého uzavření autobazarů může až polovina z nich přijít o práci. To se pochopitelně následně projeví v zátěži na sociální systém státu a také nižší výběr daní včetně DPH. I z tohoto pohledu vnímám uzavření autobazarů jako opatření, které by ještě mělo projít revizí.

Jakou revizi máte na mysli?

Aktuálně se jako oborová asociace snažíme, v rámci krizového štábu na MPO, domluvit výjimku z Usnesení vlády a docílit toho, že autobazary budou moci být, alespoň pro online způsob prodeje, otevřeny. Argumentujeme především snahou zajistit bezpečnou mobilitu pro naše občany a také ekonomickým hlediskem. Jsme navíc schopni u všech našich členů zajistit, že vozy budou vydezinfikované, že personál bude používat všechny dostupné hygienické e dezinfekční prostředky, že v prostorách bude vždy jen jeden zákazník, atd...
Jsme skutečně schopni zajistit bezpečný provoz a nevidíme žádný relevantní důvod proč bazary zavírat. Premiér sice říká, že ho schodek v ekonomice, který kvůli koronaviru vznikne, nezajímá a že je pro něj přednější zdraví občanů. S tím se dá pochopitelně jenom souhlasit. I tak se ale domnívám, že až přijde konečný účet tak všichni ocení, když bude co nejnižší.

Myslíte si, že snaha vaší asociace bude mít úspěch?

Na jednání na MPO nám bylo přislíbeno, že se krizový štáb bude našimi připomínkami zabývat a zdálo se, že bychom k nějakému rozumnému řešení snad mohli dospět. Podle prohlášení ministra Havlíčka se aktuální výjimka týká například autoservisů, takže věříme tomu, že i autobazary by podobnou výjimku mohly dostat. Vše ale ukáže čas, protože situace se vyvíjí poměrně překotně a všichni se věnují spíše fatálnímu nedostatku roušek a respirátorů, než úvahám nad tím, které výjimky by mohly, pochopitelně při zachování potřebných zdravotních standardů, omezit ekonomická, a možná i zdravotní, rizika. Věřím ale, že i ekonomické hledisko vezme vláda v potaz, protože i ekonomika je nedílnou součástí cesty k vítězství nad současnou nepříznivou situací.

Foto: archiv

Autor: - red -



Čtěte dále

Ilustrační foto.

Hyundai přispěje ČR v boji proti nemoci COVID-19 finančními prostředky a dodávkou 20 000 respirátorů

Nošovický výrobce Hyundai Motor Manufacturing Czech a české zastoupení značky Hyundai Motor Czech poskytly vládě České republiky...

Servisní síť značky Hyundai v ČR je i nadále v provozu.

Servisní síť značky Hyundai v ČR je i nadále v provozu

Autorizované servisy značky Hyundai mají za zpřísněných hygienických podmínek i nadále otevřeno. Vozidla jsou při příjmu do...

Ilustrační foto.

Ceny starých aut rostou. Boháče z vás udělá i Favorit

Ještě v roce 2000 byste jí dali za odvoz nebo za basu piv. Dnes má taková Škoda 105 cenu třeba kolem sto tisíc. Podobně na tom...

Ocenění Senior Car 2019.

Hyundai ix20 se stal vítězem ankety

Hyundai ix20, oblíbené MPV, které se až do loňského roku vyrábělo v Nošovicích u Frýdku-Místku, zcela ovládlo anketu Senior Car...

Ilustrační foto.

Síť AAA Auto přijala opatření k zajištění bezpečného prodeje vozů

Síť AAA Auto zavedla pravidelnou desinfekci vozů v nabídce a svých 23 poboček v České republice i ostatních autocenter ve střední...

Ilustrační foto.

Zdražování už se začíná týkat i ojetin

Drastické emisní limity nastavené od roku 2020 Evropskou unií začínají zdražovat nově vyráběná auta. Limit 95 g oxidu uhličitého...

Model Kona Electric.

V Česku se začne vyrábět model Kona Electric

Hyundai již v březnu zahájí výrobu modelu Kona Electric ve svém českém výrobním závodě Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC)....

Nový model Hyundai i30.

Nový Hyundai i30: elegantnější, bezpečnější a hospodárnější

Hyundai zveřejnil podrobnější informace o novém modelu i30 před jeho debutem na Ženevském autosalonu. Nová modelová řada i30 bude...

TSG otevřelo nové servisní centrum Tatra v Přelouči.

TSG otevřelo nové servisní centrum Tatra v Přelouči

Společnost Truck Service Group (TSG), která v minulém roce vznikla přejmenováním společnosti Excalibur Trade, otevírá v Přelouči...

Hyundai a Kia vyvinuly síťově propojené řízení převodovky.

Hyundai a Kia vyvinuly síťově propojené řízení převodovky

Společnosti Hyundai Motor Company a Kia Motors Corporation oznámily, že vyvinuly síťově propojené řízení převodovky ("ICT...

Sun Yong Hwang.

Novým prezidentem společnosti Hyundai Motor Czech byl jmenován Sun Yong Hwang

Prezident HMCZ, pan Yongjin (Alex) Kim byl povýšen na pozici ředitele obchodní strategie evropské centrály Hyundai Motor Europe...

Ilustrační foto.

Síť AAA AUTO nabírá desítky lidí, mají letos firmě pomoct prodat 90 000 aut

Skupina AURES Holdings, provozovatel sítě AAA AUTO, momentálně hledá uchazeče na 170 pracovních pozic. Do konce roku se chystá...

Karlose Vémolu za volantem jeho nového vozu nevytočíte.

Karlose Vémolu za volantem nevytočíte

Po novém přírůstku do rodiny, čeká zápasníka smíšených bojových umění MMA a držitele několika titulů ve střední a polotěžké váze,...

Ilustrační foto.

Pro muže je automobil srdcovou záležitostí, ženy v něm vidí spíše praktického pomocníka

Muži si dávají při výběru vozu velmi záležet na veškerých detailech. Před výběrem nového vozu si projdou všechny weby,...

Hyundai zveřejnil první fotografie nového modelu i30 z Nošovic

Hyundai zveřejnil první fotografie nového modelu i30 z Nošovic

Společnost Hyundai zveřejnila fotografie, umožňující první letmý pohled na nový model i30 před jeho březnovou oficiální světovou...

Ilustrační foto.

Diesel opět na výsluní mezi ojetými auty

Diesel zažívá renesanci, alespoň podle nejnovějších statistik prodejů ojetých aut. Naopak o elektromobily moc velký zájem není....

Ilustrační foto.

Nabídka ojetin výrazně stoupla a zlevnila, auta jsou ale starší

V síti AAA AUTO se díky růstu trhu prodalo nejvíce vozů v měsíci lednu za celou historii.

Ilustrační foto.

Malý velký vůz jede proti proudu

Všichni chtějí SUV! Alespoň by se to mohlo zdát dle prodejních statistik, dle nichž si SUV vozy ukrojují až 40 procent z prodeje...

Ilustrační foto.

Zánovní ojetiny byly loni levnější a s nižším nájezdem

Rok 2019 se na trhu zánovních ojetých vozů nesl ve znamení levnějších aut s nižším nájezdem. Cena oproti roku 2018 poklesla o 6...

Ilustrační fotografie.

Téměř polovina Čechů vybírá ojetinu přes svůj mobil

Před pár lety naprosto nemyslitelné, dnes běžná věc. Ojetá auta se čím dál tím více vybírají online. Ale pouze ve velkých...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi