Nejkrásnějším autem po druhé válce je kabriolet Škoda Felicia

Kabriolet Škoda Felicia.

Nejkrásnějším automobilem vyráběným po druhé válce v Československu je kabriolet Škoda Felicia, hned po něm si pak srdce fanoušků získalo elegantní dvoudveřové kupé Škoda 110 R. Derivát "stovky" se poprvé představil na brněnském strojírenském veletrhu, který začal 5. září 1970. Ve výrobě vydrželo "erko" celou dekádu a přes svou trochu zastaralou koncepci si vedlo dobře také u zákazníků v západní Evropě. A dnes patří v ČR k nejžádanějším mladým veteránům.

Modelová řada Škoda 100/110, která se začala vyrábět v létě 1969, vycházela z deset let starého "embéčka", a přestože přinesla několik vylepšení, jednalo se už o překonané pojetí s motorem vzadu a pohonem zadních kol. Konstruktéři rodinných vozů totiž v té době pomalu objevovali koncepci "všechno vpředu", kterou dostal třeba ve stejné době představený Fiat 128, u automobilu se sportovním duchem to ovšem takový problém nebyl. Třeba takové Porsche bylo řešené obdobně.

Sportovní ambice měla ovšem Škoda 110 R podstatně menší než výrobky továrny ve Stuttgartu. Do vínku sice dostala oproti sedanu lehce výkonnější motor, vybavený navíc chladičem oleje, jeho objem ovšem zůstal 1107 kubických centimetrů, ze kterých mladoboleslavští inženýři díky vyššímu kompresnímu poměru, použití dvojitého karburátoru či benzinu Super dostali 52 koní (podle přísnější normy DIN, jež měří motor včetně příslušenství; podle SAE to bylo o deset koňských sil více).

Splývající záď, větší sklon čelního okna nebo bezrámová okna dveří ale přeci jen alespoň navenek dodávaly nové škodovce sportovní "šmrnc", stejně jako tvarované sedačky a zadní nouzová lavice, na kterou se vešly spíš děti. I díky příznivější aerodynamice dosahovalo "erko" maximální rychlosti 145 kilometrů v hodině, což ale u výrazně přetáčivého vozu s trochu nešťastně řešenou zadní nápravou s výkyvnými rameny mohlo v rukou méně zkušeného řidiče působit problémy.

Výroba kupé, jehož test a obrázky se objevily už v srpnovém čísle časopisu Automobil ročníku 1970, se ovšem rozbíhala jen pomalu, i kvůli potížím s dodavateli a zastaralým výrobním prostorům pobočného závodu v Kvasinách. V továrně, která původně vyráběla karoserie pro automobily Jawa, nahradila Škoda 110 R ve výrobním programu letité kombi Škoda Octavia. Do konce roku se tak podařilo vyrobit jen 50 vozů ověřovací série a poté ještě necelé dvě stovky vozů první série.

Škoda 110 R jako vývozní artikl

Počet vyrobených postupně rostl, "erka" ale sloužila hlavně jako vítaný zdroj deviz, v prvních čtyřech letech výroby mířilo devět z deseti vyrobených aut na Západ. Na československé automobilisty tak zůstávalo jen pár stovek vozů (nejčastěji to bylo mezi 500 až 600 vozy), za které si navíc museli pořádně připlatit. Zatímco (byť na pořadník dostupná) základní Škoda 100 stála 56 750 korun, volně prodávaná Škoda 110 R měla v ceníku Mototechny uvedenu sumu 78 tisíc Kčs.

S nástupem modernější řady Škoda 105/120 cena "erka" trochu klesla, v lednu 1978 se prodávalo za 66 800 korun, přesto to byl nejdražší domácí osobní vůz (když se nepočítají běžně nedostupné funkcionářské Tatry 613). Například nejlépe vybavená Škoda 120 GLS stála v té době 65 tisíc, a třeba jugoslávská Zastava 1100 - stejně jako žádaná Lada 1300 - pak 64 tisíc korun. Poslední kusy Škody 110 R opustily kvasinskou továrnu v prosinci 1980, celkem jich během deseti let vzniklo zhruba 57 tisíc.

Sériová Škoda 110 R posloužila také jako základ několika vozů určených pro závody. V roce 1974 vznikly tři prototypy 180 RS a 200 RS s motory o objemu 1,8 a dva litry, které měly výkon přes 150 koní. Největší slávy, a dokonce mezinárodních úspěchů dosáhla (novými homologačními předpisy tak trochu vynucená) Škoda 130 RS s menší třináctistovkou, která se uplatnila na okruzích i při rallye. Dodnes se připomíná třeba triumf ve třídě do 1300 kubíků na Rallye Monte Carlo 1977.

Foto: Depositphotos.com/luboskova@gmail.com

Autor: ČTK



Čtěte dále

Ilustrační foto.

Ceny oprav automobilů kvůli složitější technice rostou, meziročně asi o 10 procent

Náklady na opravy nových či starších automobilů rostou. Ceny oproti loňsku stouply přibližně o deset procent.

Hyundai i20N.

Ostré modely i20 N a i30 N přijíždějí na český trh

Nošovický model i30 N je i po svém faceliftu k dispozici s vysoce výkonným motorem 2,0 T-GDI o výkonu 250 nebo 280 koní, v...

Nový Hyundai Kona N.

Opravdu ostré SUV: Hyundai Motor odhaluje zcela nový model KONA N

Společnost Hyundai Motor představila zcela nový model KONA N – vysokovýkonné, městské, kompaktní, ostré SUV, kombinující...

 Hyundai TUCSON ve variantě Plug-in Hybrid.

Hyundai TUCSON ve variantě Plug-in Hybrid přichází na český trh

Nabídku elektrifikovaných pohonných jednotek populárního SUV Hyundai TUCSON na českém trhu doplňuje po mild-hybridní a...

Chystaná novinka Hyundai Staria.

MPV STARIA přináší budoucnost bezpečné a všestranné mobility

STARIA s designem navrženým "zevnitř ven" je výsledkem nové tvůrčí metody společnosti Hyundai Motor a ztělesňuje vzor pro vozidla...

Nová KONA N s turbomotorem a unikátní převodovkou.

Nová KONA N nabízí nekompromisní sportovní výkon a skvělé zážitky

Společnost Hyundai Motor zveřejnila nové podrobnosti o zcela novém modelu KONA N. První vysokovýkonné SUV společnosti bude...

Ilustrační foto.

Roste počet prodaných ojetin, za které platí pokuty původní majitel

V Česku roste počet ojetých vozů, u kterých nový majitel nezajistil v technickém průkazu vlastnický převod. Za auto je tak stále...

Ilustrační foto.

Pětina zájemců začala kvůli pandemii hledat levnější ojetinu

Pětina Čechů, kteří shánějí ojeté auto, se kvůli ekonomickým dopadům pandemie rozhodla koupit levnější vůz. Zhruba 60 procent z...

Ilustrační foto.

Počet elektromobilů v Česku se loni téměř zdvojnásobil na 7103

Počet registrovaných osobních elektromobilů v Česku se loni zvýšil o téměř 90 procent na 7103 vozů. Spolu s plug-in hybridy tak...

Ilustrační foto.

Krize plány řidičů na nákup nového auta ovlivnila málo

Podle průzkumu společnosti Ernst & Young (EY) krize nezměnila plány 69 procent motoristů, kteří plánovali nákup auta, dalších pět...

Hyundai Staria Premium.

Hyundai Motor nabízí první letmý pohled na nové MPV STARIA s prémiovým a futuristickým designem

Společnost Hyundai Motor Company dnes zveřejnila první fotografie nového modelu Hyundai STARIA, mířícího do segmentu...

Hyundai Kona N se představuje.

Hyundai Motor odhaluje první pohled na zcela nový model KONA N bez maskování

Společnost Hyundai Motor odhalila první pohled na zcela nový model KONA N bez kamufláže. Série fotografií ukazuje automobilovým...

Ilustrační foto.

Ženy už netouží po malých vozech, nadpoloviční většina upřednostňuje velký zavazadlový prostor

Čtvrtina žen si pořizuje zánovní automobily. Obliba malých kompaktních aut u nich klesá, naopak rapidně roste zájem o SUV a vozy...

Ilustrační foto.

Nejžádanější ojeté škodovky zdražily

Trh se dále zmenšil, oproti lednu je na trhu k dispozici o 12 000 aut méně než v lednu, který bývá za normální situace měsícem s...

Karolína Topolová, generální ředitelka a předsedkyně představenstva skupiny AURES Holdings.

Ojetá auta v době pandemie stoupají na ceně

Koronavirová pandemie znamená pro automobilový průmysl doslova revoluci. Čekací lhůty na nová auta se téměř zdvojnásobily, a to...

Ilustrační foto.

Prodej aut se za leden a únor propadl o 19 procent na 29 481 vozů

Prodej nových osobních aut v Česku za leden a únor klesl o 19 procent na 29 481 vozů. Ve druhém měsíci roku činil pokles 15,5...

Ilustrační foto.

Prodej elektromobilů loni ve světě stoupl o 30,5 procenta

Prodej aut s částečným nebo úplným elektrickým pohonem se loni na hlavních trzích zvýšil o 30,5 procenta na 5,9 milionu vozů.

Ilustrační foto.

Historická auta asi budou prověřovat i stanice technické kontroly

Způsobilost provozu historických vozidel na silnicích zřejmě budou nově posuzovat stanice technické kontroly. Nebude postačovat...

Ilustrační foto.

Vyšší výbava u aut již není doménou zralých řidičů, rozmazlovat se chtějí i mladí

Mladí řidiči do třiceti let si oblíbili obzvláště komfortní prvky jako multifunkční volant s handsfree, tempomatem a rychlým...

Chystaný model crossoveru Hyundai Bayon.

Hyundai Motor odkrývá osobitý design zcela nového crossoveru Bayon

Hyundai Motor odhalil letmý pohled na model Bayon, zcela nový malý crossover s geny SUV. Upoutávkové fotografie ukazují mimořádně...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi