Nejkrásnějším autem po druhé válce je kabriolet Škoda Felicia

Kabriolet Škoda Felicia.

Nejkrásnějším automobilem vyráběným po druhé válce v Československu je kabriolet Škoda Felicia, hned po něm si pak srdce fanoušků získalo elegantní dvoudveřové kupé Škoda 110 R. Derivát "stovky" se poprvé představil na brněnském strojírenském veletrhu, který začal 5. září 1970. Ve výrobě vydrželo "erko" celou dekádu a přes svou trochu zastaralou koncepci si vedlo dobře také u zákazníků v západní Evropě. A dnes patří v ČR k nejžádanějším mladým veteránům.

Modelová řada Škoda 100/110, která se začala vyrábět v létě 1969, vycházela z deset let starého "embéčka", a přestože přinesla několik vylepšení, jednalo se už o překonané pojetí s motorem vzadu a pohonem zadních kol. Konstruktéři rodinných vozů totiž v té době pomalu objevovali koncepci "všechno vpředu", kterou dostal třeba ve stejné době představený Fiat 128, u automobilu se sportovním duchem to ovšem takový problém nebyl. Třeba takové Porsche bylo řešené obdobně.

Sportovní ambice měla ovšem Škoda 110 R podstatně menší než výrobky továrny ve Stuttgartu. Do vínku sice dostala oproti sedanu lehce výkonnější motor, vybavený navíc chladičem oleje, jeho objem ovšem zůstal 1107 kubických centimetrů, ze kterých mladoboleslavští inženýři díky vyššímu kompresnímu poměru, použití dvojitého karburátoru či benzinu Super dostali 52 koní (podle přísnější normy DIN, jež měří motor včetně příslušenství; podle SAE to bylo o deset koňských sil více).

Splývající záď, větší sklon čelního okna nebo bezrámová okna dveří ale přeci jen alespoň navenek dodávaly nové škodovce sportovní "šmrnc", stejně jako tvarované sedačky a zadní nouzová lavice, na kterou se vešly spíš děti. I díky příznivější aerodynamice dosahovalo "erko" maximální rychlosti 145 kilometrů v hodině, což ale u výrazně přetáčivého vozu s trochu nešťastně řešenou zadní nápravou s výkyvnými rameny mohlo v rukou méně zkušeného řidiče působit problémy.

Výroba kupé, jehož test a obrázky se objevily už v srpnovém čísle časopisu Automobil ročníku 1970, se ovšem rozbíhala jen pomalu, i kvůli potížím s dodavateli a zastaralým výrobním prostorům pobočného závodu v Kvasinách. V továrně, která původně vyráběla karoserie pro automobily Jawa, nahradila Škoda 110 R ve výrobním programu letité kombi Škoda Octavia. Do konce roku se tak podařilo vyrobit jen 50 vozů ověřovací série a poté ještě necelé dvě stovky vozů první série.

Škoda 110 R jako vývozní artikl

Počet vyrobených postupně rostl, "erka" ale sloužila hlavně jako vítaný zdroj deviz, v prvních čtyřech letech výroby mířilo devět z deseti vyrobených aut na Západ. Na československé automobilisty tak zůstávalo jen pár stovek vozů (nejčastěji to bylo mezi 500 až 600 vozy), za které si navíc museli pořádně připlatit. Zatímco (byť na pořadník dostupná) základní Škoda 100 stála 56 750 korun, volně prodávaná Škoda 110 R měla v ceníku Mototechny uvedenu sumu 78 tisíc Kčs.

S nástupem modernější řady Škoda 105/120 cena "erka" trochu klesla, v lednu 1978 se prodávalo za 66 800 korun, přesto to byl nejdražší domácí osobní vůz (když se nepočítají běžně nedostupné funkcionářské Tatry 613). Například nejlépe vybavená Škoda 120 GLS stála v té době 65 tisíc, a třeba jugoslávská Zastava 1100 - stejně jako žádaná Lada 1300 - pak 64 tisíc korun. Poslední kusy Škody 110 R opustily kvasinskou továrnu v prosinci 1980, celkem jich během deseti let vzniklo zhruba 57 tisíc.

Sériová Škoda 110 R posloužila také jako základ několika vozů určených pro závody. V roce 1974 vznikly tři prototypy 180 RS a 200 RS s motory o objemu 1,8 a dva litry, které měly výkon přes 150 koní. Největší slávy, a dokonce mezinárodních úspěchů dosáhla (novými homologačními předpisy tak trochu vynucená) Škoda 130 RS s menší třináctistovkou, která se uplatnila na okruzích i při rallye. Dodnes se připomíná třeba triumf ve třídě do 1300 kubíků na Rallye Monte Carlo 1977.

Foto: Depositphotos.com/luboskova@gmail.com

Autor: ČTK



Čtěte dále

Ani pět let po aféře dieselgate se čeští majitelé odškodnění nedočkali.

Ani pět let po aféře dieselgate se čeští majitelé odškodnění nedočkali

Po pěti letech od vypuknutí kauzy dieselgate, ve které koncern Volkswagen falšoval některé údaje o emisích naftových motorů, se...

Ilustrační foto.

Ekologická auta se najdou v českých firmách jen zřídka

České společnosti jsou při využívání vozů na alternativní pohon stále zdrženlivé a upřednostňují vozy na benzin a naftu. Vozy na...

Nový Hyundai Tucson.

Zcela nový Hyundai Tucson: Technologický skvost s výjimečným designem

Společnost Hyundai Motor odhalila zcela nový model Tucson, vyznačující se pokrokovým, experimentálním designem a nejmodernějšími...

Ze zánovních vozů programu Premium si můžete vybrat třeba Škodu Kodiaq.

Auto ESA startuje nový program prodeje zánovních vozů Premium

Zájemci o prodej nebo výkup zánovního vozu mohou nyní využít nový program služeb Auto ESA Premium. Služby nového programu budou...

Ilustrační foto.

Trh zánovních aut nově vedou SUV, porazily hatchbacky i kombíky

Poptávka po zánovních automobilech stále roste, na trhu jich ale je kvůli dopadům pandemie na výrobu kritický nedostatek.

Nový Hyundai Tucson se testuje před uvedením na trh.

Nový Hyundai Tucson dokončuje intenzivní testování včetně opatření pro zajištění špičkové kvality

Zcela nový Tucson je před oficiálním uvedením na trh důkladně testován. Zkušební program zahrnuje mimo jiné optimalizaci jízdních...

Ilustrační foto.

Prodej nových aut v Česku klesl mírněji než jinde v Evropě

Prodej nových osobních automobilů v Česku se podle Svazu dovozců aut za letošních prvních sedm měsíců meziročně snížil v důsledku...

Ojetá auta v bazarech.

Koronavir vyhnal ceny ojetin až o 20 procent. Jak si při jejich koupi nenaběhnout?

Stočené kilometry, zatížení exekucí a klamavé informace o zemi původu, nebo stavu vozidla. Nešvary nabízených vozidel v...

Nový Hyundai i20.

Nový Hyundai i20 se představí na Autoshow Praha

Autoshow Praha bude o nadcházejícím víkendu vůbec první příležitostí, při níž budou moci čeští zákazníci poprvé spatřit zcela...

Nová Hyundai Kona.

Hyundai Motor poodhaluje nová, mimořádně atraktivní SUV Kona a Kona N Line

Jedinečnou identitu nového modelu Kona posiluje modernizovaný design v městském a sportovním stylu. Nová Kona N Line přichází s...

Ilustrační foto.

Polovina českých řidičů netuší, jak se chovat k ojetému autu po jeho koupi

Základní přehled o tom, jak správně vybírat ojeté auto, má většina motoristů. Jak vyplynulo z průzkumu společnosti AAA Auto,...

Ilustrační foto.

Nabídka ojetin neroste, auta jsou dražší, starší a více ojetá

Trh ojetin v České republice se výrazně mění. Chybí mladší auta, nabídka neroste, z dovozu se dováží prakticky již jen staré...

Ilustrační foto.

Hitem letošního léta jsou kombi a SUV, zájem o některé modely se zdvojnásobil

Kombíky vyhledává 30 % zájemců o ojetý vůz, což je již více než zájem o dlouhodobě nejoblíbenější variantu hatchback. SUV volí...

Autobazar.

Jak koupit ojeté auto? Důležitá je certifikace

Certifikovaný autobazar, nejbezpečnější způsob koupě nového auta/stop nespolehlivým autobazarům. Certifikace vám zaručí, že při...

Petr Havel.

Novým ředitelem kontaktního zákaznického centra sítě AAA Auto se stal Petr Havel

Síť autocenter AAA Auto má nového ředitele kontaktního zákaznického centra. Stal se jím Petr Havel, který dříve působil v řadě...

Ilustrační foto.

O autobazary s certifikací kvality mají kupující zájem

Nedávný výzkum realizovaný společností Médea Research ukázal, dle čeho si Češi vybírají autobazar pro koupi zánovního vozu....

Hyundai spouští v Evropě výrobu zcela nového modelu i10 N Line.

Hyundai spouští v Evropě výrobu zcela nového modelu i10 N Line

Společnost Hyundai Motor spustila výrobu zcela nového modelu i10 N Line ve výrobním závodě Hyundai Assan Otomotiv Sanayi v...

Škoda 1000 MBX.

Ideální čas na nákup auta pro radost

Epidemie nového typu koronaviru zasáhla snad všechna odvětví lidské činnosti. Automobilový sektor nevyjímaje. Pro potenciální...

První elektromobily ve službách policistů budou nasazeny v Praze.

První elektromobily ve službách policistů budou nasazeny v Praze

Tichý a ekologický provoz, silná akcelerace a zvýšený dojezd na jedno nabití. I to jsou silné stránky nové generace elektromobilů...

Auto Jaguar, 1956.

Je to 65 let od chvíle, co se závod 24 hodin Le Mans proměnil v masakr diváků

V sobotu 11. června 1955 byly silnice v okolí francouzského města Le Mans ucpané přijíždějícími diváky. Konal se zde totiž další...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi