Hydrogen Valley Evropy? Realita, nikoliv fikce

Ilustrační foto.

Vytvořit z regionu první "vodíkové údolí" ve východní Evropě, to jsou ambice vedení Moravskoslezského kraje. Energetiku a dopravu založenou na fosilních palivech nahradí vodíkové technologie, vznikne Vodíkový klastr. Projekty, financování a další témata spojené s touto vizí se staly náplní odborného mezinárodního workshopu Hydrogen V4, který se dnes uskutečnil v Dolních Vítkovicích v Ostravě, společně s Českou vodíkovou technologickou platformou. Zúčastnili se ho i zahraniční hosté zemí Visegrádské čtyřky.

Veškeré aktivity vedoucí ke vzniku moravskoslezského Hydrogen Valley podnikají představitelé kraje nejen proto, aby emise z dopravy co nejméně zatěžovaly životní prostředí, zejména ovzduší v regionu. Od spolupráce s dalšími partnery na rozvoji a zavádění čistých vodíkových technologií do života si slibují také vznik nového průmyslového odvětví. Připravují se tak na "dobu bezuhelnou".

"Jde nám o zavedení zcela bezemisní dopravy, což naftová, benzinová a ani auta na plyn prostě neumí. To je pro náš kraj, který trápí časté smogové situace a nemůže se zrovna chlubit svěžím ovzduším, primární. Vodíková mobilita je budoucnost. Nejen proto, že vodíkový pohon je čistý - z výfuku kape pouze voda, ale i samotná výroba tohoto paliva může být naprosto čistá. Zároveň vytvoříme nové, progresivní a inovativní průmyslové odvětví, kde najde práci spousta lidí a které pomůže kraji v budoucnu fungovat bez energetického spalování uhlí," uvedl hejtman Moravskoslezského kraje Ivo Vondrák s tím, že v moravskoslezském Hydrogen Valley budou soustředěny veškeré činnosti celého řetězce - od výroby vodíku, skladování, distribuci až po plnění a koncového spotřebitele. "Pracujeme na vzniku Vodíkového klastru, který spojí všechny stakeholdery, aby připravovali dopravní a energetické projekty a lobbovali za ně všude možně, zejména v evropských institucích," dodal hejtman Ivo Vondrák.

Vedení Moravskoslezského kraje se rozhodlo zhostit role vizionářů a podporovat využívání vodíkových pohonů ve veřejné dopravě vloni, kdy podepsalo s představiteli města Ostravy memorandum o spolupráci při rozvoji této čisté technologie. Je domluveno, že na zavádění vodíkové mobility v regionu se bude podílet také společnost Vítkovice Cylinders. Kraj se dohodl i s OKK Koksovnami na pilotním projektu výroby vodíku z koksárenského plynu. Na Vysoké škole báňské - Technické univerzitě Ostrava (VŠB-TUO) vzniká Centrum energetických a environmentálních technologií, které bude mít ve "vodíkovém údolí" obrovskou roli. V malém vyzkouší výrobu a čištění vodíku ze všech druhů plynů, které v Moravskoslezském kraji máme, včetně výroby "zeleného" vodíku. Vše otestuje v praxi, včetně rentability.

"Vodík je velkým tématem po celém světě, protože dokáže velmi účinně a bezemisně vyrábět elektrickou energii bez drátů nebo baterek. Proto je ideální pro pohon automobilů nebo autobusů. Samotná výroba vodíku je však náročná, a hlavně, bez levné elektřiny, i velmi drahá. U nás však díky těžbě uhlí můžeme k výrobě využít i jiné suroviny, jako jsou typicky důlní a koksárenské plyny - tedy odpad, který se dnes většinou bezúčelně spaluje a zatěžuje životní prostředí. K našemu kraji navíc těžký průmysl dlouhodobě patří a nejspíš ještě nějakou dobu patřit bude. Ale musíme udělat vše, aby průmysl zatěžoval životní prostředí co nejméně. Výroba vodíku se proto přímo nabízí," řekl náměstek hejtmana pro dopravu a chytrý region Jakub Unucka.

V horizontu maximálně pěti let očekává zavedení vodíkové veřejné dopravy. "Vodíkové autobusy začnou v první fázi jezdit v Ostravě, v další na Havířovsku. V současnosti finalizujeme podmínky výběrového řízení na autobusového dopravce v této oblasti. Určitě v nich bude zakotveno, aby na minimálně deseti linkách vozili cestující ekologické autobusy na vodík. Počítáme i se dvěma, nejlépe sedmi vodíkovými lokomotivami, které železniční dopravce nasadí na tratě na Jesenicku nebo na tzv. "Beskydském železničním okruhu." Jednáme také s automobilkou Hyundai o vozidlech na vodík, kterými by mohli jezdit úředníci a další krajští zaměstnanci vyřizovat pracovní povinnosti," upřesnil náměstek hejtmana Jakub Unucka.

Dodal, že kraj počítá také s rozvojem vodíkové infrastruktury - výstavbou plniček.
"První plnička by měla do dvou let začít fungovat na Hranečníku v Ostravě. Připravují se také mobilní plnicí stanice pro obslužnost autobusů a další stanice v návaznosti na železnici v Opavě, Krnově, Frýdku-Místku a potenciálně v Havířově," sdělil náměstek hejtmana Jakub Unucka.
Realizovat by se měla celá energetická vodíková koncepce - výroba čistého a "zeleného" vodíku z obnovitelných zdrojů a výstavba elektrolyzérů. "Je to finančně velmi náročné. Moravskoslezský kraj je však členem Platformy uhelných regionů, a proto předpokládáme, že většina nákladů půjde za Evropskou unií, Společným podnikem pro vodík (FCH JU) a dalšími iniciativami," doplnil náměstek hejtmana Jakub Unucka.

Foto: archiv

Autor: - red -



Čtěte dále

i30 Fastback N.

Vysokovýkonné modely i30 N a i30 Fastback N zvítězily v prestižních anketách

Vysokovýkonné modely Hyundai stále slaví velké úspěchy. Modely i30 Fastback N a i30 N obdržely další ocenění od prestižních...

Nová generace Hyundai i10.

Nová generace Hyundai i10 vstupuje ve zvýhodněném předprodeji na český trh

Hyundai v České republice spouští předprodej nové generace modelu i10. Zcela nový Hyundai i10 nabízí nejrozsáhlejší bezpečnostní...

Ford.

Dodávka z druhé ruky na trhu ojetin: Vybrat si lze z více než 10 tisíc pracantů

Cena dodávek v českých autobazarech a u soukromých inzerentů se v listopadu nejčastěji pohybovala kolem 190 tisíc korun, vozy...

Ilustrační foto.

Velká budoucnost pro alternativní pohony

Hybrid, mildhybrid nebo čistý elektromobil. Pokud máte ve variantách vozů s alternativním pohonem stále zmatek, uděláme vám v tom...

Lexus RX.

Proměna modelu Lexus RX je vidět až na druhý pohled

Velké SUV s hybridním pohonem je u značky Lexus vpravdě průkopníkem. Kromě jiných prvenství bylo také nositelem hybridní...

Ilustrační foto.

Proč se v druhém kole soutěže rozhoduje mezi šesti modely?

Anketa Auto roku 2020 v České republice bude letos mimořádná. Místo obvyklých pěti finalistů je v druhém kole hned šest adeptů na...

Slavnostního galavečera v Betlémské kapli v Praze.

Hyundai IONIQ Electric získal titul "Český energetický a ekologický projekt roku"

Hyundai IONIQ Electric obdržel titul ČEEP (Český energetický a ekologický projekt) za rok 2018 v kategorii energetika, průmysl,...

Ilustrační foto.

Výběr ojetého vozu s omezeným rozpočtem má svá pravidla

Chvíle, kdy si vybíráte ojetý automobil, je důležitým momentem. Měli byste v klidu zhodnotit priority a zvážit všechna pro a...

E-mobilita značky Hyundai.

Značka Hyundai a čistá mobilita

Čistá mobilita je pro Hyundai dlouhodobým cílem, který si značka nastavila již před lety. V současné době má v tomto ohledu...

Ilustrační foto.

Dieselové motory v ojetých autech se vracejí do hry, není za ně náhrada

Po měsících prodejních propadů se vozy s dieselovými motory u prodejců ojetých vozidel opět derou na výsluní a získávají původní...

Ilustrační foto.

Připlácí si za lepší výbavu i mladší ročníky

Že jsou Češi národ kombíkářů přestalo dávno platit. Velký prostor však od aut očekáváme i nadále. Současně chceme ale i vůz...

Ilustrační foto.

Asociace s novými členy dbá o kultivaci trhu s ojetinami

Asociace prodejců použitých automobilů – autobazarů (APPAA) zveřejnila seznam prvních členů, kteří splnili podmínky přijetí.

DS 7 Crossback.

DS 7 Crossback je prémiové SUV, které oslní francouzskou elegancí a kvalitou

Značka DS vznikla v roce 2009 původně jako luxusní divize Citroënu s odkazem na historický ikonický vůz DS 19 z roku 1955, kterým...

Nový Hyundai IONIQ Electric.

Hyundai IONIQ Electric se stal automobilem s nejekonomičtějším pohonem

Nový Hyundai IONIQ Electric dosáhl nejnižších nákladů na pohon a zapsal se tak do České knihy rekordů jako automobil s...

Ilustrační foto.

Průměrný Čech spoří na ojetinu téměř dva a půl roku

Vozový park v České republice aktuálně nabízí auta, jejichž průměrné stáří se pohybuje kolem patnácti let, přičemž cenový medián...

Nový Land Rover Defender představen v Praze.

Nový Land Rover Defender představen v Praze

Před třemi lety se odebral do zaslouženého důchodu off-road, který byl skoro sedm dekád ztělesněním pracovního terénního auta....

Ilustrační foto.

Fabia slaví dvě dekády, ojetin je u nás ke koupi 7 tisíc kusů

Stejně jako v roce 1988 Škoda Favorit a v roce 1994 Škoda Felicia, znamenal nástup vozu Škoda Fabia v České republice revoluci....

Škoda Felicia.

Někdejší hvězda českých silnic stále patří mezi žádané vozy

Legendární Škoda Felicia se sice již 18 let nevyrábí, pořád ale patří v určitých řidičských skupinách mezi vyhledávané modely,...

Peugeot odhaluje koncept obytného vozu.

Peugeot odhaluje koncept obytného vozu

Trendy na trhu s automobily se v poslední době hodně proměnily.

Ilustrační foto.

Jak je to s emisními normami u aut?

Provoz na silnicích se podepisuje na znečišťování ovzduší významnou měrou a ve statistikách Evropské unie figuruje silniční...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi