Atraktivní Peugeot 508 přijíždí v druhé generaci

Atraktivní Peugeot 508 přijíždí v druhé generaci.

Snad každá evropská automobilová značka dnes kromě emisí řeší otázku, co udělat s nabídkou sedanů, které zdaleka tolik netáhnou jako dřív. Zákazníci se stěhují do segmentu vozů SUV a manažerská auta zůstávají stranou jejich zájmu. Jaké řešení v této situaci zvolit? Peugeot se rozhodl pro radikální mezigenerační obměnu u modelu 508.

Sama automobilka uvádí, že v minulých čtyřech letech kompletně tato kategorie v celé Evropě stagnovala, což je ještě docela pozitivní proti předchozímu setrvale klesajícímu desetiletí. Vypadá to, že manažerský sedan aspiruje na zápis do seznamu ohrožených druhů, na druhé straně ale prožívají renesanci kupé a fastbacky. Jde zkrátka o to, aby auto vypadalo sportovněji a přitom nabídlo pohodlný vstup do zavazadelníku, který tak získá přece jen praktičtější využití než u běžného sedanu. Model 508 ve své druhé generaci přidává velkou dávku sportovního stylu a vlastní charisma, které nenese skoro nic z předchůdce. Dosavadní model 508 tak jako sedan skončil a nyní ho nahrazuje revoluční novinka.

Proporce se změnily důkladně - karoserie je kratší a širší, vůz je o něco nižší. Výsledné míry délka 4750 x šířka 1847 x výška 1404 mm tak definují lépe rozkročené kompaktnější auto, které stojí na rozvoru 2793 mm, takže má krátké převisy vpředu i vzadu. Podstatná je ovšem další změna designu, kdy k šachovnicové přední masce s velkým lvem uprostřed přibyl další prvek - svislé trubice LED diod pro denní svícení. Dá se čekat, že bude vzbuzovat emoce pozitivní i opačné, v každém případě je ale nepřehlédnutelný. Linii kupé připomínají nízká střecha a bezrámová okna, zcela nečekané je pak zařazení pátých výklopných dveří, které u běžných peugeotů nenajdete. Pod nimi se skrývá zavazadelník o objemu 487 litrů, což sice není málo, ale pořádný kufr, který český řidič tak miluje, se dá čekat až u kombi verze, a ta se bude prodávat až později.

Interiér auta.

V interiéru příznivci značky okamžitě identifikují i-Cockpit, tedy virtuální přístroje v hranaté kapličce před řidičem a velký dotykový displej na středovém panelu. Oblíbené klávesové ovladače jsou umístěny pod ním a pak už je dalších tlačítek naprosté minimum, takže pro nováčky bude chvilku trvat, než se s infotainmentem a ovládáním klimatizace sžijí. Netradiční je také řešení volantu, který je zploštělý nahoře i dole. K dispozici je také systém Amplify, neboli dvě přednastavené možnosti osvětlení, hudby a masážních funkcí sedadel. V druhé řadě je dostatek místa pro nohy, trochu horší je to nad hlavou, což má na svědomí svažitá střecha.

Model postavený na platformě EMP2 je lehčí oproti předchůdci, co nás ale během prvního svezení zajímalo nejvíc, bylo nastavení podvozku. Délka 4,75 metru je totiž v zatáčkách limitující, a právě vyjíždění oblouku je disciplína, v níž nové peugeoty vynikají. Ani nová 508 nezklamala. Tlumiče s řízeným variabilním odpružením na zadní víceprvkové nápravě pomáhají dobře filtrovat nerovnosti, také upravené silentbloky vpředu přispěly ke snížení vibrací a celkově komfortní jízdě. Nechybí ochota k zatáčení, odpovídající odezva na řízení a poslušné následování oblouku v zatáčce.

Výběr motorizace ještě pořád znamená rozhodování mezi benzínovým a dieselovým agregátem, pro staromilce, kteří se neobejdou bez manuální převodovky, už ale tolik možností nezbývá. Šestistupňový manuál se pojí s naftovým motorem BlueHDi 1,5 litru, který má výkon 130 koní. Všechny ostatní, počínaje benzínovým 1.6 PureTech s výkonem 180 koní i 1.5 a 2.0 BlueHDi ve výkonových verzích 160 a 180 koní, jsou řazeny osmistupňovým automatem EAT, který lehko rozeznáte podle speciálního "pákového" designu, který trochu připomíná tvar ruční brzdy, tu tady ale nenajdete, parkovací brzda je totiž elektrická. Dlužno přiznat, že tato převodovková skříň se povedla, řadí hladce a přesně, když chcete převzít události do svých rukou, nabízí i možnost ručního řazení pádly pod volantem. Podle zvolené motorizace byste měli v kombinovaném provozu jezdit za 3,7 - 5,5 l/100 km.

Pro pohodlnější manévrování a parkování dostal nový model panoramatické kamery a inteligentní parkovací systém, k dispozici je i automatické nouzové brzdění s rozeznáváním chodců a cyklistů, a to i v noci. Asistence pro jízdu v pruhu a adaptivní tempomat pomohou na delších cestách, dnes už samozřejmé je připojení externích mobilních zařízení s operačními systémy Android a iOS.

Aktuální říjnový ceník nabízí Peugeot 508 za cenu od 730 tisíc korun, nejvýkonnější dieselový model v nejvyšší výbavě GT Line pak začíná na 980 tisíc korun. Vrcholný model GT, poháněný benzínovým motorem o výkonu 225 koní je za cenu 1 045 000 korun.

Autor: Josef Žídek

Foto: archiv firmy

Autor: - red -



Čtěte dále

Toyota Corolla hatchback.

Toyota Corolla – 12. generace v trojím provedení

Toyota Corolla se prodává více než padesát let a po celou dobu drží stejnou linii – tvary, které vyhovují širokým masám a...

AAA AUTO otevřelo nové call centrum v polských Katovicích.

AAA AUTO otevřelo nové call centrum v polských Katovicích

Již čtvrté call centrum je další fází decentralizace služeb kontaktního zákaznického centra Společnost Aures Holdings,...

Martin Saitz.

Martin Saitz se stane generálním ředitelem Hyundai Motor Czech

Na čtvrteční dealerské konferenci byl představen budoucí generální ředitel společnosti Hyundai Motor Czech. Martin Saitz má více...

Ilustrační foto.

Nový Tucson z Nošovic je první SUV Hyundai ve výbavě N Line

Hyundai Motor rozšiřuje nabídku atraktivních verzí N Line na evropském trhu o nový Tucson N Line, který je zároveň prvním SUV se...

Ilustrační foto.

Hyundai představuje platformu třetí generace

Nová platforma přispívá k vylepšení designu, bezpečnosti, hospodárnosti, výkonových parametrů a jízdních vlastností. Platforma...

Ilustrační foto.

Ojetý automobil na úvěr? Lidé si už běžně půjčují dvě stě tisíc

Více než třetina zájemců o ojetý vůz si jej pořídí na úvěr. Průměrná cena ojetého automobilu financovaného z úvěru přitom za...

Šéf Volkswagenu Herbert Diess.

Výrok evokoval nacistický slogan. Šéf Volkswagenu se omluvil

Šéf německého automobilového koncernu Volkswagen Herbert Diess se omluvil za svůj výrok evokující nacistický slogan Arbeit macht...

Hyundai umožní odemknout a nastartovat své vozy pomocí smartphonu

Hyundai umožní odemknout a nastartovat své vozy pomocí smartphonu

Hyundai nyní umožní odemknout a nastartovat své vozy prostřednictvím smartphonu. Technologie umožní odemknutí vozidla, jeho...

Ferrari F8 Tributo.

Nové Ferrari F8 Tributo vám vyrazí dech. Výkonný osmiválec má 720 koní

Italská značka supersportů Ferrari vytvořila sériový model s dosud nejvýkonnějším osmiválcem. Výkon vozu F8 Tributo je 720 koní,...

Hyundai i30.

Hyundai i30 je přeborníkem v bezpečnosti

Jaro je za dveřmi a venkovní teploty lámou rekordy. Kdy by chtěl zůstat sedět doma za pecí? Výlety s celou rodinou vyžadují auto...

Ženevský autosalon. Snímek z 84. ročníku.

Ženevský autosalon nabídne přes sto premiér

Více než sto světových a evropských výstavních premiér letos slibuje 89. ročník mezinárodního autosalonu, který začíná v úterý v...

BMW  i8 pomalované Milanem Kuncem.

BMW pomůže vyčistit oceány od plastů

Značka BMW se rozhodla originálním způsobem skloubit elektrické auto s uměním a následnou ochranou přírody. Model i8 se proměnil...

Tesla Model 3.

Tesla uvedla na trh nový model, prodávat auta bude jen online

Americká společnost Tesla ve čtvrtek uvedla na trh dlouho slibovanou základní verzi sedanu Model 3 s cenou od 35 tisíc dolarů...

Nahoře Hyundai Palisade, dole Hyundai Le Fil Rouge.

Hyundai opět získává prestižní ocenění za nejmodernější design

Společnost Hyundai Motor Company byla pátým rokem v řadě oceněna za nejmodernější design svých vozidel v celosvětově uznávané...

Tatra Tactic.

Tatra na veletrhu představila nový vůz řady Tatra Tactic

Minulý týden se v Abu Dhabí ve Spojených arabských emirátech konal IDEX 2019, jeden z největších světových veletrhů zaměřených na...

Jan Šťovíček.

Česká republika je druhá v automobilové Lize mistrů

Mezinárodní automobilová federace FIA oznámila žebříček nejúspěšnějších zemí v podnicích MS a ME. V této prestižní soutěži, jež...

Ilustrační foto.

Výrazně méně mrtvých, slibují si Němci od limitu na dálnici

Zhruba o sto čtyřicet by ročně klesl počet mrtvých na německých dálnicích, pokud by se na nich stanovila maximální rychlost.

Logo Hyundai.

Hyundai má nejširší nabídku elektrifikovaných pohonů

Od dobíjecích plně elektrických vozů (EV), přes samodobíjecí elektrické modely (HEV & PHEV), až po vodíkový plně elektrický...

Lexus RC F Track Edition v limitované sérii.

Lexus chystá sportovní kupé

Zanedlouho se otevřou brány ženevského autosalonu, kam si automobilky nechávají k uvedení ty nejlepší a nejvýznamnější modely. I...

Yongjin (Alex) Kim.

Novým prezidentem společnosti Hyundai Motor Czech se stal Yongjin (Alex) Kim

Současný prezident HMCZ Byung Kwon Sir, se po více než čtyřletém a velmi úspěšném působení v HMCZ vrací zpět do centrály...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi