Atraktivní Peugeot 508 přijíždí v druhé generaci

Atraktivní Peugeot 508 přijíždí v druhé generaci.

Snad každá evropská automobilová značka dnes kromě emisí řeší otázku, co udělat s nabídkou sedanů, které zdaleka tolik netáhnou jako dřív. Zákazníci se stěhují do segmentu vozů SUV a manažerská auta zůstávají stranou jejich zájmu. Jaké řešení v této situaci zvolit? Peugeot se rozhodl pro radikální mezigenerační obměnu u modelu 508.

Sama automobilka uvádí, že v minulých čtyřech letech kompletně tato kategorie v celé Evropě stagnovala, což je ještě docela pozitivní proti předchozímu setrvale klesajícímu desetiletí. Vypadá to, že manažerský sedan aspiruje na zápis do seznamu ohrožených druhů, na druhé straně ale prožívají renesanci kupé a fastbacky. Jde zkrátka o to, aby auto vypadalo sportovněji a přitom nabídlo pohodlný vstup do zavazadelníku, který tak získá přece jen praktičtější využití než u běžného sedanu. Model 508 ve své druhé generaci přidává velkou dávku sportovního stylu a vlastní charisma, které nenese skoro nic z předchůdce. Dosavadní model 508 tak jako sedan skončil a nyní ho nahrazuje revoluční novinka.

Proporce se změnily důkladně - karoserie je kratší a širší, vůz je o něco nižší. Výsledné míry délka 4750 x šířka 1847 x výška 1404 mm tak definují lépe rozkročené kompaktnější auto, které stojí na rozvoru 2793 mm, takže má krátké převisy vpředu i vzadu. Podstatná je ovšem další změna designu, kdy k šachovnicové přední masce s velkým lvem uprostřed přibyl další prvek - svislé trubice LED diod pro denní svícení. Dá se čekat, že bude vzbuzovat emoce pozitivní i opačné, v každém případě je ale nepřehlédnutelný. Linii kupé připomínají nízká střecha a bezrámová okna, zcela nečekané je pak zařazení pátých výklopných dveří, které u běžných peugeotů nenajdete. Pod nimi se skrývá zavazadelník o objemu 487 litrů, což sice není málo, ale pořádný kufr, který český řidič tak miluje, se dá čekat až u kombi verze, a ta se bude prodávat až později.

Interiér auta.

V interiéru příznivci značky okamžitě identifikují i-Cockpit, tedy virtuální přístroje v hranaté kapličce před řidičem a velký dotykový displej na středovém panelu. Oblíbené klávesové ovladače jsou umístěny pod ním a pak už je dalších tlačítek naprosté minimum, takže pro nováčky bude chvilku trvat, než se s infotainmentem a ovládáním klimatizace sžijí. Netradiční je také řešení volantu, který je zploštělý nahoře i dole. K dispozici je také systém Amplify, neboli dvě přednastavené možnosti osvětlení, hudby a masážních funkcí sedadel. V druhé řadě je dostatek místa pro nohy, trochu horší je to nad hlavou, což má na svědomí svažitá střecha.

Model postavený na platformě EMP2 je lehčí oproti předchůdci, co nás ale během prvního svezení zajímalo nejvíc, bylo nastavení podvozku. Délka 4,75 metru je totiž v zatáčkách limitující, a právě vyjíždění oblouku je disciplína, v níž nové peugeoty vynikají. Ani nová 508 nezklamala. Tlumiče s řízeným variabilním odpružením na zadní víceprvkové nápravě pomáhají dobře filtrovat nerovnosti, také upravené silentbloky vpředu přispěly ke snížení vibrací a celkově komfortní jízdě. Nechybí ochota k zatáčení, odpovídající odezva na řízení a poslušné následování oblouku v zatáčce.

Výběr motorizace ještě pořád znamená rozhodování mezi benzínovým a dieselovým agregátem, pro staromilce, kteří se neobejdou bez manuální převodovky, už ale tolik možností nezbývá. Šestistupňový manuál se pojí s naftovým motorem BlueHDi 1,5 litru, který má výkon 130 koní. Všechny ostatní, počínaje benzínovým 1.6 PureTech s výkonem 180 koní i 1.5 a 2.0 BlueHDi ve výkonových verzích 160 a 180 koní, jsou řazeny osmistupňovým automatem EAT, který lehko rozeznáte podle speciálního "pákového" designu, který trochu připomíná tvar ruční brzdy, tu tady ale nenajdete, parkovací brzda je totiž elektrická. Dlužno přiznat, že tato převodovková skříň se povedla, řadí hladce a přesně, když chcete převzít události do svých rukou, nabízí i možnost ručního řazení pádly pod volantem. Podle zvolené motorizace byste měli v kombinovaném provozu jezdit za 3,7 - 5,5 l/100 km.

Pro pohodlnější manévrování a parkování dostal nový model panoramatické kamery a inteligentní parkovací systém, k dispozici je i automatické nouzové brzdění s rozeznáváním chodců a cyklistů, a to i v noci. Asistence pro jízdu v pruhu a adaptivní tempomat pomohou na delších cestách, dnes už samozřejmé je připojení externích mobilních zařízení s operačními systémy Android a iOS.

Aktuální říjnový ceník nabízí Peugeot 508 za cenu od 730 tisíc korun, nejvýkonnější dieselový model v nejvyšší výbavě GT Line pak začíná na 980 tisíc korun. Vrcholný model GT, poháněný benzínovým motorem o výkonu 225 koní je za cenu 1 045 000 korun.

Autor: Josef Žídek

Foto: archiv firmy

Autor: - red -



Čtěte dále

Nošovická automobilka Hyundai navyšuje mzdy.

Nošovická automobilka Hyundai navyšuje mzdy

Zaměstnanci Hyundai Motor Manufacturing Czech budou mít po Novém roce na svých účtech každý měsíc výplatu o devět procent vyšší...

Vodíkový Hyundai NEXO.

Vodíkový Hyundai NEXO obdržel hodnocení "Best in Class" a stal se nejlepším velkým SUV na trhu

Nezávislá organizace Euro NCAP, která v roce 2018 podrobila testům bezpečnost 23 nových osobních vozů, oznámila nyní nejlépe...

Martin Prokop.

Martin Prokop finišuje s přípravami na cestu do Peru

Každý, kdo sleduje adrenalinovou Rallye Dakar, si jistě vzpomene na etapu, kdy nepojízdný pick-up Martina Prokopa odtáhl se svým...

Ostrý Hyundai i30 Fastback N vstupuje na český trh.

Ostrý Hyundai i30 Fastback N vstupuje na český trh

Hyundai Motor Czech odstartoval prodej druhého vysokovýkonného modelu divize N. Zcela nový i30 Fastback N, který se vyrábí v...

Nabídka vozů v Praze je oproti zbytku ČR mladší.

Nabídka vozů v Praze je oproti zbytku ČR mladší

Hlavní město Praha aktuálně disponuje nejmladší nabídkou ojetých automobilů (v průměru 7,2 roku) a drží prvenství i v nejnižším...

Nový Hyundai Santa Fe obdržel nejvyšší hodnocení Euro NCAP.

Nový Hyundai Santa Fe obdržel nejvyšší hodnocení Euro NCAP

Nový Hyundai Santa Fe získal maximální bezpečnostní hodnocení s pěti hvězdičkami od nezávislé organizace Euro NCAP (European New...

Ilustrační foto.

Konec spalovacím motorům, oznámila německá automobilka

Německá automobilka Volkswagen ohlásila konec spalovacích motorů. Poslední vozy s touto technologií vyvine v roce 2026 a prodávat...

V první prosincový den se v českých showroomech poprvé objevilo čtyřdveřové kupé značky Mercedes-AMG.

Sportovní Mercedes-AMG GT má čtvery dveře

Už premiérový vlastní vůz vyvinutý značkou Mercedes-AMG vzbudil takový zájem, že se dalo očekávat další pokračování. Po...

Hyundai i20 je nejlepším kompaktním vozem v německém hodnocení

Hyundai i20 získal titul nejlepšího kompaktního vozu v žebříčku "TÜV Report 2019", sestavovaném německým časopisem Auto Bild....

Bentley Continental GT Convertible.

Bentley představil třetí generaci Continental GT Convertible

Střecha z tvídu se složí za pouhých 19 sekund, otočný displej dokonale změní vzhled kokpitu podle preferencí zákazníka. Z nuly na...

Montážní linka TPCA.

Toyota po převzetí kolínské TPCA bude vyrábět i vozy od PSA

Automobilky PSA Group a Toyota ukončily spekulace, co bude se společnou kolínskou automobilkou TPCA, kterou od ledna 2021 Toyota...

Ilustrační foto.

Bez nohy na spojce. Víc než čtvrtina ojetin z Prahy jsou automaty

Automaty vládnou světu pražských řidičů. Čím dál více z nich upřednostňuje pohodlnou jízdu před šlapáním na spojkový pedál. Trend...

Porsche 911.

Porsche představilo novou 911 a závodní 911 GT2 RS

Ve světové premiéře se veřejnosti ukázala osmá generace ikonického sportovního vozu 911. Design, který už přetrval několik...

Daimler, ilustrační fotografie.

Daimler chce do roka vyrábět v Číně elektromobily

Německá automobilka Daimler začne v příštím roce vyrábět v Číně elektromobily. Poptávka po jejích konvenčních modelech typu...

General Motors, logo.

Trump kvůli rušení pracovních míst vyhrožuje General Motors

Americká automobilka General Motors (GM) na sebe ohlášeným rušením pracovních míst v Severní Americe a plánem na uzavření...

Hyundai NEXO.

Vodíkový plně elektrický automobil Hyundai NEXO obdržel titul

Hyundai NEXO v Evropě kráčí po vítězné cestě a sbírá jedno ocenění za druhým. Vůz s vodíkovým pohonem nyní získal ocenění také na...

Range Rover Evoque.

Range Rover Evoque – druhá generace odhalena v Londýně

Při skoro ročním postupném představování modelu Range Rover Evoque před osmi lety napínala automobilka nervy motoristické...

Vyřešit otázku jak na první pohled rozeznat auto splňující emisní požadavky není jednoduché.

Německo řeší rozlišování zákazů pro stará dieselová auta

Vzhledem k přibývajícím zákazům jízdy starších dieselových aut v německých městech musí spolková republika najít způsob, jak tyto...

AAA AUTO útočí na historický rekord, už prodalo stejně aut jako za celý loňský rok.

AAA AUTO útočí na rekord, už prodalo stejně aut jako za celý loňský rok

AAA AUTO spěje mílovými kroky k překonání rekordu v ročním objemu prodeje vozů na středoevropském trhu. O víkendu skupina AURES...

Hyundai Motor Czech daroval studentům automobil pro studijní účely

Hyundai Motor Czech daroval žákům auto pro studijní účely

Společnost Hyundai Motor Czech předala ve čtvrtek 15. listopadu klíčky od modelu i30 kombi žákům Střední průmyslové školy...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi