Milý spolujezdec od Audi. Nebo noční můra?

05.11. 17:00 | Autor: Tomáš Pohanka

Kdo by si za volantem nepřál robůtka, který by mu kecal do řízení? Vědci z Massachusetts Institute of Technology společně s Audi pracují na malém kamarádovi, kterého budete milovat. Či nenávidět?

Buď výzkumníci příliš často sledují animované filmy, anebo jsou ukrutně osamělí. Přišli totiž s nápadem, který má zpříjemnit řízení. Jmenuje se AIDA. Takzvaný Affective Intelligent Driving Agent, tedy něco jako emocionální a inteligentní pomocník řidiče, vyvíjí Massachusetts Institute of Technology (MIT) s americkou divizí Audi. Jeho úkolem je být užitečný. A zároveň vnést trochu hřejivosti mezilidských vztahů do technicistních kabin moderních automobilů.

ČTĚTE TAKÉ: Spasitel, nebo škůdce: pomoc při parkování

AIDA dokáže koukat vykuleně... „Na počátku vývoje AIDA jsme si položili otázku: jak bychom mohli navrhnout systém, který by pomohl člověku za volantem jako informovaný a přátelský společník," říká profesor Carlo Ratti, ředitel SENSEable City Lab, jež je součástí MIT. Stěžejním prvkem AIDA je robůtek umístěný uprostřed palubní desky, jehož prostřednictvím systém komunikuje s řidičem a naopak.

AIDA dokáže varovat před nebezpečím... Z výrazu tváře člověka za volantem a jeho chování umí AIDA odezírat momentální rozpoložení a společensky přiměřeně na ně reagovat. Usměje se nebo na vás šibalsky zamrká, varuje před hrozícím nebezpečím, a když odbočíte špatně na křižovatce, nejspíš se rozpláče. Mezi řidičem a robůtkem navíc údajně vzniká vztah, zvykají si na sebe a učí se spolu vycházet.

ČTĚTE TAKÉ: Spasitel, nebo škůdce: značky ohlídám

AIDA dokáže také truchlit. AIDA kromě toho analyzuje zvyky za volantem, oblíbené trasy a cílové destinace. Dokáže sledovat situaci ve městě za pomoci dopravního zpravodajství, ví, kde je dočasně silnice rozkopaná. „Přibližně během týdne AIDA shromáždí informace o městě. Zapamatuje si adresu bydliště i zaměstnání, naučí se odhadovat potřeby řidiče.

Anebo se AIDA dokáže dívat dost divně. Brzy ho díky tomu naviguje do oblíbeného obchodu, přičemž se vyhne obvyklým zácpám. Může mu přitom třeba doporučit zastávku u čerpací stanice. AIDA rovněž umí řidiči poradit, jak by se mohl lépe chovat za volantem - například jak dosáhnout co nejlepší spotřeby nebo bezpečnější jízdy," tvrdí Assaf Biderman ze SENSEable City Lab.

ČTĚTE TAKÉ: Spasitel, nebo škůdce: noční vidění

S robůtkem v kabině přišel v roce 2007 například Nissan Pivo 2. Projekt není zdaleka prvním pokusem „polidštit" palubní počítač auta. S podobným konceptem přišla například studie Nissan Pivo 2, která se představila v roce 2007 na tokijském autosalonu.