Nový Renault Mégane se loučí s ostrými hranami

15.09. 09:30 | Autor: Tomáš Pohanka

Třetí generace Méganu je o deset centimetrů delší než předchozí. Třetí generace francouzského modelu nižší střední třídy vyšla automobilku na téměř dvě miliardy eur. Poprvé bude k vidění na říjnovém autosalonu v Paříži, na trhu se objeví koncem roku.

Ostré linie Renaultu Mégane splnily účel. Díky nim se druhá generace stala v letech 2004 a 2005 nejprodávanějším evropským autem, takže prodeje modelu se spolu s první generací za třináct let vyšplhaly na 8,5 milionu vozů. Nyní přichází uhlazenější novinka, která si bere za vzor nový designový styl prosazovaný větší lagunou.

ČTĚTE TAKÉ: Test nového Renaultu Laguna

Konstruktéři se v kabině inspirovali větší lagunou. Renault Mégane se oproti svému úspěšnému předchůdci zvětšil, nabízí více technických vymožeností a slibuje propracovanější bezpečnostní prvky. Vývoj a příprava výroby šesti karosářských verzí, jež se představí v průběhu následujících měsíců, přišly automobilku na 1,8 miliardy eur, přičemž konstruktéři Renaultu leccos ušetřili využitím některých prvků z dražší laguny.

ČTĚTE TAKÉ: Nový Volkswagen Golf hlásá třídní převrat

Zavazadlový prostor se zvětšil oproti předchůdci o 75 litrů. Jako první odhalil výrobce podobu pětidveřového hatchbacku. Auto měří 4,3 metru, což je o deset centimetrů více než předchozí generace, a jeho rozvor se prodloužil o jeden a půl centimetru na 2,64 metru. Díky tomu se zvětšil prostor v kabině a v zavazadlovém prostoru, který má pojmout až 405 litrů zavazadel.

Navzdory větší karoserii vůz, vycházející z platformy Nissanu Qashqai, neztloustl. Jeho hmotnost je v základní verzi o osm kilogramů nižší než u předchůdce a lidé z Renaultu tvrdí, že auto nabídne lepší jízdní vlastnosti. Pomáhat mu k tomu bude i široká nabídka jedenácti naftových a benzinových motorů, které prozatím začínají u turbodieselu 1,5 dCi o výkonu 86 koní a končí přeplňovaným benzinovým dvoulitrem produkujícím 180 koní. Novinkou bude verze TCe 130 využívající k dosažení maximálních 130 koní turbodmychadlo, která se objeví pod kapotou auta na jaře příštího roku.

Nový Renault Mégane se začne prodávat koncem letošního roku. Nový Renault Mégane se poprvé ukáže veřejnosti za čtrnáct dní na autosalonu v Paříži. Stejně jako jeho největší konkurent - nový Volkswagen Golf. Jak to tak vypadá, v nižší střední třídě, která vévodí v Evropě prodejům, bude od příštího roku ještě těsněji než dosud.